Capo Nord è stato nominato dall’Inglese Steven Borough, capitano Edward Bonaventura, che ha navigato passato nel 1553, la ricerca del Passaggio a nord-est.
Primi turismimodifica
Capo Nord divenne una popolare destinazione turistica durante gli ultimi decenni del diciannovesimo secolo, specialmente dopo la visita di re Oscar II nel 1873. Le rotte regolari dei piroscafi costieri dalla Germania alla Norvegia settentrionale stabilite in questo periodo facilitarono queste visite, e Thomas Cook & Son iniziò a organizzare tour verso la destinazione già nel 1875. I turisti che hanno scalato il capo spesso farlo utilizzando un percorso dotato di corde cablate da Hornviken. Spesso celebravano la visita con la scrittura di cartoline, le cosiddette “carte del Capo”, guardando il sole di mezzanotte.
Monumenti ed edificimodifica
Una colonna di granito fu eretta per commemorare la visita del re Oscar II di Norvegia e Svezia nel 1873 e la visita dell’imperatore tedesco Guglielmo II (nel 1891) fu anche contrassegnata con un memoriale. Nel 1891-92, un edificio ottagonale in legno fu eretto sulla cima del promontorio, in seguito chiamato “Stoppenbrinck’s” (o “Stoppenbrink’s”) “Champagne Pavilion”.
Prima guerra mondialedit
Nel 1943, la battaglia di Capo Nord fu combattuta nell’Oceano Artico al largo di questo capo, dove la corazzata tedesca Scharnhorst fu infine affondata da spari della corazzata britannica HMS Duke of York e siluri dal cacciatorpediniere norvegese HNoMS Stord e altre navi della marina britannica.
Accesso alla stradamodifica
Una strada per Capo Nord fu costruita per la prima volta nel 1956.
Tassa di ammissione controversyEdit
A partire dal 2011, un biglietto per adulti al North Cape visitor centre costa tra 160 e 235 kr. Spesso c’è nebbia (poiché l’altopiano è sopra la base di nuvole comuni), che oscura la vista. Non ci sono sconti per questa situazione, ma il biglietto a prezzo pieno è valido per più voci entro 48 ore.
Nel 2000, e di nuovo nel 2011, il Ministero norvegese dell’Ambiente ha risposto alle pressioni dei gruppi di interesse e ha chiesto a Nordkapps VEL, la società che gestisce il sito, di ridurre la quota di ammissione all’altopiano. Nordkapps VEL ha risposto che gli 8.000 visitatori giornalieri e la posizione lontana pongono grandi esigenze per le operazioni, la manutenzione e la sicurezza delle strutture e delle caratteristiche naturali del grande sito. La tassa non è stata abbassata, e da allora è stato leggermente aumentato anche se i visitatori che arrivano a piedi, in bicicletta, o altri veicoli non motorizzati sono oggi offerti ingresso gratuito.