vine un timp pentru fiecare DIYer pentru a face față provocării de a scoate un șurub care a fost tratat cu Red threadlocker de înaltă rezistență. Când fabrica absolut nu vrea ca șurubul să iasă vreodată, îl folosesc. De obicei, este necesar, de asemenea, componentele care sunt elemente critice de siguranță, cum ar fi frânele, direcția și elementele de suspensie sunt adesea tratate la o înclinare sănătoasă a lucrurilor. Aceasta înseamnă că trebuie să luptați pentru a repara sau înlocui o componentă deteriorată sau uzată. Iată câteva sfaturi despre cum să eliminați Red threadlocker.
ne-am confruntat recent cu această sarcină atunci când am făcut o treabă de frânare pe un Chevy Suburban din 2013. Rotorul din spate a trebuit să se desprindă, ceea ce însemna îndepărtarea suportului etrierului. Fabrica a folosit dulap de filet de înaltă rezistență pe șuruburi, iar aceasta a fost prima dată când rotorul a fost îndepărtat, așa că ne-a norocos. Chiar și o cheie de impact electric de mare putere nu a putut clinti acel șurub, iar această cheie are 1.000 ft lbs de cuplu invers, da, este o chestie puternică.
deci, de ce se teme frica însăși? Căldură, răspunsul este căldură. Singura modalitate de a elimina în mod corespunzător un șurub cu threadlocker de înaltă rezistență este de a aplica un ajutor generos de căldură. Pentru majoritatea aplicațiilor, o torță simplă de propan sau Butan este suficient de bună. Nu doriți să topiți nimic, trebuie doar să-l încălziți suficient pentru a plastifia dulapul cu fire. Este conceput pentru a face acest lucru, dar trebuie să fie suficient de fierbinte, 500 de grade pentru a fi exact. O brichetă nu te va duce acolo, dar o torță mică de buzunar sau o torță cu sticlă de propan o va face.
lucrul la care trebuie să fii atent atunci când faci această procedură este să te asiguri că nu există nimic în jurul flăcării care ar putea lua foc. Dacă există un articol care este în pericol, fie scoateți-l, fie acoperiți-l cu un scut termic (fier vechi, chiar și câteva straturi de folie de aluminiu ar putea face trucul). Sub Suburban, am avut o cale clară, deci nu a fost o problemă.
am aprins torța și am ținut vârful albastru al flăcării pe capul șurubului timp de aproximativ două minute. Propanul nu este suficient de fierbinte pentru a topi șurubul; nici măcar nu se va încălzi roșu, deci nu trebuie să vă faceți griji. Zona înconjurătoare va fi destul de caldă, așa că aveți grijă.
odată ce șurubul a fost suficient de încălzit, am putut folosi o cheie de capăt pentru a scoate șurubul cu mâna, fără unelte speciale necesare. A fost strâns, dar a fost suficient un efort mediu.
după ce piesa a fost îndepărtată și service-ul a fost finalizat, suportul trebuie reinstalat. Acest lucru înseamnă mai mult locker fir. Am curățat șuruburile cu o perie de sârmă și am aplicat mai multe fire de înaltă rezistență pe fire și am reinstalat suportul la specificațiile cuplului din fabrică. Totul e gata.
verificați toate produsele chimice disponibile pe NAPA online sau aveți încredere în una dintre cele 17.000 de locații NAPA AutoCare pentru întreținere și reparații de rutină. Pentru mai multe informații despre cum să eliminați Red threadlocker, discutați cu un expert informat la magazinul local de piese auto NAPA.