doriți să construiți abilități și încredere? A lovit pista pompei. O pistă de pompă este o secvență în buclă de role și berme (swoopy, viraje bancate) pentru călăreții de biciclete. Este conceput pentru a vă maximiza impulsul, astfel încât să îl puteți călări cu pedalare minimă.
„este un fel de rollercoaster mic pe care îl poți călări”, spune Eric Porter, un motociclist profesionist care a construit o pistă de pompare în propria curte. „Este un instrument pentru a vă crește abilitățile de manipulare pe bicicletă și este, de asemenea, ceva foarte distractiv de condus.”
frumusețea unei piste de pompare, spune Porter, este că este accesibilă aproape oricui și pentru toate nivelurile de abilitate. Nu trebuie să fii un călăreț avansat—nu fi surprins dacă vezi un copil de 2 ani care se distruge pe o bicicletă de echilibru. Este un instrument de învățare care este distractiv pentru toată lumea.
de obicei, puteți găsi piste de pompare la parcuri de biciclete, anumite rețele de trasee, parcuri de abilități și alte centre de călărie pentru biciclete. Le puteți găsi uneori în parcuri publice și zone de recreere, deoarece acum devin din ce în ce mai populare. Dacă nu sunteți sigur de cel mai apropiat de dvs., căutați pe site-uri web specifice bicicletelor montane, cum ar fi Trailforks sau chiar Google Maps.
„este foarte cool să vezi cât de mult au crescut în parcurile de stat și în parcurile orașelor”, spune Porter.
multe piste de pompare sunt făcute din murdărie, deoarece este mai ieftin de construit, dar necesită întreținere regulată din cauza utilizării și a intemperiilor. Unii fac piese de pompă din asfalt, de asemenea, ceea ce este mai scump în avans, dar o întreținere mai mică.
dacă nu ați fost niciodată pe unul sau căutați sfaturi, iată cum să mergeți pe o pistă de pompă—plus de ce ar trebui, cum să vă pregătiți și multe altele.
Supercharge viața ta de echitatie cu acces nelimitat la ciclism!
beneficiile de echitatie o pistă de pompă
pentru Porter, traducerea pompa piese abilități de trasee de ciclism montan este „bilet de mare, care o mulțime de oameni nu cred despre.”Mersul pe o pistă de pompare vă construiește abilitățile de manipulare a bicicletei (inclusiv viraje, ponderare și neponderare a bicicletei și sărituri) și vă ajută să învățați cum să construiți impuls pe anumite secțiuni ale traseului.
„începi să citești traseul diferit.”el spune. Dacă vedeți o movilă de rădăcini înainte, în loc să presupuneți că aceste rădăcini vă vor încetini, puteți încerca să le folosiți pentru a câștiga de fapt viteză—ca o rolă pe pista pompei, explică el.
o mare parte din abilitățile de manipulare a bicicletelor se referă la memoria și practica musculară, astfel încât o pistă de pompă vă permite să treceți printr-o varietate de caracteristici de mai multe ori pentru a construi acea memorie musculară până când devine a doua natură pe traseu. Și asta vine cu adevărat la îndemână odată ce intri pe un teren mai tehnic. „Începi să poți observa punctul perfect din bermă pentru a viza și apoi începi să observi asta pe traseu”, spune el.
dar asta nu înseamnă doar că bicicliștii montani sunt singurii bicicliști care pot beneficia de o pistă de pompare. Road, pietriș, BMX, și ciclocross riderii pot învăța toate un lucru sau două de la pista de pompă, deoarece abilități cum ar fi viraje sunt aplicabile în toate disciplinele.
un alt mare beneficiu? Este un antrenament solid. Vă îndrăznim să încercați să treceți prin câteva ture fără a rupe o transpirație și a vă simți din respirație. „Este ca și cum ai face intervale fără a face intervale”, spune Porter—ceea ce înseamnă că este mult mai distractiv.
