Best All Season Tires per Toyota RAV4 in 2021 – – Recensioni e Guida dell’acquirente)

Si dice che sia il massimo migliore come marchio pratico di veicoli per abbellire le tappe, l’auto Toyota rende piacevole guidare attraverso territori inesplorati. La domanda di questo marchio crea una ricchezza di bisogno di pneumatici. Di conseguenza, c’è una saturazione di marche, qualità e prezzi diversi. Gli individui spesso si sentono sopraffatti dalla loro presenza, rendendo difficile scegliere saggiamente.

I pneumatici per tutti gli usi sono le opzioni migliori per la tua auto mentre lavorano per te tutto l’anno. Tecnicamente, il loro livello di adesione (trazione) è grande, stop è sul punto, e possono confondere attraverso la grandine. Ci sono differenze degne di nota, come il comfort, la guida per divertimento o divertimento e il rumore. Inoltre, lavorano per qualsiasi fuoristrada o solo per l’asfalto?

Dai un’occhiata alla più squisita collezione di pneumatici per auto per tutti gli usi. Assicurati di rivedere la guida accessibile prima di effettuare un acquisto.

1. Alenza Plus Dueler H / L di Bridgestone ‒ (miglior consigliato)

2. Cross Contact LX20 di Continental – (select for touring)

Selezione migliore per la tua auto in quanto non produce rumore mentre si muove sulle strade migliori. Sentirsi a proprio agio durante l’accelerazione e valutare le sue prestazioni, che rimane alta sempre. La tecnologia Eco Plus che i produttori impiegano nella loro progettazione aiuta a risparmiare sui costi del carburante.

Le previsioni ambientali umide o bagnate e leggermente grandinate non rappresentano una sfida. L’alta resistenza di sterzata ti tiene sulla strada.

3. Premier LTX di Michelin – (più popolare)

Modello di pneumatici touring più popolare per abbellire sempre il mercato per tutti gli usi, l’unica osservazione denigratoria è la piccola distanza di garanzia di servizio 60,000 rispetto ad altri che vanno per 80,000 miglia classificate nella stessa lista. Ma, questo è un non-problema come le prestazioni supera ogni altro marchio superiore.

Sentire le scanalature lungo il suo bordo, le spalle affilate adatto per grandine, umido o bagnato, e ambienti asciutti.

4. Scorpion Verde by Pirelli – (guida rilassata per divertimento o divertimento)

Gli individui focalizzati sulla guida per divertimento o divertimento dovrebbero ottenere questo pneumatico per la loro auto. Il fantastico tempo di risposta è un singolo vantaggio che il pneumatico touring offre. Inoltre, il ciclo limitante del battistrada non dovrebbe scoraggiarti dal perseguire questo marchio. Ci sono molte altre caratteristiche da esplorare.

Inoltre, si sente solo un fruscio d’aria durante la guida durante la guida in autostrada, e non ci sono dossi come la corsa anche le imperfezioni della strada.

5. Assurance CS di Goodyear – (economico)

Dotato di una zona del battistrada per la guida umida o bagnata, migliorando la tenuta a terra e migliorando la trazione. Tirare a fermarsi è molto più naturale, che si tratti di un acquazzone o di lievi acquazzoni.

Il marchio offre una guida silenziosa, ma i comfort sono discutibili. Inoltre, la garanzia del servizio è inferiore alla pari rispetto ad altre marche. Tuttavia, fa risparmiare sul carburante.

6. Discoverer SRX da Cooper – (budget-friendly tire)

Quando si lavora con un budget, scegliere la più bella, ma uno che si adatta all’interno della gamma. Questo marchio economico offre tutti i vantaggi di uno pneumatico superiore e una garanzia di servizio del battistrada aggiuntivo. I disegni T e H hanno rispettivamente 75.000 e 70.000 miglia di usura del battistrada.

Inoltre, non si sentono i dossi migliorare la qualità di rive offerto ai passeggeri. Anche l’unità è silenziosa. L’unica differenza è che non offre presa ferma e tirare quando saluta.

7. Cross Climate by Michelin for SUV-(il più delicato design per tutte le stagioni)

Il tasso di 3PMSF per un’azienda viene tenuto e tirato quando le strade hanno grandine o ghiaccio, previsioni ambientali piovose e soleggiate. Il marchio è un pezzo competitivo sul mercato nonostante la distanza di usura del battistrada.

