nu sunt exact sigur cum sau când am venit cu ideea, dar prietenul meu Johnny X și am decis că vom încerca o trage direct prin Pittsburgh, PA la Washington, DC prin intermediul great Allegheny Passage/ C și o trasee Canal (GAPCO). Acesta a fost făcut înainte—am citit despre oameni care au finalizat trek în trecut, așa că am știut că nu au fost doar nebuni acolo.
pentru cei care nu știu, traseul GAPCO este o resursă de traseu fenomenală. Porțiunea GAP a traseului ruleaza 150 mile de la Pittsburgh, PA la Cumberland MD în cazul în care se întâlnește cu canalul C și o pentru o suplimentare 185 mile în Washington, DC. Situat de-a lungul râurilor pitorești laterale, care traversează mai multe tipuri diferite de ecosisteme și orașe de traseu și prin tuneluri feroviare istorice, traseul GAPCO este absolut spectaculos. (Trailtowns.org)
am profitat de zile mai lungi și temps mai calde și planificate călătoria noastră pentru luna iunie de la Point State Park din Pittsburgh. Din fericire, am avut niște prieteni care s—au oferit voluntar să ne transfere la ambele capete și nu au avut nevoie să vă faceți griji cu privire la ascunderea vehiculelor oriunde (AMTRAK oferă o plimbare de la DC la PITT și vă puteți lua bicicleta în tren-doar un FYI). Am avut amicul nostru Mackey ne conduce cu o noapte înainte, astfel încât am putea obține un somn bun înainte de a pleca în dimineața următoare. A luat cina cu noi și a stat în camera noastră înainte de a se întoarce la Davis. Acesta a fost în acest moment ne—am dat seama că nu am vrut să transporta hainele noastre de stradă cu noi pe traseu—și nici nu am avut loc pentru ei în saci noastre-prin urmare, a fost fie jurnal mai mult timp capre negre sau stau în cameră neîndemânatic înfășurat într-un prosop. Eu chiar cred că hotelurile ar trebui să se răsfețe pentru prosoape supradimensionate … doar spun.
lista noastră de viteze a fost minimă. Nu am fost de planificare pe camping astfel încât nu sobe, saci de dormit, corturi, etc. De asemenea, am planificat pe hapsân unele alimente de-a lungul drum. Am ambalat aproximativ 7000 de calorii constând din cât mai multe alimente” reale ” posibil. Nu sunt un fan al bazându-se exclusiv pe bare de energie și altele asemenea. Du-te-a mea este, de obicei, carne de vită sacadat și arahide M&M. arunca în unele biscuiti unt de arahide și pungi de ton și veți obține ideea. De asemenea, am adus o jachetă de ploaie ușoară, cămașă cu mânecă lungă capilene și funduri capilene. Aveam o pătură spațială, o trusă mică de prim ajutor, două lumini de bară cu mâner (una de 1100 lumeni și una de 400 lumeni), un far, încărcător pentru baterii, telefon mobil, GPS Garmin și kitul necesar de „reparație a bicicletelor”. Și asta e despre asta! Cine știe ce a împachetat John—este ciudat și este super minim și nu mănâncă.
am decolat din Centrul orașului Pittsburgh în jurul orei 6 dimineața pe 6 iunie. Ieșirea din oraș poate fi un pic dificilă. Poate că nu sunt bun la navigație, dar obținerea de la Point State Park și pe traseul oficial GAP este dificil. Cu toate acestea, ne-am ales drumul pe străzi și am fost pe drum. Undeva pe la mila 50, m-am prăbușit. Adică, am absolut căzut în afară și a vrut mama mea. Am început imediat mesaje text Mackey pentru a vedea dacă el ar putea veni să mă. Am fost un dezastru. Știam că voi fi circling scurgere de câteva ori pe tot parcursul plimbare, dar nu cred că ar fi atât de devreme. Din fericire, am găsit un Sheetz, agățat primul nostru de prea multe sandwich-uri MTO, și am început să-l trage împreună după un alt 20 sau 30 mile de echitatie.
să spun că a fost singura dată când am lovit, ar fi o minciună plat afară. Echilibrarea aportului caloric vs. energia arsă a fost cea mai dificilă provocare pe parcursul întregii călătorii. A bea înainte de a-ți fi sete și a mânca înainte de a-ți fi foame a fost cheia pentru a face 335 de mile. Am făcut 4 opriri la diferite magazine Sheetz de-a lungul drumului. Am destul de mult același lucru la fiecare oprire—suc de portocale, Gatorade, apă, cafea cu gheață, o friptură și brânză sub sau mic dejun sandwich, și fritos. N-am mai mâncat la un Sheetz de atunci.
