Che cos’è una lattina di cattura del petrolio e funzionano?

Il serbatoio di cattura olio, altrimenti chiamato un fermo olio può è un semplice dispositivo che è montato nel sistema di ventilazione cam/carter del veicolo. Avere una lattina di cattura dell’olio riduce la quantità di vapori di olio che vengono ricircolati nell’aspirazione del motore.

La maggior parte del tempo, vedrete solo questi in veicoli modificati. Probabilmente ti starai chiedendo, perché li hanno e funziona davvero? Se sono così grandi, perché le nuove auto non vengono con loro installate? Queste sono tutte domande che cerchiamo di rispondere in questo articolo.

A cosa serve un fermo olio?

Potremmo ottenere il più dettagliato e tecnico sulla spiegazione di questo come si potrebbe immaginare. Scomponiamolo in una spiegazione di un laico e un commento professionale. Si sceglie quale funziona per voi.

Termini laici

Il motore è volatile. È pieno di carburante, olio caldo, molta aria forzata e molti componenti metallici in movimento. Tutti questi lavorano insieme per creare combustione. Se non sai cos’è la combustione, è fondamentalmente solo una serie di esplosioni.

Mentre si verifica il processo di combustione, la maggior parte del gas compattato viene espulso attraverso lo scarico. C’è un po ‘ lasciato alle spalle che si fa strada nel tuo carter invece. Questo è indicato come blow-by.

Il sistema di ventilazione dell’albero motore di serie è montato per evitare l’accumulo dalla nebbia. La valvola interna devia quell’aria sporca. Con una lattina di cattura dell’olio, si separa efficacemente l’aria dall’olio. Questo filtro invia l’aria al motore senza l’olio in modo che possa continuare ad alimentare il veicolo.

Il serbatoio dell’olio viene montato sul sistema di sfiato del carter. Si posiziona tra il sistema di aspirazione e l’uscita di sfiato. Quando i vapori passano attraverso la lattina, goccioline di olio, vapore acqueo e combustibile incombusto si condensano. Questo li induce a stabilirsi nel serbatoio. Questo processo impedisce loro di raggiungere mai l’assunzione e previene le conseguenze negative.

Il miglior olio di cattura può viene fornito con un filtro all’interno. Questo potrebbe essere un Brillo-tipo o maglia metallica fine. Questo mezzo crea un’area più ampia per consentire a quei vapori la possibilità di condensare. Sarà necessario scaricare l’olio in eccesso che si accumula nel tempo, ma questo è un processo semplice che comporta solo l’apertura del tappo di scarico.

Wow! Questa era la semplice spiegazione. Sei pronto per la versione professionale?

Termini tecnici

In un tipico motore a quattro tempi, il pistone sale e scende quattro volte per ciclo. Quando scende per la prima volta, le valvole di aspirazione si aprono per creare un vuoto. Questo processo consente all’aria densa più fredda di entrare per la combustione.

Durante lo stesso tempo, il carburante entra nel cilindro. Quindi, le valvole di aspirazione si chiudono mentre il pistone sale verso la parte superiore del cilindro. La compressione provoca l’accumulo di pressione all’interno del cilindro.

Questa pressione diventa così alta che una piccola aria fuoriesce attraverso il pistone e gli anelli. Questa aria si fa strada nel carter. Ancora una volta, questo è indicato come blow-by. Man mano che i tuoi RPM aumentano, aumenta anche la quantità di questo blow-by. Se si dispone di un motore con più cilindri, si può anche aspettare più blow-by.

Cerchiamo di essere chiari per un minuto; non tutta l’aria sfugge o non avremmo mai combustione. È solo una piccola quantità.

La manovella stessa gira all’interno della coppa dell’olio piena d’olio (ovviamente). Mentre questo mantiene tutto lubrificato, è essenziale che ci sia ventilazione quindi non c’è un accumulo di pressione all’interno del carter. Se si verifica un accumulo, dovrai affrontare un fallimento dalla forza. Questo, a sua volta, porta a un sacco di olio che soffia sulla strada.