ce aveți nevoie pentru a merge pe o pistă de pompă
bicicleta
un „jumper de murdărie” este o bicicletă făcută doar pentru pistele pompei și, în mod natural, sare murdărie. Are furci rigide sau suspensie frontală minimă, lanțuri super-scurte și tub de scaun și roți de 26 inci (sau mai mici). Dar mountain, BMX, și chiar ‘ biciclete cruce poate tur – l bine, spune Jon Gabor, un antrenor de competențe de ciclism în Phillipsburg, New Jersey.
indiferent ce vă aflați, umflați—vă anvelopele la înălțime pentru a rula rapid—de obicei în jur de 60 psi pentru anvelopele pentru biciclete montane, dar nu mai mult decât PSI maxim recomandat pentru anvelopele dvs. specifice-și trântiți-vă scaunul până la capăt, astfel încât să nu vă împiedice manevrabilitatea pe bicicletă. Dacă sunteți pe o bicicletă cu suspensie completă, puteți bloca suspensia din spate (dacă puteți) pentru o mai bună eficiență și accelerație. Dar Porter spune că ați putea dori să vă păstrați suspendarea deschisă dacă căutați o senzație mai apropiată de ceea ce ați experimenta pe traseu.
echipamentul
purta orice e confortabil, ar putea fi pur și simplu blugi și un tricou. În cazul în care trebuie să puneți piciorul în jos rapid, adidașii și pedalele plate sunt de obicei preferabile pantofilor de ciclism fără clipless—deși Porter spune că, dacă cu asta sunteți obișnuiți, nu ezitați să le folosiți. O cască este întotdeauna o necesitate și, dacă sunteți nou pe pista pompei sau lucrați la abilități avansate, ar trebui să purtați și mănuși, genunchiere și cotiere. Dacă practicați trucuri, cum ar fi săriturile, ar trebui să purtați o cască completă, mai ales dacă sunteți pe o pistă de pompă de asfalt.
4 Căști grozave pe care le recomandăm
acoperirea extinsă oferă mai multă protecție.
MIPS sferice și ventilație excelentă.
cască ieftină, cu o bună protecție.
protecție MIPS pentru tine mic spintecător.
cum să mergi pe o pistă de pompă
potrivit lui Porter, prima abilitate pe care trebuie să o ai (în afară de a ști să mergi cu bicicleta) nu este de fapt mișcarea de „pompare”, ci să știi să călărești în picioare. Copii și noi piloti ar putea avea probleme cu acest lucru cel mai mult; dacă da, practicați mai întâi în picioare și călăriți pe teren plat.
pompa bicicleta
pentru a practica, începe pe role mici sau pompa de lovituri. Pe măsură ce vă apropiați de rulou, intrați într-o poziție gata (în picioare din șa, coatele afară, aplecându-vă înainte și jos). Pe măsură ce urcați rolele, desfaceți capătul frontal al bicicletei, crestați partea superioară și deplasați greutatea spre centru, apoi, pe măsură ce coborâți, împingeți în jos cu brațele și picioarele în baie. Repetați această mișcare push-pull peste fiecare cocoașă.
„dacă ar fi să urmăriți pe cineva, partea superioară a corpului rămâne în mare parte pe loc și își folosesc brațele și picioarele pentru a-și împinge bicicleta prin scufundări”, explică Porter. „Își împing bicicleta în jos, prin partea de jos, și asta creează accelerația.”
pentru role, stați întotdeauna în afara șei, mențineți picioarele la nivel și mențineți coatele și genunchii moi pentru a absorbi denivelările și pentru a menține viteza—în special pe rolele mai mari. Nu vrei să călărești role așezate (chiar dacă vezi pe alții făcând asta). Întotdeauna doriți să fiți în poziția gata pentru a absorbi mai bine rolele și a pompa prin ele.
pe pista pompei primiți feedback imediat, deci dacă pompați la locul potrivit la momentul potrivit, simțiți acea accelerație, explică Porter. Veți putea simți diferența dintre a face corect față de incorect cu un pic de practică. De acolo, este vorba despre obținerea corectă a timpului și construirea memoriei musculare.
