deoarece FAA a adoptat formatul Organizației Aviației Civile Internaționale (OACI) pentru planurile de zbor interne și internaționale începând cu 27 August, acum este un moment bun pentru a verifica codurile echipamentelor de aeronave instalate, inclusiv codurile echipamentelor de supraveghere (Transponder și ADS-B Out) EFB) setările profilului aeronavei, mai ales dacă nu ați făcut-o făcut acest lucru de la instalarea echipamentelor ADS-B.
dacă sunteți ca mine, când ați început să utilizați un EFB, ați recunoscut imediat numeroasele beneficii asociate cu caracteristica profilului aeronavei din aplicație în scopuri de planificare a zborului. De exemplu, introducând datele de performanță ale aeronavei dvs. și cifrele de combustibil din manualul de operare Pilot (Poh), precum și codurile aplicabile pentru echipamentele și capacitățile aeronavei (Supraveghere), software-ul EFB populează automat multe dintre câmpurile obligatorii din formularul planului de zbor pentru dvs., economisind astfel timp și ajutând la eliminarea erorilor de intrare manuală.
dar acum, într-un moment în care mulți dintre noi ne echipăm aeronavele (sau deja le avem) pentru a respecta mandatul ADS-B Out care intră în vigoare la 2 ianuarie 2020, v-ați întors în acele profiluri de aeronave EFB pentru a actualiza codurile echipamentelor? Dacă nu, acum pare un moment bun pentru a face acest lucru odată cu adoptarea de către FAA a formatului planului de zbor ICAO.
Ce zici de cei dintre voi care sunt într-un co-proprietate sau club de zbor? V-ați gândit să comparați notele cu partenerii dvs. pentru a vedea dacă utilizați cu toții aceleași coduri în profilurile dvs. de aeronave EFB? Deși nu există nicio cerință de reglementare care trebuie respectată, ar putea fi un exercițiu bun de parcurs, astfel încât toată lumea nu numai că este de acord cu codurile corecte, dar înțelege și capacitățile echipamentului.
pentru mai multe informații despre adoptarea de către FAA a formatului OACI, care a fost voluntar înainte de 27 August, citiți acest articol scris de Editorul web asociat al AOPA, Dan Namowitz.
pentru a afla mai multe despre diferitele coduri de echipamente și capabilități, precum și despre modul de utilizare a formularului planului de zbor al OACI, FAA a creat acest site web ca o resursă excelentă. Acest document include un link către instrumentul de căutare a Registrului FAA, unde puteți introduce numărul dvs. de înregistrare și puteți găsi „codul modului S (baza 16 / hex)” din șase cifre pentru aeronava dvs. care este introdusă ca parte a informațiilor „echipamente și capacități de supraveghere” atunci când este echipată cu ADS-B out. Acest cod va fi, de asemenea, inclus în câmpul „Broadcast OACI” dacă executați o solicitare de raport de performanță ADS-B din partea FAA.
ca întotdeauna, nu ezitați să contactați personalul nostru legal sau medical cu orice întrebări pe care le aveți contactând biroul nostru de luni până vineri, 8:30am – 6pm (Est). Numărul nostru este 1-800-872-2672. Apăsați opțiunea # 3 pentru certificare medicală sau #4 pentru planul de servicii juridice.
zburați în siguranță!