La pressione proveniente dal carter ritorna attraverso il tratto di aspirazione e non è fatta solo di aria. Contiene anche olio. Questo passa attraverso il vostro intercooler e torna nella camera di combustione. Lungo la strada, l’olio ricopre tutto, dal collettore di aspirazione, valvole, tubi di spinta, e intercooler. Poiché le temperature sono così alte, l’olio si solidifica sulle valvole.

Quindi-cosa succede dopo questo?

Buona domanda! Le valvole di aspirazione vengono incrostate con olio. Nei motori con iniezione di porta, questo non è un problema perché il gas viene introdotto prima della camera di combustione. Ciò consente di scorrere sopra le valvole di aspirazione. Questa azione in realtà pulisce le valvole e impedisce l’incrostazione dell’olio.

In un motore ad iniezione diretta, incrostato di olio provoca molti sintomi. Questi includono:

• Pre-accensione
• Bussare
• Basso risparmio di carburante
• Perdita di potenza

Sappiamo cosa stai pensando ora – volete sapere perché i produttori configurarlo in questo modo. Onestamente, non c’è nessun posto sicuro per loro per ripristinare il gas. Chiaramente, non potevano rimetterlo nell’atmosfera.

La tua prossima domanda è: perché le case automobilistiche non installano la lattina di cattura dell’olio in fabbrica? È abbastanza difficile convincere la persona media a cambiare il proprio olio, pensi davvero che si prenderanno il tempo per svuotare una lattina di cattura del petrolio? Probabilmente no.

Mettendo la lattina di cattura dell’olio dopo il PVC, prima dell’intercooler, risolvi il problema. Ciò consente a una miscela di aria pura di entrare nelle valvole di aspirazione e nell’intercooler. Questo significa anche che non dovrete preoccuparvi di incrostazioni di olio e una diminuzione delle prestazioni.

Siamo onesti; avere una lattina di cattura dell’olio non aumenterà significativamente la tua potenza o farà rumori impressionanti che fanno girare la testa. Ecco perché molte persone che modificano i veicoli trascurano questo pezzo essenziale di equipaggiamento. Se hanno preso il tempo di installare uno, avrebbero trovato che il motore in genere funziona al massimo potenza possibile e vale lo sforzo supplementare.

Un respiratore non farebbe il lavoro?

Se non sai cos’è uno sfiato, è solo un tappo che si attacca al coperchio della valvola dall’estremità in PVC. Invece di consentire il carburante nel sistema, allevia la pressione consentendo ai gas di evaporare attraverso il suo filtro. Se si vuole evitare perdite dal lato di aspirazione, dovrete tappare l’assunzione off.

Ci sono alcuni aspetti negativi di questo metodo. Innanzitutto, il vano motore è un posto sporco. Questo metodo spesso causa un forte odore dall’olio e dal carburante grezzo. Inoltre, i filtri devono essere sostituiti ogni volta che diventano inefficaci. Con la migliore lattina di cattura dell’olio, lo svuoterai semplicemente quando è pieno e poi lo ricollegherai.

Quanto è difficile installare una lattina di cattura dell’olio?

La parte migliore di installare un oil catch can è che il processo è facile. Non devi preoccuparti di eseguire una melodia aftermarket. Questo è fantastico se hai già avuto la melodia perché non dovrai cambiare nulla per conformarti.

In totale, l’installazione di una lattina di cattura dell’olio dovrebbe richiedere circa cinque minuti. Basta scollegare il tubo e ricollegarlo. Non diventa molto più facile di così.

Comprare la migliore lattina di cattura del petrolio

Quando sei pronto a cercare la migliore lattina di cattura del petrolio, ci sono alcune cose che dovresti sapere prima.Non tutti i serbatoi di cattura dell’olio sono uguali. Infatti, si corre il rischio di acquistare uno che è dritto fuori spazzatura se non stai attento.

La più grande truffa è l’acquisto di un fermo olio può che non ha nulla al suo interno. Dovrebbe venire con parti come un filtro e un tubo flessibile. Non dovrebbe essere una lattina vuota.