Rail Berms
în timp ce vă apropiați de o bermă, mențineți viteza și corpul în linie cu bicicleta. Desenați genunchiul interior în sus și deplasați-vă greutatea pe pedala exterioară pentru tracțiune, apoi aplecați-vă tare în viraj. Ține-ți ochii în sus și privește înainte prin ieșirea bermei (nu în jos la anvelopă) pentru a trece prin ea, nu peste exterior.
dacă berma este construită corect, bicicleta dvs. este încă perpendiculară pe suprafața de călărie, spune Porter. „Vrei anvelopele în mijlocul bermei. Dacă te apropii prea mult de exterior, atunci marja ta de eroare dispare. Dacă sunteți prea departe în partea de jos, că este în cazul în care roci libere și chestii sunt și ai de gând să alunece afară.”Mergeți în centru și berma vă va împușca direct.
poate fi intimidant la început, recunoaște Porter. Practica pe berme mici, de lucru-ți de drum până la viteză maximă. Dacă mergeți destul de repede, spune el, practic se transformă într-o altă rolă pe care o puteți pompa. Și ca și în cazul rolelor, atunci când sunt executate corect, puteți câștiga viteză prin bermă.
cel mai important sfat al lui Porter pentru a lucra la abilitățile pistei pompei: „rămâneți liber. Este foarte ușor să te încordezi.”Când corpul tău este închis, nu vei putea să te descurci cu bicicleta așa cum trebuie. Lăsați bicicleta să se miște sub dvs., menținându-vă brațele și picioarele relaxate și gata să vă absoarbă mișcarea peste role și prin berme.
abilități avansate
pe măsură ce vă obișnuiți să mergeți pe pista pompei, primul dvs. obiectiv poate fi să terminați o tură fără pedalare sau cu cât mai puțină pedalare. Odată ce faci asta, lucrează până la două ture și apoi mai mult.
odată ce te simți foarte confortabil pe pista pompei, Porter spune că o altă abilitate excelentă de a învăța cum să faci este un manual—este similar cu un wheelie, dar efectuat din șa. Cheia este să nu încercați să vă ridicați roata din față, ci să „coborâți și să vă întoarceți pe bicicletă și să vă împingeți roata din spate prin rolă”, spune el. Este un mod și mai rapid de a trece printr-o secțiune de role. Păstrați doar un deget pe frâna din spate atunci când practicați acest lucru.
pistele Pompei au adesea mai multe linii pentru salturi, trucuri și alte shenanigane. Cu toate acestea, Porter spune că săriturile sunt „o altă minge de ceară” și necesită multă practică și progresie. „Pista pompei este un loc minunat pentru a începe să lucrați la ea, dar fiecare pistă a pompei este diferită.”Mulți au linii bune pentru practicarea săriturilor, cu mese mici și role mici pe care le puteți dubla.
s-ar putea dori să înceapă cu practicarea hop iepuras, în schimb. Porter spune că o rolă este un mare ajutor pentru efectuarea unui bunny hop, deoarece călăritul peste unul imită acea mișcare oricum.
eticheta pistei pompei
înainte de a vă îndrepta către o pistă de pompă încă, trebuie să știți că există câteva reguli simple pe care toată lumea le urmează (sau ar trebui). Este de-a lungul liniilor de eticheta skate park.
” dacă este o pistă de pompă de murdărie, încercați să nu alunecați, deoarece rupe suprafața de călărie”, spune Porter. „Dacă este uscat și prăfuit și există apă acolo, ajută la udarea acestuia.”Umezirea unei piste de pompă de murdărie puțin înainte de călărie, în special în condiții uscate, va ajuta la menținerea integrității suprafeței sale. La fel, nu-l călăriți dacă este prea umed.
a lua pe rând este unul mare. Când este rândul tău, fă doar câteva ture. Dacă cineva călărește cu aceeași viteză ca tine, poți călări în același timp pe diferite zone ale pistei. În general, fiți conștienți de alți călăreți—țineți-vă linia atunci când un călăreț este în spatele dvs., așteptați-vă rândul să intrați și călătoriți previzibil.
piesa pompei salută toată lumea. Tăiați în consecință.