8. Weather-Ready Assurance di Goodyear-(all-weather)

Adatto per tutte le stagioni, la distanza del ciclo del battistrada funge da esca per molti individui. Inoltre, la ditta tiene e tirare i livelli, ferma afferrare, e più facile freni su diverse superfici, se grandine, asciutto o piovoso è ottimale.

9. Parada Spec X di Yokohama – (focussed drive)

Più in una guida eccellente per divertimento o divertimento, prova a utilizzare questo design di pneumatici. Con risposte veloci, arresto rapido, trazione migliore e trazione, ricevi l’affare più eccezionale dell’auto. Che sia più caldo o più freddo, funziona in modo ottimale.

Un’altra sfida è che non ha una garanzia di servizio per il ciclo del battistrada, che è un po ‘ scoraggiante.

10. T / A KO2 di BFGoodrich for All-Terrains – (venditore coerente)

Funziona per qualsiasi terreno che hai in mente, incluso fangoso, sabbioso o roccioso. La tenuta ferma e tirare è superba, e il prezzo è giusto. Si tratta di una nuova esperienza ogni volta che una persona prova.

L’unico problema è che l’unità non si calma. Il ciclo del battistrada (50.000 miglia) e sollievo anche se non così alto come altre marche superiori.

Auto Toyota al i pneumatici stagione guida all’acquisto

che Cosa sono questi?

Alcuni pneumatici funzionano solo durante alcune stagioni specifiche dell’anno, come l’estate o l’inverno. Ognuno ha caratteristiche speciali per soddisfare le previsioni ambientali come pioggia, escursioni improvvise delle temperature e altro ancora. Tuttavia, alcuni produttori progettano pneumatici che funzioneranno attraverso diverse stagioni senza dover sostituire ogni stagione.

Il processo funziona solo a causa del materiale trovato nell’uso della gomma. Estate, pneumatici hanno una marca più difficile che non si ammorbidisce anche quando diventa più caldo. In inverno, la gomma è morbida al tatto come i gradi sono oltre il congelamento. Ognuno di questi assicura il veicolo rimane costante, regola la velocità, e fornisce la sicurezza.

Con il freddo, i disegni estivi perdono la loro durezza, rendendola più rigida. Allo stesso modo, le gomme invernali diventano extra morbide, perdendo trazione e aderenza del tutto. La manipolazione diventa impossibile e il veicolo non risponde.

Lo stesso vale per l’inverno. Se i gradi sono troppo bassi, i pneumatici per tutti gli usi non funzionano in modo efficace come i pneumatici invernali. Quando la grandine è leggera, puoi usarli per navigare attraverso la città. Quando cade sul serio, passare a disegni freddi.

La disponibilità di pneumatici per ogni condizione atmosferica cambia il tavolo da disegno. Questi sono buoni in ambienti freddi o estivi. Alcuni hanno disegni battistrada che aiutano con la grandine e perfetto per il freddo quasi gelido. Sono adatti anche per gradi caldi, funzionano bene in caso di pioggia, ma resiste alla ricettività. Inoltre, il ciclo del battistrada varia con tutte le stagioni avendo il più breve

Perché scegliere per tutti gli usi?

Queste sono alcune delle migliori opzioni disponibili per gli individui in tutto il paese. Oltre a guidare per divertimento o divertimento che è stabile ed equilibrato, sono una misura per tutti i tipi di climi.

Prezzo e durata

Hanno un prezzo leggermente equo rispetto ad altri tipi superiori. Il motivo principale potrebbe essere dovuto alla saturazione del mercato. Molti hanno un ciclo di battistrada che è molto più lungo del previsto. Treadwear varia da 50.000 miglia a 80.000 miglia a seconda del marchio. In combinazione, si risparmia il 50% dei costi complessivi in un periodo da 5 a 6 anni.

Comfort

Diversi disegni hanno una parete laterale che lo rende comodo per godere di un giro in auto. Assorbono eventuali urti, buche e qualsiasi altra imperfezione. Poco o nessun rumore o vibrazioni filtrano attraverso le cabine del passeggero o del conducente come il battistrada lavora per ridurre al minimo questi. Le velocità non udibili indicano la qualità.