Anche se ne ottieni uno con il tubo collegato, potrebbe non essere il livello di qualità che speravi. Molti di loro in realtà non tenere fino alla pressione del vuoto o calore del vano motore. Potrebbe sciogliersi o collassare, il che è un disastro. Se il tubo si sente a tutti fragile a voi, si consiglia vivamente di acquistare un tubo aftermarket separato invece.

La buona notizia è che ci sono un sacco di aziende rispettabili che si vantano di fare le migliori lattine di cattura del petrolio. Cerca parti realizzate da aziende come Cusco, Mishimoto e GReddy. Spesso sono dotati di valvole di scarico e controlli del livello di vista, che rendono tutto più facile.

Se, d’altra parte, si desidera fabbricare il proprio fermo olio può, quindi l’acquisto di una delle opzioni a basso costo è perfettamente accettabile. Basta cercare uno che è possibile aprire per inserire il supporto filtrante di vostra scelta. Assicurati di mettere la rete in acciaio inossidabile all’interno in modo che non arrugginisca e non bruci. Altrimenti, rischi di distruggere il metallo finendo nel tuo motore.

Le lattine di qualità superiore non utilizzano affatto lana d’acciaio, ma preferiscono venire con un sistema deflettore. Questo rimuove anche l’olio dalla miscela olio-aria. Troviamo che questi sono migliori alla separazione e sembrano essere meno disordinati.

Abbiamo scelto cinque modelli di cui ci fidiamo.

Cusco 9mm Universale Oil Catch Can 2L Capacità

Cusco è una delle aziende che abbiamo menzionato su cui puoi contare per fornire lattine di cattura di olio di alta qualità. Questo produttore è basato fuori dal Giappone e spende il loro tempo alla ricerca delle ultime tecnologie per i prodotti di prestazioni che migliorano l’esperienza di guida. Se guardi dentro molte delle auto modificate più veloci, probabilmente troverai alcuni prodotti Cusco utilizzati nella loro auto.

La loro lattina di cattura del petrolio non delude. Questa varietà di 9mm specificamente è destinata per intrappolare gli elementi nocivi dall’entrare nel vostro sistema dell’assunzione. Ciò impedisce ai contaminanti incombusti della benzina e dell’olio di causare l’accumulazione dentro l’assunzione. Perché mantiene il vostro sistema chiaro, naturalmente migliora le prestazioni del vostro veicolo.

Tenete a mente che questo è il prodotto più costoso sulla nostra lista, ma viene fornito completo di tutto il necessario per l’installazione. Si riceve l’hardware, tubo, e staffe. Non solo l’olio Cusco può essere lucidato e rifinito nel loro colore blu di punta, ma contiene anche 2 litri di materiale.

GReddy Oil perdere nemmeno Serbatoio: 9mm tubo (600cc)

GReddy è un altro marchio affidabile che probabilmente hai visto su Super Street Magazine e su SEMA. Sono leader nelle parti di prestazioni aftermarket, motivo per cui puoi fidarti di loro con la tua lattina di cattura dell’olio. Questo ha un prezzo leggermente inferiore rispetto all’opzione di Cusco, quindi è una buona scelta se vuoi la migliore lattina di cattura dell’olio, ma vuoi comunque risparmiare un po ‘ di pasta.

Questo super-light può riduce la quantità di blow-by gas che entra nel motore. In questo modo, il motore brucia in modo efficiente e aiuta l’olio motore a durare più a lungo. Rimuovendo l’olio dall’acceleratore e dalle spine, puoi aspettarti che anche il tuo motore funzioni meglio.

Questo 600cc può si siede verticalmente e viene fornito completo di sharp-looking rosso raccordi. Consenti a GReddy di catturare quell’olio, il gas soffiato e l’umidità in modo che il motore e l’aspirazione possano fare il suo lavoro.

Mishimoto Large Aluminium Oil Catch Can

Andando ancora più in basso nel budget, senza sacrificare la qualità, trovi questa opzione da Mishimoto. Questo è disponibile in tre colori diversi in modo da poter personalizzare al look della vostra auto. Questo serbatoio impedisce l’accumulo dannoso di olio dal vostro intercooler, tubazioni, turbocompressore, e collettore di aspirazione. In questo modo, non devi preoccuparti di temperature di combustione più basse o di una ridotta efficienza.

