5 Migliori pastiglie freno e rotori per traino

Le pastiglie dei freni sono considerati spendibili. È naturale che si consumeranno mentre li usi regolarmente. Il tempo di servizio delle pastiglie dipende da vari fattori come lo stile di guida, l’ambiente, le dimensioni e il peso. Significato, si dovrebbe ispezionare i componenti del freno su base regolare e misurare l’usura. Altrimenti ti verrà notificato che è il momento di controllare le condizioni del freno, ad esempio, se c’è un leggero cinguettio che appare quando accendi il volante. Nel caso in cui avete bisogno delle nuove pastiglie dei freni per il traino, abbiamo preparato una guida per voi da prendere in considerazione.

Migliori pastiglie dei freni per il traino sul mercato

Prima di acquistare il prodotto, assicurarsi che tutte le caratteristiche di esso sono adatti per voi. Inoltre, assicurarsi che le pastiglie dei freni per il traino si sceglie misura la vostra auto perché c’è una vasta gamma di modelli. Dai un’occhiata a questa lista dei primi 5 migliori pastiglie freno per il traino del 2020 per trovare quello che fa per te.

Potere di Interrompere K6268-36 Z36 Camion e Rimorchio – il Più Silenzioso Pastiglie Freno

Grande Ingegneria

Questo prodotto è fatto per gestire stress aggiunto di traino, rimorchio, camion sollevato o montuoso di guida. Significato, sarete in grado di utilizzare le pastiglie nella maggior parte dei casi e che vi servirà per lungo tempo correttamente, non importa quali sono le condizioni.

Materiali affidabili e frenata silenziosa

Le pastiglie sono realizzate con materiali ceramici in fibra di carbonio affidabili, che migliorano la potenza e la capacità di un normale composto di pastiglie freno in ceramica la capacità di gestire carichi massicci. Oltre a ciò, c’è un doppio strato di spessori in gomma ad alta temperatura, che isolano il rumore per una frenata praticamente silenziosa. Ciò significa che l’unità sarà silenzioso e voi oi vostri amici non sarà irritato con suoni sgradevoli.

Raffreddamento massimo del rotore e frenata regolare

Per questo, ci sono fori di precisione. Grazie a ciò, le temperature dei freni vengono mantenute basse anche nelle condizioni operative più estreme. Inoltre, ci sono slot arrotondati, aiutando a spazzare via eventuali detriti o gas. Inoltre, mantengono una chiara zona di contatto sulla superficie del rotore. Quindi, l’unità sarà liscia e sicura.

Tutto sommato, queste pastiglie dei freni per il traino sono consigliate per coloro che vogliono che l’unità sia sana e salva. Inoltre, coloro che vogliono che le pastiglie dei freni servano a lungo sono invitati ad acquistarle.

Falco Prestazioni HB552P.722 SuperDuty Freno Pad – il Meglio Per Il Estremali

Extremes Meeting

Le pastiglie dei freni sono realizzate per frenate estreme con carichi utili estremi. Inoltre, c’è un alto coefficiente di attrito. Per aggiungere altro, c’è un’elevata resistenza allo sbiadimento. In generale, il prodotto è raccomandato per i carichi utili eccessivi.

Super Duty Materiale

Le pastiglie sono progettati con materiale ferro-carbonio. Pertanto, è possibile dire che se si dispone di una flotta di camion professionale o il vostro SUV traino carichi sono pesanti e si dispone di un camion, questi rilievi sono i migliori. Grazie a questo materiale, le prestazioni di frenata saranno ineguagliabili in applicazioni di frenatura ripetitive e ad alta inerzia.

Inoltre, il materiale di queste pastiglie dei freni ha un coefficiente di attrito molto alto, aiutando nelle alte temperature di frenata.

Grandi prestazioni

Per aggiungere di più, il morso iniziale di questi pad è migliore in altri, non c’è dissolvenza. Inoltre, la modulazione è buona. Non è necessario premere sul pedale duro per portare l’auto al hault. Tuttavia, i pad aumentano l’usura del rotore.

Di conseguenza, il prodotto è consigliato principalmente per flotte professionali. Ci sono molti clienti riconoscenti che affermano di utilizzare le pastiglie per il traino per lungo tempo. Anche se i pad funzionano bene caldo e freddo e durante la guida aggressiva, a volte c’è stridio all’arresto a bassa velocità. In generale, la maggior parte dei clienti è soddisfatta del prodotto.

Bosch BC905 QuietCast – Materiali di Altissima Qualità e Lunga Durata

Materiali di alta qualità e lunga durata

A causa del fatto che i materiali sono molto buoni, la potenza di arresto è eccezionale e anche il funzionamento è silenzioso con bassa polvere. Pertanto, queste cose garantiscono l’isolamento contro il rumore e la resistenza. Grazie allo strato protettivo di trasferimento, la vita del rotore e il cuscinetto sono estesi. Il kit hardware, le fessure, le camere e il lubrificante sintetico fanno funzionare l’intero freno. La prevenzione dalla corrosione e dalla ruggine viene eseguita con piastra di supporto verniciata a polvere per prolungare la durata del pad. Quindi, i pad sono resistenti e servono per un tempo molto lungo.

