rezervare EasyJet
pentru călătoria noastră de la Milano la Santorini, rezervare EasyJet a fost un brainer. Erau singura companie aeriană care opera un zbor non-stop în acea zi și, în plus, tariful era ieftin. Tariful de bază pentru biletul nostru a fost ~70EUR per persoană.
apoi am decis să plătim un plus de 25eur de persoană pentru a rezerva un loc suplimentar pentru picioare, care a venit și cu îmbarcare rapidă și un bagaj suplimentar (toată lumea poate lua un singur bagaj de dimensiuni complete, cu dimensiuni de până la 56x45x25cm, dar numai cei care rezervă locuri premium sau plătesc suplimentar pot aduce un al doilea sac mic).
All-in-toate biletele noastre ne costa sub 100eur per persoană, care este un heck de o afacere.
EasyJet review
zborul nostru de la Milano la Santorini pleca la 6: 55, așa că am ajuns la aeroport în jurul orei 5:30AM, din moment ce nu eram siguri cât de nebunești vor fi liniile în terminalul EasyJet. EasyJet pleacă de la Terminalul 2 de la Aeroportul Milano Malpensa și au terminalul pentru ei înșiși. Deci, în timp ce restul aeroportului nu este deosebit de frumos, Terminalul 2 este chiar mai puțin frumos (deși în echitate, nu este teribil sau nimic).
Milano Malpensa Airport Terminal 2 exterior
din fericire, am reușit să check-in on-line, astfel încât am putea sări peste cozile. Din moment ce am plătit în plus pentru îmbarcare rapidă se pare ca, chiar dacă am avut nevoie pentru a check-in, ar fi fost un proces eficient, ca nu a fost nimeni în linie.
EasyJet check-in Aeroportul Milano
procesul de securitate a fost civilizat. În timp ce erau zeci de oameni acolo, linia s-a mișcat rapid și am trecut în aproximativ 10 minute.
punctul de control de securitate Milan Malpensa Terminal 2
Terminalul 2 nu are niciun fel de saloane Priority Pass și nu am avut cafea sau nimic, așa că ne-am oprit la prima cafenea pe care am văzut-o. A existat un food court cu un Burger King și o cafenea, așa că am mers acolo.
Food court MXP Airport Terminal 2
avem niște cornuri, apă îmbuteliată și cafea.
mic dejun la Aeroportul din Milano
nu a fost un avion bun spotting din această zonă.
permisele de îmbarcare EasyJet A319 Malpensa Airport
indicau că îmbarcarea a început la 6:25 dimineața și, de asemenea, că poarta s-a închis la acel moment. Așa că am decis să ne îndreptăm spre poartă în jurul orei 6 dimineața și, spre surprinderea mea, în acest timp am primit o notificare push pe telefonul meu care indică faptul că îmbarcarea a început. Nu sunt sigur dacă am fost mai surprins de faptul că EasyJet începe îmbarcarea cu 55 de minute în avans sau că oferă notificări push atunci când începe îmbarcarea.
EasyJet boarding pass
zborul nostru pleca de la poarta D5, care se afla la aproximativ cinci minute de mers pe jos. Când am ajuns la poartă, am fost surprins să văd că zborul era deja aproape complet îmbarcat, deoarece erau zeci de oameni aliniați pe lângă ghișeul de bilete și o coadă uriașă care ducea la el.
EasyJet boarding gate
în plus, EasyJet oferă o bandă specială de îmbarcare pentru cei care au achiziționat îmbarcarea rapidă, așa că nu a trebuit să așteptăm în linie pentru a intra în zona porții. Sunt bagaj saci sunt destul de mari, deși nimeni nu a spus nimic.
EasyJet Speedy Boarding lane
în timp ce îmbarcarea rapidă ne-a dus într-o coadă separată, a trebuit să rămânem într-o zonă de exploatație timp de aproximativ 15 minute. Acesta a fost într-adevăr singurul aspect negativ al experienței, deoarece nu înțeleg de ce simt nevoia să alinieze pe toată lumea atât de devreme (înțeleg că vor să fie gata odată ce echipajul este, dar simt că ar fi putut fi cronometrat puțin mai bine).
coada de îmbarcare EasyJet
această parte a aeroportului nu are poduri cu jet și, din fericire, am putea merge până la avionul nostru, mai degrabă decât să luăm un autobuz. A320 a fost doar o scurtă plimbare, un stand de peste.
EasyJet A320
trebuie să spun că livrea EasyJet este ciudat de elegantă, având în vedere că portocaliul nu este de obicei o culoare pe care majoritatea ar găsi-o foarte liniștitoare sau atrăgătoare.
EasyJet A320
EasyJet 2959
Milano (MXP) – Santorini (JTR)
joi, iunie 7
plecare: 6:55AM
sosire: 10:40AM
durata: 2hr45min
aeronave: Airbus A320
scaun: 13D (clasa economica)
la îmbarcare am fost întâmpinați de un echipaj Italian foarte prietenos. Un zâmbet și un salut cald nu costă nimic și este frumos că nici transportatorii ultra low cost din Europa nu pierd din vedere acest lucru. Ne-am alocat locuri 13D & 13F în rândul de ieșire, care avea o cantitate bună de spațiu pentru picioare.
EasyJet exit row legroom
în timp ce EasyJet are anunțuri pe spătarul scaunului, nu le-am găsit prea deranjante.
EasyJet exit row legroom
se pare că EasyJet are 29″ de pitch în scaunele obișnuite ale economiei, deși trebuie să spun că spațiul pentru picioare nu arăta de fapt atât de rău. Doar pentru că nu trebuia să stau pe unul din acele scaune, sau…?
