Boeing și-a extins seria de vânzări de 737 MAX jets, deoarece Alaska Air Group a consolidat un acord de comandă la 68 de jeturi și a anunțat planurile de a reveni la o flotă cu un singur tip de aeronavă.
compania aeriană își va returna avioanele din familia Airbus A320, pe care le-a obținut de la cumpărarea Virgin America în urmă cu patru ani, pe măsură ce contractele de închiriere expiră, a declarat directorul executiv al Alaska, Brad Tilden, înainte de anunțul de marți. Înainte de acordul Virgin America, compania aeriană din Seattle avea o lungă istorie ca operator Boeing și vecin corporativ al fabricilor planemaker.
Ordinul Alaska susține efortul Boeing de a vinde Max, în ciuda celei mai grave recesiuni aviatice înregistrate și a celei mai lungi împământări din istoria SUA, în timp ce companiile aeriene presează pentru reduceri și se pregătesc pentru o eventuală revenire a călătoriei. Odată cu acordul, Boeing a continuat să crească vânzările avioanelor sale cu un singur culoar din SUA. oficialii au autorizat Max să reia zborul luna trecută, inclusiv o comandă de 75 de avioane de către compania irlandeză Ryanair Holdings Plc.
„există un avantaj imens pentru o structură simplă și unică a flotei”, a declarat Tilden luni într-un interviu video, citând costuri mai mici de proprietate din întreținere, instruire și alte cheltuieli.
‘cozi albe’
transportatorul și-a mărit comanda Max 9 dintr-o tranzacție anterioară pentru 32 pe care a plasat-o în 2012. Avioanele vor transporta 178 de locuri, la fel ca flota existentă din Alaska de avioane 737-900 și 737-900er mai vechi.
comanda Alaska include nouă așa-numite „cozi albe”—termenul industrial pentru avioane noi fără cumpărători—pe care Boeing îl va reface pentru compania aeriană. Producătorul cercetează noi clienți pentru aproximativ 100 din cele 450 de aeronave pe care le-a construit, dar nu le-a livrat niciodată în timpul celor 20 de luni de împământare. Autoritățile de reglementare din domeniul aviației au stabilit Max în martie 2019, în urma a două accidente care au ucis 346 de persoane.
acordul cu Alaska include, de asemenea, 13 avioane Boeing Max 9 pe care le va închiria din air Lease, în condițiile unei tranzacții anunțate luna trecută. Air Lease a fost de acord să cumpere 10 avioane A320 din Alaska.
Alaska va lua 13 aeronave Max 9 anul viitor, prima livrare în ianuarie și serviciul comercial începând două luni mai târziu. Aceste avioane vor fi urmate de 30 în 2022, 13 în 2023 și 12 în 2024. Compania va renunța la ultimele sale avioane Airbus, returnând șase în 2024 și ultimele trei în anul următor, potrivit unui document de reglementare.
Transportatorul va avea, de asemenea, opțiuni pentru 52 de aeronave Max suplimentare, cu drepturi pentru versiunile mai mari și mai mici.
mai multă acoperire tehnologică obligatorie de la Fortune:
- poate invita-doar Clubhouse continua să ambalaj camerele sale virtuale?
- înscrierile Online au făcut ca lansarea vaccinului din SUA să fie mai puțin corectă. Iată cum să le rezolvați
- armata SUA pentru a testa dacă jetpack-urile sunt pregătite pentru câmpul de luptă
- industria wireless încearcă o nouă tactică pentru a elimina robocalizarea
- firma de capital de risc juxtapune ridică 300 de milioane de dolari în timp ce caută „returnări de tip venture” cu investiții mai puțin riscante