Prezzi competitivi e funzionamento silenzioso

Per concludere. Queste pastiglie dei freni per il traino sono raccomandate per coloro che amano risparmiare denaro, non soffrendo a causa della scarsa qualità. Tuttavia, anche se i produttori di questi pad garantiscono un’unità silenziosa, alcuni clienti si lamentano ancora di alcuni rumori e strilli. Significato, è necessario pagare soldi extra per risolvere questo problema. Uno dei vantaggi di questi pad è che tutto il necessario per sostituirli, installarli o ripararli è incluso nel kit, evidenziando nuovamente la sua semplicità di funzionamento.

Motorcraft BRSD-756 Pad – Il Miglior Funzionamento Pastiglie Freno per il Traino

Ottimo funzionamento

Finché c’è un sistema completo a filo e nuovi rotori OEM, le pastiglie dei freni per il traino funzionano bene. Vengono con un nuovo hardware, che è incluso nel prezzo. Inoltre, il kit include clip pad nel caso in cui sia necessario sostituire i perni e le pastiglie della pinza. Tutto sommato, il kit include 4 pad o 2 set.

La maggior parte dei clienti dicono che il prodotto funziona alla grande e si adatta, ma alcuni di loro menzionano che c’è un leggero cigolio.

Inoltre, vale la pena ricordare che i clienti ammettono che è probabile che i pad li acquistino di nuovo, se necessario.

Alcune categorie di clienti notano che non c’è polvere, grazie a queste pastiglie dei freni per il traino.

Tutto sommato, il kit di queste pastiglie dei freni per il traino è consigliato per essere nell’arsenale di coloro che amano il comfort. Inoltre, il prezzo è ottimo, soprattutto se prendiamo in considerazione il fatto che non sarà necessario pagare ulteriormente per l’hardware. Pertanto, è possibile supporre che il prezzo sia ragionevole, conveniente e ottimo. Tuttavia, ci sono diversi aspetti negativi menzionati dai clienti come il fastidioso rumore cigolante.

CCK01866 – la Qualità Migliore per un Meraviglioso Prezzo

di Alta Qualità e Semplicità di Funzionamento

Il prezzo è ragionevole per una grande qualità. Ogni parte del kit si adatta bene e questo accade raramente con le parti aftermarket. Rotori e pinze funzionano correttamente per evitare i problemi di corrosione e ruggine.

Inoltre, il prodotto è facile da usare. Dovrai solo abbinare le parti di quelle vecchie. Tuttavia, le pinze sono piuttosto pesanti rispetto a quelle più economiche, ma questo non è un grosso problema.

Prezzo incredibile

A dire la verità, il prezzo è molto vantaggioso.

Per tale somma di denaro, ad esempio, non sarai in grado di trovare il prodotto con tali caratteristiche.

Per essere più precisi, qui i rotori non sono fatti di cartone e metallo, le pinze si bloccano e anche le pastiglie non si trasformano in polvere. Inoltre, si è in grado di acquistare solo 4 rotori per $300, per non parlare di qualsiasi altra cosa sul mercato.

Più forza di serraggio e funzionamento a lungo termine

La superficie del pistone è piuttosto grande. Pertanto, dà più forza di serraggio, se confrontata con pastiglie dei freni più economiche per il traino. La maggior parte dei clienti è soddisfatta di questo prodotto fintanto che serve per un tempo molto lungo.

Tutto sommato, queste pastiglie freno per il traino sono altamente raccomandate per coloro che apprezzano l’alta qualità e il prezzo accessibile tutto in uno. Inoltre, le persone, a cui piace che l’operazione sia semplice come un pezzo di torta, sono benvenute per acquistare questo kit.

Migliori Pastiglie Freno per il Traino – Guida del Compratore

Frizione Materiale

Si consiglia di risolvere il materiale di attrito, che è standard per la vostra auto di traino. La stragrande maggioranza delle auto venire con i rilievi di ceramica. Di conseguenza, dovrai posizionare pastiglie semi-metalliche o pastiglie ceramiche aftermarket aggiornate. Qui troverai le principali differenze tra qualsiasi tipo di materiale.

Attacco materiale di attrito

Esistono due tipi principali di pastiglie dei freni: possono essere rivettate o incollate, oppure possono essere rilasciate sotto forma di combinazione di pastiglie incollate o rivettate sul supporto metallico.

Legato

Bonding è una tale tecnica, che è caratterizzata da adesivo ad alta resistenza e ad alta temperatura di fissaggio del materiale di attrito al pad. Grazie a questa tecnica, il prodotto serve a lungo. Ciò è completato a causa del fatto che prima che un pad contatti un rotore, è disponibile più materiale per l’usura del rivestimento. Si consiglia di non ignorare l’usura del rivestimento fino a quando un disco pad colpirà un rotore. Va detto che non c’è flessibilità nei cuscinetti incollati a differenza di quelli rivettati. Inoltre, se si tratta di un problema di rumore con i pad incollati, è possibile risolverlo sostituendoli con quelli rivettati.

