Motocicletele Au Alternatoare? Cum Funcționează Alternatoarele?

un alternator de motociclete este o componentă majoră a sistemului de încărcare al unei motociclete. Permite bateriei motocicletei să funcționeze și invers.

nu toate motocicletele au alternatoare. Modelele mai vechi de motociclete nu au alternatoare, dar au generatoare sau magnetouri care funcționează similar. Cele mai multe modele de motociclete au cu siguranță alternatoare. Aceste părți ajută bateria să rămână încărcată și funcțională, astfel încât motocicleta să funcționeze odată activată. Alternatorul poate fi denumit și stator. Un alternator convertește energia mecanică în energie electrică pentru a alimenta bateria și motorul motocicletei.

alternatoarele sunt cruciale pentru sistemul de încărcare al motocicletei. Este mai sofisticat decât omologii săi mai vechi și este important pentru longevitatea bateriilor motocicletelor.

tipuri de alternatoare de motociclete

chiar dacă alternatoarele de motociclete sunt relativ noi pe scenă, ele vin deja în diferite soiuri pentru a satisface diferite obiceiuri de călărie. În prezent există două tipuri principale de alternatoare pentru motociclete: alternatoare dintr-o singură piesă și alternatoare din trei piese.

Alternatoare dintr-o singură bucată

acesta este tipul mai puțin obișnuit între cele două. Este un tip automat care este de obicei instalat la exteriorul motocicletei. Este, de asemenea, cunoscut sub numele de alternator autonom, deoarece tot ceea ce motocicleta are nevoie pentru a genera și regla ieșirea curentă este găzduită într-o singură unitate.

construcția sa este compusă în principal din angrenaje și manivele pe care călărețul le poate funcționa manual pentru a genera cantitatea dorită de curent electric pentru motocicletă. Deoarece acest tip de alternator este atât de puternic și compact, este, de asemenea, cel care creează cea mai mare cantitate de produse secundare de căldură, ceea ce explică de ce este instalat de obicei în afara motocicletei. De obicei, puteți vedea acest tip de alternator pe motociclete mari de turism.

Alternator din trei piese

acesta este cel mai frecvent tip. După cum sugerează și numele, este compus din trei componente care reprezintă cel mai răspândit tip de sisteme de încărcare la Motociclete: alternatorul, bateria și regulatorul. Toate aceste părți lucrează mână în mână pentru a alimenta motorul motocicletei.

unele unități conțin plăci magnetice, în timp ce altele sunt compuse din bobine de câmp pentru a forma un câmp electromagnetic mic. Aici are loc cea mai mare parte a conversiei electrice de la curent continuu la curent alternativ.

Ce Se Întâmplă Când Alternatorul Nu Mai Funcționează?

pentru a ilustra cât de esențiale sunt alternatoarele pentru Motociclete, această secțiune va discuta despre ce se va întâmpla cu motocicleta dvs. odată ce alternatorul nu mai este funcțional.

baterie lentă

după cum sa menționat mai sus, un alternator este important pentru a face bateria utilă și funcțională pentru restul motocicletei. Motocicleta dvs. poate funcționa bazându-se doar pe baterie, dar acest lucru nu este durabil.

veți observa că restul funcțiilor motocicletei vor fi lente sau complet lipsite de răspuns. Luminile pot pâlpâi, motorul poate fi lent, iar bateria dvs. va trebui înlocuită frecvent, deoarece nu va exista alternator pentru a face bateria eficientă.

nu poate atinge rpm-uri mari

rpm-uri mari (rotații pe minut) pot fi dificile pentru motocicleta dvs. dacă alternatorul este defect sau absent. Aceasta este unitatea de măsură utilizată pentru a cuantifica puterea sau cuplul motorului. Este direct corelat cu viteza și accelerația motocicletei.

un alternator defect nu va fi capabil de a ajunge la Mare rpm, deoarece nu va fi capabil de a transforma curent repetitiv de la direct la alternativ, care este necesar pentru a furniza tensiuni mai mari pentru alimentarea motorului. Veți observa, de asemenea, că vă va fi greu să țineți un RPM consistent.

sunete ciudate

un alt efect secundar negativ este prezența sunetelor ciudate de la motor. Este cel mai bine descris ca un zgomot zbârnâit care sună ca o lanternă cu manivelă. Acest sunet de luptă provine din defectarea elementului magnetic al alternatorului.

Cum Funcționează Sistemul De Încărcare A Motocicletei?

un alternator este o parte importantă pentru a menține bateria motocicletei funcționale. Bateria și alternatorul funcționează împreună și unul nu poate exista fără celălalt.

sistemele de încărcare alimentează orice motocicletă. Sistemul este compus din alternator, baterie și regulator. Aceste părți majore alimentează motorul și susțin bateria motocicletei.

pe scurt

bateria este o sursă majoră de energie și curent electric pentru alimentarea întregii Motociclete. Energia este stocată în formă de curent continuu (DC), care nu poate fi utilizată direct de motorul motocicletei.

aici intervine alternatorul. Alternatorul generează curent alternativ (AC) prin inversarea curentului de la baterie. Aceasta încarcă bateria și alimentează restul motorului.

ultima componentă majoră a sistemului de încărcare este regulatorul. După cum sugerează și numele, reglează fluxul electric pentru a se asigura că totul este în stare de funcționare și că motorul motocicletei nu va fi supraîncălzit sau supraîncărcat.

celelalte părți minore ale motocicletei includ siguranțele și cablurile prin care circulă curentul. Scopul întregului sistem este de a menține motorul funcțional, prevenind în același timp revărsarea excesului de energie.

cum să verificați dacă alternatorul dvs. funcționează

Întreținerea alternatorului ar trebui să facă parte din rutina dvs. de întreținere a motocicletei pentru a vă asigura că totul este în stare de funcționare lină și nu vă veți confrunta cu o problemă a bateriei moarte în mijlocul nicăieri.

principala modalitate de a verifica dacă alternatorul dvs. este încă funcțional este prin utilizarea unui multimetru. Luați tensiunea bateriei motocicletei în timp ce motorul este oprit și apoi comparați-l cu citirea când motorul funcționează. Ultima lectură ar trebui să fie mai mare, deoarece alternatorul ar trebui să ofere o taxă suplimentară. Ar trebui să existe o suplimentare de aproximativ paisprezece volți.

o altă modalitate este prin observarea farurilor motocicletei în timp ce rotiți accelerația. Intensitatea luminilor trebuie să urmeze răsucirea accelerației motocicletei. Cu cât vă răsuciți mai adânc, cu atât lumina ar trebui să fie mai puternică. Acest lucru demonstrează că alternatorul sau generatorul este capabil să furnizeze mai multă energie bateriei.