Prestazioni

Questi modelli di pneumatici sono adatti per un uso costante. La presa e la trazione (trazione) rimangono intatte indipendentemente da dove si guida, consentendo di aumentare gradualmente la velocità. L’arresto è anche più comodo ma più sicuro e la stabilità della velocità è affascinante. Gioca sotto la pioggia in quanto sono ricettivi e resistenti allo scivolamento.

All-Terrain per la guida Off-Road

Il fuoristrada è un’attività eccitante e divertente da partecipare alla tua auto. Tuttavia, sceglierli saggiamente meno rischio di danneggiare il vostro veicolo e rimanendo bloccati in mezzo al nulla. Le progettazioni di All-terrain tengono ogni fattore ambientale in mano. Forniscono equilibrio, tenuta ferma e trazione e risposta per i veicoli fuoristrada. Se andare su una spedizione fangosa, scegliere il fango destinato-pneumatico terreno.

I disegni per fuoristrada sono desiderosi di aumentare la lunghezza del ciclo e prevenire abrasioni utilizzando gli involucri tagliati e trucioli. Inoltre, la tenuta stabile differisce da una superficie all’altra, cioè le superfici di ghiaia hanno un’adesione diversa. Anche le strade di fango e le condizioni asciutte e umide o bagnate giocano un ruolo: il battistrada profondo aumenta il mauling della grandine dando trazione al veicolo.

Tuttavia, sono un po ‘ rumorosi quando si utilizza l’autostrada.

Pneumatici stradali o sportivi per prestazioni più elevate

Ama guidare ad alta velocità senza limitazioni, evita il touring e scegli design/ marchi di pneumatici ad alte prestazioni. Gli pneumatici sportivi offrono sterzo, accelerazione e arresto migliori e precisi. Le prestazioni in termini di ricettività sono elevate. Sono adatti a tutti i modelli di auto, tra cui V6, ibridi ibridi e plug-in.

Lo pneumatico stradale è adatto anche per ambienti umidi o bagnati e si comporta in modo simile al touring durante un acquazzone torrenziale. Il comfort è discutibile in quanto l’emozione principale in questi pneumatici è il livello di prestazioni. Il rumore è una realtà e la qualità della guida è un gusto acquisito. Il ciclo del battistrada limitato è lo stesso, ma il prezzo è piuttosto alto.

Domande frequenti

Quanto tempo devo aspettarmi che questi pneumatici durino?

Dipende dal chilometraggio che il produttore assegna al tipo di pneumatico. Se il ciclo è di 50.000 miglia, hai circa tre anni per utilizzare al massimo i pneumatici. Tuttavia, è necessario ruotare i pneumatici frequentemente entro il periodo per aumentare la funzionalità.

Rotazione frequente è un termine generale. Quanto tempo significa?

La rotazione regolare per questi pneumatici è di circa 7000 miglia di chilometraggio sul lato superiore e 5.000 miglia sul lato inferiore. Fallo per il resto dei tre anni di longevità. Aiuterà ad aumentare le prestazioni man mano che l’usura continua.

Come faccio a conoscere la gomma giusta?

In primo luogo, rivedere le previsioni e sapere quando piove, sole, o di arrivo. Conoscere le scelte desiderabili di pneumatici a vostra disposizione. Conosci le tue esigenze personali, come forza, durata, silenzio e comfort. Controllare tutti questi contro i modelli disponibili e selezionare uno che corrisponde.

Conclusione

Tutti nella recensione sono disegni adatti per la tua auto. La selezione coinvolge marchi di fiducia di aziende note e rispettabili. I loro risultati finali, in termini di funzionalità, sono affidabili e affidabili. Alcuni includono la capacità di fornire stabilità in condizioni di pioggia o sole, durare più a lungo e costare un po ‘ di più. Tuttavia, la recensione è comprensiva di ogni fascia di prezzo che potresti desiderare, permettendoti di avere un’esperienza di shopping più naturale. Ti consigliamo di scegliere tra produttori o marchi a cui sei fedele o di cui ti fidi completamente.

INFORMAZIONI SUL mio SeriousTruck.com

Jeffrey Thomsen qui, questo sito è il mio tentativo di rendere i proprietari di camion vive meglio, per portare la mia conoscenza da offline a online e di condividere la mia esperienza con coloro, che capiscono — camion sono più di un semplice hobby. Di più su di me