Avete mai iniziato la vostra auto per trovare la luce’ Low Coolant ‘ si accendono o scoperto una grande piscina di liquido di raffreddamento sotto il vostro veicolo? Sei stato alla guida lungo la strada e notato la luce ‘Check Engine’ si accendono?
Se lo hai, sai che problema è. Esaurire il refrigerante è per lo meno un inconveniente e, in casi estremi, può danneggiare il motore e comportare costi di riparazione elevati. È importante ispezionare frequentemente il veicolo per problemi di refrigerante e assicurarsi di fermarli non appena iniziano. Ci sono diversi modi per risolvere una perdita di antigelo nella tua auto, ma devi iniziare identificando la fonte della perdita.
antigelo può fuoriuscire dalla vostra auto:
- Al radiatore: la fonte più comune di perdite è il radiatore stesso. Molti radiatori moderni hanno un nucleo di alluminio (i tubi e alette) e crimpato-su serbatoi di plastica. I veicoli più vecchi possono avere serbatoi di alluminio saldati, mentre anche le auto più vecchie potrebbero avere un radiatore di rame. In tutti i casi, una perdita può verificarsi in uno qualsiasi dei giunti nel radiatore stesso o dove i serbatoi si collegano al radiatore.
- Nel serbatoio e nei tubi: le perdite di antigelo sono comuni anche nei vari collegamenti tra i tubi di gomma e il motore, il serbatoio antigelo, il nucleo del riscaldatore, l’alloggiamento del termostato o il radiatore. Nel tempo, i tubi possono diventare duri e fragili e i morsetti possono allentarsi leggermente, consentendo all’antigelo di fuoriuscire. Alcuni di questi sono facili da ispezionare, mentre altri sono difficili da accedere e ispezionare da sotto il cofano.
- Alla guarnizione di testa: Questo è uno dei luoghi più preoccupanti per una perdita di antigelo. Spesso quando inizia una perdita di guarnizione della testata, non passa molto tempo prima che si verifichi una grave perdita di refrigerante. E mentre è già abbastanza grave se il liquido di raffreddamento fuoriesce dal motore, se perde all’interno, vedrai una riduzione della potenza, un aumento delle emissioni e il potenziale di gravi danni al motore a causa della miscelazione di olio e refrigerante.
Una volta identificata la fonte della perdita di antigelo, sarai felice di sapere che il duro lavoro è fatto! Tutto ciò che rimane è scegliere il prodotto di perdita della barra giusta per il tuo tipo di perdita. Abbiamo dimostrato formulazioni chimiche specificamente formulate per tutte le possibili situazioni di perdita di antigelo sotto il cofano:
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- Radiator Stop Leak Concentrato, veloce, soluzione a lungo termine per radiatore perdite
- Radiator Stop Leak Compresse, comodo, pulito, facile da usare, arrestare la perdita in forma di compresse
- Alluminio Liquido, progettato con il radiatore in alluminio e nucleo riscaldatore in mente
- Rame Liquido, perfetto per i veicoli più vecchi che utilizzare un tradizionale radiatore in rame
- Polvere di Radiator Stop Leak e Balsamo, per la riparazione E il condizionamento del rad
Con questi e altri prodotti di perdite di Bar a vostra disposizione, che fissa la perdita di antigelo della vostra auto è un gioco da ragazzi. Abbiamo fatto ‘meccanica di 3 minuti’ fuori dei clienti per 69 anni, e siamo in grado di fare uno di voi, troppo! Ordina la soluzione di perdita antigelo Leaks del tuo bar oggi e sarai pronto in un momento di preavviso per occuparti di qualsiasi perdita di antigelo che si insinua su di te.