Giant Escape 1 disc review

Giant ‘ s pitch behind the Escape este o bicicletă accesibilă pentru naveta dvs. care se ocupă de dur cu neted, făcându-vă să lucrați și înapoi cu un mic sentiment de aventură între ele. Ceea ce obțineți pentru Lira dvs. timidă de la 700 este un amestec de componente solide înfășurate în jurul unui cadru impresionant și furculiță.

cadrul este construit folosind tubul Alux ușor, cu butuc, al Giant, împodobit cu suporturi plate rezistente la viitor pentru frânele cu disc în care este conectată o furcă de carbon complet compozită-aproape nemaiauzită la acest preț. Acest lucru face ca Escape să fie destul de ușor la 11,1 kg într-un XL, în ciuda utilizării unor componente impresionante de îmbrăcăminte.

• cele mai bune biciclete de navetiști
• cele mai bune lumini de biciclete pentru ciclism rutier și naveta

trenul de rulare Escape folosește un amestec bine gândit de componente Shimano de nivel inferior de la modelele Altus (schimbătoare), Acera (mech frontal) și Alivio (mech spate), plus un lanț MT-210 fără serie.

poate surprinzător pentru unii, acest amestec a funcționat perfect. Da, schimbările nu sunt la fel de super-șmechere și liniștite ca modelele superioare, dar sunt precise și rapide și chiar și cu lanțul complet traversat de la mare la mare, nu a existat nicio frecare frontală. În plus, dispune de un lanț de design mai ușor și mai eficient din două piese.

gama de viteze 2 x 9 cu un capăt inferior de 30-36 face o bicicletă capabilă de orice urcare pe care o veți găsi pe naveta dvs. Capătul superior al 46/11 oferă un capăt similar cu bicicletele moderne cu pietriș – o mulțime de coborâri rapide și eforturi mari pe plat.

evadarea punctează bine în poziția de plimbare, lovind locul dulce dintre ‘stai sus și cerșește’ și ‘roadie fast’. Acesta vă permite să genereze putere și hunker jos atunci când doriți să sprint, dar, mai important, oferă o poziție naturală, ușor pentru a vizualiza traficul fără a fi nevoie să macara gât pentru a vedea în jurul tău.

cabina de pilotaj combină o tulpină destul de verticală de 15 grade cu o bară largă joasă împrumutată de la linia de componente XC mountain bike Giant. Această bară este largă la 700 mm, dar, atunci când este combinată cu mânerele bine sculptate și iertătoare în formă ergonomică, se adaugă pur și simplu confortului cosseting al bicicletei.

gigant Escape 1 geometrie Disc

în spate, un amestec de stâlp în formă de D din aliaj și o șa căptușită, dar în formă sportivă, echilibrează frumos bicicleta între față și spate atunci când vine vorba de confortul conform.

se rulează pe jante din aliaj fără tub, cu anvelope dure 38C urban fără tub. Jantele cu perete dublu sunt bine modelate și moderne, astfel încât modelează bine anvelopele mari.

Giant a folosit frigarui cu eliberare rapidă, așa că, în mod ideal, înarmați-vă cu un set de frigarui de securitate sau, cel puțin, cu o încuietoare de cablu sau două pentru a fixa roțile.

materialul rulant s-a dovedit mai mult decât până la lovituri de navetă. Anvelopele de metrou Crosscut sunt, de asemenea, dure, fără tăieturi, săpături sau perforări. Dezavantajul este că acestea sunt oarecum lente atunci când vine vorba de performanțele pe șosea, cu accelerația groasă a benzii de rulare și a umerilor rigizi. Cu toate acestea, pe trasee de remorcare și trasee de biciclete pietroase, acestea sunt ușor la locul de muncă.

chiar și cu anvelopele, manevrabilitatea Escape este la fel de echilibrată ca și confortul la rulare, cu stabilitate la viteză, dar capabilă să se rotească rapid la viteză mai mică.

controlul este îmbunătățit de frânele impresionante Tektro hidraulice HD-280. Pârghiile cu trei degete au o senzație fermă, dar una care permite multă presiune progresivă, încetinindu-vă atât rapid, cât și în siguranță, chiar și pe umed.

lăsând-o închisă afară în ploaie câteva zile și fiind oarecum pe îndelete cu rutina mea de întreținere, a lăsat câteva urme pe bicicletă sau pe componentele sale. Da, lanțul părea puțin uscat, dar nu devenise maro.

finisajul negru întărit de pe caseta Altus a rămas în mod similar neafectat și, cu puțin în ceea ce privește cablurile expuse și hardware-ul de calitate utilizat pe tot parcursul, am rămas impresionat de construcția rezistentă a evadării.

în această companie, șasiul gigant strălucește. Poate costa mai mult decât rivalii săi, dar merită, deoarece calitatea de bază a bicicletei este impresionantă, împreună cu componenta sa sensibilă.