de Justin Pahl, Club Instalator
Mizuno a fost întotdeauna cunoscut pentru fiare de călcat lor. Mai exact modul în care se simt fiarele lor. Fiarele lor sunt jucate de mulți profesioniști de turism care sunt „agenți liberi”. Acești „agenți liberi” nu au contracte de club, așa că sunt liberi să joace ceea ce își doresc. Acestea fiind spuse, este foarte măgulitor pentru un producător de cluburi atunci când un tour pro își alege produsul doar pentru că le place senzația și performanța și nu doar pentru că sunt plătiți. Mizuno a scos întotdeauna fiare de călcat” Tour Ready ” an de an. Acest lucru mă aduce la noua linie de șoferi Mizuno în acest an, seria ST200.
ST200, ST200G și ST200X sunt noua linie de drivere Mizuno 2020. Aspectul, sunetul și senzația fiecăruia dintre acești șoferi este o dovadă a cuvântului Patentat al lui Mizuno „nimic nu se simte ca un Mizuno'”. Singura întrebare rămasă este de a face aceste drivere noi efectua la acel” tur gata ” standard care fiare de călcat lor au. Pot confirma cu încredere că da, fără îndoială, acești șoferi îndeplinesc acest standard. Mai târziu, în această revizuire vă voi arăta datele pentru a confirma această declarație.
cele 3 stiluri diferite de cap permit liniei ST200 să acopere o gamă largă de abilități de joc, precum și zboruri cu mingea dorite. ST200 este un cap de spin mediu/scăzut foarte stabil, care oferă iertare de rotire scăzută. Cu o fata Beta bogat forjate Ti (17% mai puternic în comparație cu ultima lor linie de conducător auto ST190), un backweight 11.6 g (stabilizează capul) și capacitatea de a regla loft un total de 4 grade, ne dă o mare „tur gata” produs care este ușor de lovit și destul de să se uite la. St200g se mândrește cu aceeași față Ti forjată bogată în Beta, care este extrem de rapidă, dar oferă o senzație foarte moale/plină de viață. Ceea ce oferă ST200G în comparație cu standardul ST200 este 2 piese cu greutate reglabilă care ajută la optimizarea rotirii de la mijloc la ultra scăzut. În cele din urmă, ST200X este un driver de părtinire cu lansare ridicată. Cu o greutate fixă a călcâiului, un unghi vertical (în comparație cu celelalte două modele) și fața Beta rich forged Ti ST200X este perfect pentru un jucător care caută un zbor cu minge mare, cu viteze rapide ale mingii. Cu o coroană compozită din Carbon, CG (Centrul de greutate) al ST200, ST200G și ST200X este mutat jos în capul clubului, ceea ce oferă lansare ridicată și rotire redusă.
testul pe care l-am efectuat a fost să văd dacă Mizuno și-a îmbunătățit driverul deja solid, seria ST190. Caut o creștere a vitezei mingii și a condițiilor adecvate de lansare. Am reușit doar să testez ST200 și ST200G.nu am reușit încă să pun mâna pe un ST200X, acel test urmează să vină. Arborele am folosit a fost Atmos Black Tour Spec 6x. am folosit 9* ST00G transformat în jos pentru a 7* și 9.5 * ST200 a scăzut la 7,5*. Tind să fiu un jucător de spin mai mare, așa că având mansardele atât de scăzute ajută la optimizarea condițiilor mele de lansare și oferă acestor șoferi cea mai bună șansă de a efectua pentru mine. Am lovit 6 fotografii cu fiecare șofer. Iată datele:
după cum puteți vedea, niciunul dintre acești drivere nu a creat condiții de lansare proaste. Marea preluare este că linia ST200 este mai rapidă atât în viteza capului clubului, cât și în viteza mingii în comparație cu linia ST190. Acest lucru este cu adevărat încurajator faptul că Mizuno a reușit să se îmbunătățească pe unul dintre cei mai buni șoferi prin îmbunătățirea aerodinamicii, precum și prin crearea unei fețe mai explozive. Acest lucru aduce un omagiu mentalității lor „Tour Ready”. ST200 s-a comportat frumos, mi-a oferit un zbor cu mingea mai mare, păstrând în același timp rotirea în jos. ST200G a făcut exact ceea ce a fost proiectat să facă, ceea ce este să ofere un zbor cu bile puțin mai penetrant în comparație cu ST200, păstrând în același timp rotirea sub control. Puteți vedea acest lucru deoarece ST200G a lansat un grad mai mic (11,5) comparativ cu ST200 (12,6), menținând în același timp o rată de centrifugare aproape identică.
în concluzie, acest nou șofer Mizuno este un concurent serios dacă sunteți pe piață pentru un nou băț mare în acest an. Ține-ți ochii la fel de bine când te uiți la profesioniști la televizor, este posibil să vezi cel mai bun joc din lume noua linie de șoferi ST200 de la Mizuno.