Rivettato

Qui i pad e il rivestimento sono collegati da rivetti in rame o alluminio che consentono la flessione tra il pad e il rivestimento per ridurre il rumore e assorbire le vibrazioni. Se parliamo di incollaggio, va notato che la rivettatura è affidabile. Questo perché rivettatura è mantenere il fissaggio sicuro alle alte temperature e chilometraggio. Se i tuoi pad sono rivettati, un terzo o un quarto dello spessore del rivestimento rimane sotto il rivetto per il fissaggio sicuro.

Potenza frenante

A seconda della velocità del veicolo e il suo peso, la quantità di energia, che viene preso per fermare il veicolo è definito. Per esempio, un camion, che è a pieno carico e alle esigenze di velocità interstatale richiede più forza frenante, se confrontato con il veicolo passeggeri leggero. Se si desidera correggere questa differenza nella potenza di arresto, è necessario aggiungere più potenza di frenata. Sarà possibile, se si utilizzano pastiglie frenanti con un coefficiente di attrito più elevato.

Polvere e rumore dei freni

La stragrande maggioranza dei produttori di freni fornisce rivestimenti di vari gradi di prestazioni e qualità. I migliori rivestimenti forniscono una frenata senza polvere e rumore. Vale la pena ricordare che le migliori pastiglie dei freni sono buone per l’uso quotidiano, ma non per il traino e il trasporto. I rivestimenti aggiornati sono principalmente per migliorare le prestazioni. Sono perfetti perché hanno la maggiore potenza di arresto e sensibilità del pedale.

Alcune delle pastiglie dei freni prestazioni forniscono minore polvere a causa del fatto che possono resistere alla carbonizzazione fino a quando saranno riscaldati alla temperatura più elevata.

Le pastiglie dei freni premium dovrebbero fornire un’elevata resistenza allo sbiadimento e potenza di arresto, anche se gli arresti ad alta velocità vengono ripetuti.

Slot, forma e camere

Se si desidera ridurre il rumore, si dovrebbe mente le forme e la geometria delle pastiglie dei freni attraverso slot e camere. Se le camere sono angolate, ad esempio, contribuiranno a ridurre i danni al disco e al rotore. Inoltre, se si desidera rompere la pellicola di gas superficiale, le fessure e le scanalature su rotori, pastiglie o dischi aiuteranno a temperature di frenata elevate. Inoltre, la resistenza allo sbiadimento del pad è migliorata.

Domande frequenti:

• Quando devo sostituire le pastiglie dei freni?
  Prima di tutto, rilevare i segnali di pericolo. Tra questi segni ci sono: macchie contuse sul rotore; trazione dell’auto durante la frenata; più generazione di calore al trim e al rotore; polvere di pastiglie dei freni massiccia sul coperchio della ruota.
• Quante miglia devono essere passate prima di dover sostituire le pastiglie dei freni per il traino?
  Dipende da fattori come l’uso ripetuto e il tuo stile di guida. In generale, ci vogliono tra 35 a 60 mila miglia.
• È importante ingrassare la schiena?
  Sì, è importante perché impedisce il crepitio tra la pinza o il pistone e il supporto del pad.
• I rotori dei freni possono essere riutilizzati?
  No, non dovresti mai farlo anche se hanno un bell’aspetto. Utilizzare un micrometro per stabilire se i rotori possono essere riutilizzati. Misurare il parallelismo del rotore, la profondità della scanalatura e lo spessore.
• Qual è la vetratura delle pastiglie dei freni?
  Pastiglie freno produce rivestimenti vetrati. Se il pad è smaltato, ci potrebbe essere qualche stridio dovuto al fatto che è necessario più calore per avere uguale quantità di attrito con il pad in buone condizioni.
• I rotori sono contrassegnati a destra e a sinistra?
  No, non importa su quale taglia li metti.
• La finitura nera si “sfrega” dopo l’usura?
  Sì, lo fa.
• I dischi devono essere levigati prima dell’installazione?
  No, basta installare così com’è perché funzionano alla grande.

Conclusione

Tutto sommato, ogni modello di pastiglie freno per il traino è diverso, quindi dovrai tenerne conto. Prima di acquistare quello per voi, assicurarsi che si adatta perfettamente la vostra auto. Inoltre, condurre ricerche online te stesso per trovare il modello migliore per voi. Mente il fattore di prezzo, ma non metterlo in primo luogo perché a volte è meglio pagare di più per la migliore qualità e prestazioni sulla strada. Vale la pena di prendere il tempo e trovare le migliori pastiglie dei freni per la vostra situazione di traino unico in modo che potrai sempre raggiungere la destinazione in modo sicuro.