Tom Ritchey este o legendă a construcției de cadre. El a fost întotdeauna un all-rounder când vine vorba de discipline de ciclism, dar și-a făcut numele cu legendarele biciclete de munte din seria P, P-22 fiind cel mai faimos. Această bicicletă a fost una dintre ultimele cadre construite de artizani care au dominat cursele înainte ca puterea corporațiilor și a carbonului să preia.
- ns Fuzz 1 First Ride review
- Ridley X-Trail Adventure review
logica, și stablemates sale, sunt o celebrare a celor 80 de zile impetuos, și în timp ce nu mai este făcută în patria Americană Ritchey lui, logica rutier este încă meticulos pus împreună, Artizanale cu unele aptitudini serioase în Taiwan.
cu detalii cum ar fi tubul de cap forjat și prelucrat, care rade mai mult de 80g de la un design standard de căști/tub de cap, suduri frumos controlate și abandonuri Ritchey încapsulate de semnătură, aceasta este o bicicletă construită cu pedigree serios de construcție a cadrelor.
Ritchey Road logic Comp cadru și kit
în trecut, logica rutieră a fost o opțiune numai pentru frameset, astfel încât fie să o construiți singur, fie să obțineți magazinul local pentru a o construi conform specificațiilor dvs. Pentru 2018, este oferit ca bicicletă completă, cu kit de finisare Ritchey și Shimano 105, toate la un preț decent.
componentele Ritchey provin din gama comp accesibilă a companiei și sunt toate foarte bine concepute. Tija cu 4 axe este proiectată pentru a răspândi uniform presiunea, ceea ce face mai dificilă strângerea și deteriorarea barei, iar modelarea curbei barei este unul dintre cele mai bune modele compacte anatomice din jur.
Slender Skyline șa este bine căptușit și forma potrivite cele mai multe dintre BikeRadar pe testeri. Șeile lui Ritchey pot fi adesea trecute cu vederea în favoarea marilor mărci de nume, dar dacă orizontul este ceva de trecut, merită verificat.
roțile Zeta au un profil decent și sunt suficient de largi la 17 mm intern pentru a face o potrivire foarte bună pentru anvelopele Tom Slick de 27 mm. Numele sugerează că acestea sunt cauciuc rutier complet neted, dar au de fapt caneluri adânci și definite care rulează de la centru până la flancurile pereților laterali. Compusul adânc și moale se prinde cu tenacitate și rulează lin, dar nu se simte la fel de rapid ca cele mai ușoare anvelope de curse din jur.
trenul de rulare Shimano 105 funcționează superb, iar Ritchey nu s-a abătut de la grup, astfel încât logica rutieră are dopuri mult superioare decât rivalii săi frânați de jantă.
Ritchey Road logic Comp ride experiență
această bicicletă are un mers serios atunci când o doriți, dar plimbarea lină și plină de viață a șasiului din oțel înseamnă că logica este la fel de acasă ca un crucișător pe tot parcursul zilei, deoarece este un bruiser Sprint. Totul provine din clasa inerentă unui cadru din oțel triplu. Minimizând grosimile pereților, acolo unde este posibil, ajungeți la o bicicletă echilibrată între rigiditate și netezime.
se apropie de culmea a ceea ce poate face oțelul, dar omisiunea flagrantă pentru noi britanicii este că logica nu are nicio prevedere pentru apărătoarele de noroi. Este ușor să fii sedus de caracterul minunat al logicii în lunile uscate de vară, dar pentru toamna, iarna și primăvara umedă, un pic de protecție dincolo de remedieri rapide și apărătoare de noroi cu eliberare rapidă ar fi bine.
logica se plimbă ca o bicicletă echilibrată în mod natural, răspunsul la direcție este rapid, fără a fi zvâcnit pe urcări, cadrul simțindu-se viu, fără a fi flexibil. Pe coborâri este plin de echilibru și stabilitate. Este una dintre acele biciclete pe care te vei simți imediat ca acasă.