programul de întreținere Sportster
1.000 mile – înlocuiți uleiul și filtrul, lubrifiantul de transmisie.
5.000 mile-înlocuiți uleiul și filtrul.
10.000 mile-înlocuiți uleiul și filtrul, lubrifiantul de transmisie, bujiile. Lubrifiați lagărele capului de direcție.
15.000 mile-înlocuiți uleiul și filtrul.
20.000 mile-înlocuiți uleiul și filtrul, lubrifiantul de transmisie, bujiile, uleiul furcii frontale. Lubrifiați și reglați rulmenții capului de direcție.
25.000 mile-înlocuiți uleiul și filtrul, cizmele și bucșele etrierului de frână, componentele din cauciuc de frână din cilindrii principali și etrierele. Lubrifiați pistoanele cilindrului principal, știftul manetei de frână față, știfturile etrierului de frână.
30.000 mile-înlocuiți uleiul și filtrul, lubrifiantul de transmisie, bujiile, rulmenții furcii din spate.
* intervale de întreținere pe baza Manualului de utilizare Sportster din 2006
articole de întreținere diverse
cu fiecare interval de întreținere Harley Davidson – inspectați, strângeți, completați sau înlocuiți orice furtun, cablu, Filtru, bucșă, fluid și element de fixare critic care pare murdar, deteriorat, scăzut sau slăbit. Luați-vă timp și lucrați sistematic peste motocicletă, astfel încât să nu fie trecută cu vederea nicio componentă care este esențială pentru funcționarea în siguranță.
considerații suplimentare
înregistrez o medie de 12.000 de mile pe an pe Harley Davidson și, de la întreținerea de 10.000 de mile, am început să schimb uleiul și să filtrez la fiecare 2.500 de mile. În opinia mea, uleiul devine prea murdar pentru a păstra în motor pentru 5.000 de mile la un moment dat. Chiar și mașinile cu mai multe cilindri, răcite cu lichid, recomandă schimbarea uleiului la fiecare 3.000 de mile. Este un preț mic de plătit pentru a vă menține Harley-ul răcit cu aer protejat.
după ce am făcut mai multe încercări de a curăța elementul filtrului de aer din Sportster-ul meu, am decis să îl înlocuiesc la intervale de 5.000 de mile. Elementul filtrului de aer nu se curăță niciodată în mod corespunzător, iar fibrele elementului se încâlcesc din procesul de curățare recomandat. La un preț de aproximativ 25,00 USD de la dealer, elementul filtrului de aer este puțin scump, dar creșterea vizibilă a performanței și a economiei de combustibil îl fac o investiție utilă.
** de la plata taxei Harley, am acum un element de filtru de aer cu debit mare K& n care face curat ca publicitate.