Il lucido può si presenta come un kit completo. Esso contiene la staffa di montaggio, morsetti, raccordi, hardware di montaggio, e tubi per rendere le cose ancora più facile su di voi. Questo semplice aggiornamento è il modo ideale per aumentare le prestazioni e aggiungere un aspetto professionale.

Ciò che rende questa opzione diversa dal resto è che viene fornito con una garanzia a vita. Che aggiunge valore e mostra l’orgoglio nel loro prodotto. Se qualcosa dovesse andare storto, cosa che non dovrebbe, sei coperto.

È un design leggero e compatto e fornisce anche un tubo di vista incorporato per controlli rapidi. Questo 30-oncia può anche è disponibile in una varietà di colori da rughe rosso, rughe nero, o alluminio lucidato per un look veramente personalizzato.

Vincos universale 3/8 “& 9/16” 400 ml di alluminio Oil Catch Can

Se avete bisogno di dare la priorità al vostro budget, c’è ancora un’opzione a vostra disposizione. Questa lattina universale di Vincos è realizzata in alluminio di alta qualità per durata e resistenza. È un’opzione ideale se vuoi il massimo delle prestazioni dal tuo veicolo.

Preservare la vita del motore, mantenendolo pulito e in esecuzione il suo meglio. Questo premio cattura olio può cattura l’umidità e l’olio dal blow-by gas che porta a fanghi e carbonio accumulo nel motore e sistema di aspirazione. Questo sistema completamente saldato a TIG viene fornito completo di una guarnizione O-ring per garantire che non ci siano perdite di olio.

Ci sono anche due modi per installare questa opzione. Perché viene fornito con il filtro dell’aria, si potrebbe applicare come un sistema ventilato. Con lo sfiato a vite in acciaio inossidabile e la fascetta stringitubo, non importa come la si installa; l’unità non si allenta dalle vibrazioni. La cosa bella di questa configurazione è che puoi anche pulirla facilmente. Non è necessario rimuoverlo quando si riempie. Basta svitare il fondo del serbatoio e tutto ciò che è necessario pulire è accessibile.

Ruien 0046 Polacco sconcertato universale alluminio Oil Catch Can

Questo leggero cattura olio può è il prezzo più basso opzione che è ancora durevole e di lunga durata. È costruito in alluminio ed è anche efficace. Sarete in grado di catturare l’umidità e l’olio trovato nel gas blow-by che porta a fanghi e accumulo di carbonio. In questo modo, aumenterai efficacemente la durata del motore e del sistema di aspirazione, inoltre dovresti vedere un aumento delle prestazioni.

Anche se si tende a guidare in condizioni difficili, si può contare su questo cattura olio può per proteggere la vostra auto. Il sistema viene fornito completo di tutto il necessario per iniziare. Avrai la lattina, i tubi, la staffa di montaggio e i morsetti.

Mentre è una misura universale, l’azienda consiglia di averlo installato professionalmente. Come puoi vedere dalle nostre istruzioni precedenti, se sai qualcosa di auto, probabilmente non è necessario. Allegando questo o qualsiasi cattura olio può dovrebbe richiedere meno di cinque minuti ed è abbastanza semplice. Se puoi permetterti un sistema migliore di questo, ti consigliamo di aggiornare. Se questo è tutto ciò che è nel tuo budget, è un ottimo inizio.

Considerazioni finali

Se prendi sul serio le prestazioni del tuo veicolo e vuoi prolungare la vita del tuo motore, lo devi alla tua auto per aggiungere una lattina di cattura dell’olio all’equazione. Per il costo, è un gioco da ragazzi come un facile, aggiornamento a prezzi accessibili che chiunque può eseguire.

Con una bella selezione di opzioni tra cui scegliere, è facile ottenere esattamente quello che vuoi. Ci sono alcune opzioni specifiche del modello sul mercato, ma ci sono anche molte scelte universali, come quelle che abbiamo recensito. Porta le prestazioni e l’efficienza della tua auto al livello successivo e investi nella migliore lattina di cattura dell’olio. Si può solo essere sorpresi di ciò che questa piccola modifica può fare.