ne—am rostogolit în Cumberland în jurul orei 7pm și am reușit să ajungem din urmă cu Hutch la Cumberland Trail Connection-un magazin excelent de biciclete chiar la Canal Place. Împingând mai departe, am știut mai departe pe traseu tunelul Paw Paw a fost închis pentru întreținere. Acestea fiind spuse, am ajuns acolo cândva după miezul nopții și am fost tratați cu un ocol de 45 de minute/o plimbare cu bicicleta peste munte înainte de a continua pe canalul C și O. Nu am luat niciodată medicamente halucinogene, dar îmi imaginez că ceea ce am experimentat în timpul orelor mici ale nopții a fost similar cu declanșarea LSD.
Sheetz în Hancock, MD la 4am a fost o altă priveliște binevenită. După comanda mea obișnuită, am continuat. Din păcate, de data aceasta caloriile nu au intrat niciodată și Mega-Bonk numărul 2 m-a lovit. Trebuia doar să mă întind. I-am spus lui John că am nevoie de o catnap rapidă, așa că fiecare ne-am înfășurat într-un burrito cu pătură spațială și am dormit pe traseu pentru ceea ce părea doar 2 minute și jumătate (nu țineam evidența timpului în acest moment, dar știu că am început din nou pe biciclete înainte de răsăritul soarelui). Din fericire pentru noi, prietenul nostru Cam cool /aspirant Ultra-runner/smartass Katie ne aștepta în Harpers Ferry, WV cu suc de murături, pepene galben și apă. Dacă nimic altceva, a fost frumos să vorbesc cu cineva care nu a fost imaginar sau partenerul meu de echitatie. Vă mulțumim pentru a fi acolo Katie!
tatăl meu a fost un pic mai departe în jos traseul cu un sandwich mic dejun care nu a fost de la Sheetz. A fost cel mai bun sandviș cu ouă pe care l-am mâncat vreodată. O față familiară și mâncare de casă vă pot duce cu ușurință pe traseu 30 de mile sau cam asa ceva. De aici înainte, a fost o navigație lină—am putut mirosi hambarul. De departe, ultimele 50 de mile au fost cele mai ușoare.
Deci, după 343 de mile, peste 10.000 de calorii, fără mecanici majori sau mușchi înghesuiți, 27 de ore în șa și 35 de ore de la început până la sfârșit, ne-am rostogolit liniștit în DC. L-am sunat pe amicul nostru Darrel și a venit să ne ia de la debarcaderul Thompson. Am luat un duș rapid și ceva de mâncare și a condus înapoi la Davis, WV.
aș face-o din nou? Poate. Am putut vedea o fac cu copilul meu în câțiva ani…luând câteva zile să se bucure de unele dintre lucrurile se răcească de-a lungul traseului. Am fost întrebat dacă a fost chiar plăcut. Răspunsul meu este acesta: m-am bucurat de două răsărituri diferite și de un apus de soare. M-am bucurat de oameni care au avut răcitoare în curtea lor, oferind până gratuit de apă pentru utilizatorii de traseu. Mi-a plăcut să văd oameni din toate categoriile sociale folosind această resursă extraordinară de traseu. Mi-a plăcut toată viața sălbatică pe care am văzut-o. Mi-a plăcut să vorbesc cu lucrătorul CSX care s-a oprit să discute cu noi la 4:30 dimineața în drum spre serviciu. M-am bucurat și am apreciat toți voluntarii/lucrătorii pe care i-am văzut care întrețin traseul. M-am bucurat de toate ecosistemele diferite prin care am călătorit. M-am bucurat de conversațiile pe care le-am avut cu partenerul meu de călărie. Mi-a plăcut puiul de pisică pe care l-am luat alături de traseu (minus acel țânțar). Și mai presus de toate … mi-a plăcut să mă provoc.
linia de fund: ieșiți acolo-provocați-vă. Încercați lucruri noi. Ia 35 de ore … sau 7 zile. Cui îi pasă. Fă prostii. Provocarea ta nu trebuie să fie o plimbare cu bicicleta de 340 de mile. Acesta poate fi pur și simplu de mers pe jos în jurul blocului pentru că nu ați făcut-o în peste un deceniu. Faceți-vă partea pentru a menține această lume în mișcare într-o direcție pozitivă.
– Rob
(click pentru dimensiune completă)