EasyJet regulat pentru picioare
EasyJet regular legroom
zborul nostru a fost aproape plin, și în cele din urmă toate, dar câteva locuri au fost luate. În ciuda faptului că procesul de îmbarcare a fost rapid, având în vedere că, spre deosebire de SUA, oamenii nu poartă o chiuvetă de bucătărie. Am avut noroc, pentru că scaunul de lângă noi era gol. Același lucru era valabil și pentru alte două locuri centrale din rândurile de ieșire și, de fapt, acestea erau singurele locuri goale din întregul avion.
deci, există ceva de spus pentru a plăti suplimentar pentru scaunele de ieșire pe EasyJet, nu doar în ceea ce privește spațiul pentru picioare, ci și în ceea ce privește maximizarea șanselor de a marca un loc gol lângă tine.
cabina EasyJet A320
am fost încântat să văd că există o duză de aer individuală la fiecare scaun, ceea ce este o caracteristică pe care o prețuiesc mai mult decât majoritatea.
EasyJet duze de aer individuale la fiecare scaun
masa tăvii se plia de pe scaunul din față și se afla pe partea mică.
EasyJet tava de masă
la 6: 55AM ușa închisă, și un moment mai târziu, managerul de cabină, Veronica, a făcut-o bun venit la bord anunț, și ne-a informat de timpul nostru de zbor de 2hr20min.
câteva minute mai târziu, căpitanul a făcut un anunț de bun venit tuturor celor de la bord și ne-a informat că vom avea o întârziere de aproximativ 20 de minute din cauza controlului traficului aerian și a promis că ne va ține la curent. Aproximativ 15 minute mai târziu ne-a informat că ar trebui să ne împingem în curând.
destul de sigur, la 7:25 am început pushback nostru, moment în care echipajul a făcut o demonstrație manuală de siguranță. Doar 10 minute mai târziu am fost în aer.
serviciul de cabină a început la doar 15 minute după decolare. La fel ca majoritatea companiilor aeriene europene din zilele noastre, EasyJet operează un model de cumpărare la bord.
meniul se citește după cum urmează:
ne-am dus la oraș pe buy la bord, în scopuri de revizuire, desigur. Am comandat o apă minerală și o cafea.
EasyJet cumpără la bord meniu-apă spumantă și cafea
apoi am comandat câteva cutii de gustări și măsline ambalate.
EasyJet cumpără la bord meniu-cutii de gustări
Ford a comandat cutia de gustări tapas cu chorizo, șuncă serrano, roșii & oregano dip și biscuiți cu aromă de roșii.
EasyJet cumpără la bord meniu-cutii de gustări
am comandat cutia de gustări mezze cu măsline verzi, ardei roșu & baie de brânză feta, hummus, biscuiți de rozmarin și baclava.
EasyJet buy on board menu-cutii de gustări
ambele gustări au fost destul de bune, iar totalul pentru cele două băuturi, două cutii de gustări și măsline, a ajuns la 17,50 EUR.
a existat și o vânzare fără taxe vamale la bord și, deși nu am cumpărat nimic, am fost foarte tentat de urșii pilot EasyJet.
EasyJet Duty Free achiziții
întregul echipaj a fost extrem de prietenos pe tot parcursul zborului. Au trecut constant prin cabină și, dacă cineva dorea să cumpere ceva, ar ajuta cu plăcere, chiar dacă nu era în timpul unuia dintre Servicii.
la aproximativ 80 de minute după decolare, căpitanul a anunțat că ne aflăm la o altitudine de 10.700 de metri și că zburăm peste Tirana și că vom zbura apoi peste Salonic și Atena, înainte de a ateriza în Santorini în aproximativ 65 de minute, la 11 dimineața.
cu puțin timp înainte de sosire am vizitat toaleta din partea din față a cabinei, care era în stare bună și gratuită. 😉
EasyJet toaletă
am lovit unele turbulențe pe coborâre din cauza vânturilor puternice în apropierea insulelor grecești, și a atins în Santorini la 11am ascuțite. îmi cer scuze pentru lipsa de imagini fereastră, dar ferestrele erau murdare, și a fost greu pentru a obține orice imagini bune.
după aterizare, a fost doar un taxi de două minute până la standul nostru de sosire. Încă o dată, echipajul a fost foarte prietenos pe teren. Au ajutat pasagerii să scoată obiecte din coșurile aeriene, iar căpitanul era la ușă pentru a mulțumi tuturor pentru zborul EasyJet.
Aeroportul Santorini este mic și nu are porți, așa că am parcat doar la un stand și apoi a trebuit să urcăm în autobuz pentru călătoria foarte scurtă până la terminal (dacă îl puteți numi chiar așa).
EasyJet A320 la sosirea în Santorini
EasyJet A320 la sosirea în Santorini
Aegean A320 Santorini Airport
în zona de sosiri am fost îndeplinite de către un reprezentant de la hotel, și în câteva minute a început 30 minute cu mașina la Oia.
linia de fund EasyJet
industria aviatică din Europa s-a schimbat radical în ultimii ani, datorită în mare parte transportatorilor ultra low cost. De ani de zile, oamenii păreau să evite unele dintre aceste companii aeriene, deși, deoarece companiile aeriene precum British Airways și-au înrăutățit experiența de zbor regională, diferența dintre companiile aeriene este practic inexistentă.
în timp ce Terminalul 2 al aeroportului Malpensa nu este cea mai frumoasă facilitate, altfel experiența EasyJet mi-a depășit cu mult așteptările. Plata pentru un rând de ieșire și îmbarcarea rapidă a fost o mare valoare, mai ales că am ajuns să avem un loc gol între noi.
sala de picioare a fost mare, personalul prietenos, și de zbor aproape la timp. Aș zbura din nou EasyJet într-o clipă, mai ales având în vedere câte rute non-stop operează.