2020-2021 markør Kingpin 13
maksimal din-frigivelsesværdi: 13
tilgængelige Bremsebredder: 75-100 mm; 100-125 mm
Klatrehjælpemidler: flad, 7 og 13
Tåstativhøjde: 21 mm
angivet vægt: 768g
MSRP: $649
ski brugt:
snestorm nul g 108, 185 cm
Volkl BMT 109, 186 cm
støvler brugt:
Salomon MTN Lab 27.5
teststeder: Porter ‘ s Ski Field, Craigieburn Ski Field, Mount Cheeseman Ski Field, ny Sjælland. Turnagain Pass Backcountry, Alaska
dage Testet: 15
Intro
Marker beskriver Kingpin 13 som “en højtydende, innovativ alpinturbinding; Markørs KINGPIN PinTech-binding med DIN/ISO 13992:2007-certificering fra Tysklands prestigefyldte t-Kristian-testorganisation omdefinerer standarden inden for PinTech-bindingsteknologi. KINGPIN er udviklet til en bred vifte af skiløbsmiljøer og er et enestående produkt inden for tre nøgleområder: øget beskyttelse og sikkerhedsydelse via optimal kraftoverførsel og komfort i form af nem betjening i både ski-og gåtilstand.”
vi har testet Kingpin siden sidste sæson, og er kommet væk ganske imponeret.
Deep Dive sammenligninger
Bliv Blistermedlem eller Deep Dive-abonnent for at tjekke vores på Binding Deep Dive, hvor vi direkte sammenligner Kingpin, Marker Duke PT 16, Salomon Shift MNC 13, Fritschi Tecton 12, Fritschi VIPEC Evo 12, Dynafit ST Rotation, G3 ION 12, & CAST Freetour, og diskuter, hvad du har tendens til at vinde og give op ved at gå til meget lettere ved bindinger.
Frigivelsestest
flere tekniske bindinger har nu forskellige former for frigivelsescertificering, og Marker gør bestemt en indsats for at fremhæve din/ISO-og TUV-certificeringerne af Kingpin. En mere detaljeret oversigt over testparametrene og den sande betydning af dette ville være et godt emne for en fremtidig Gear 101-artikel. For nu vil vi holde det relativt kort.
ideen bag disse certificeringer er at give forbrugeren en vis tillid til den generelle sikkerhed og mere specifikt pålideligheden af bindingens frigivelsesfunktion. Ud over forskellige former for målinger og evalueringer af frigivelsesfunktionen involverer testen en række evalueringer, der forsøger at efterligne virkelige situationer som is og snepakning i bindingen.
det skal bemærkes, at der er en anden standard for Alpine bindinger (ISO9462:2014) end ved bindinger (13992:2007), og at Kingpin opfylder at 13992:2007-standarden. TUV er en uafhængig testorganisation.
samlet set mener vi, at denne test og certificering er et godt skridt i at skabe sikrere tech bindinger, men vi anerkender, at noget af fremdriften for denne certificering sandsynligvis er relateret til markedsføring af nye produkter.
derudover er det uklart, hvordan små (eller store) variationer i en given støvles tekniske fittings og tåbredde vil påvirke pålideligheden af frigørelsesfunktionen. Jeg har personligt set visse støvler, der udviser forskellige frigivelsesegenskaber end andre støvler, når de placeres i samme binding. (Dynafit har samarbejdet med nogle boot producenter for at forsøge at standardisere tech fittings, men der er masser af gode støvler på markedet, der ikke opfylder denne standardisering.)
se efter mere information om dette i fremtiden, men for nu er det tilstrækkeligt, hvad vi kan sige, at Kingpin har opfyldt disse TUV på 13992:2007 standarder, og det er nok en god ting i det store billede.
Design
For en hurtig introduktion til Kingpins design og funktioner, Tjek denne video fra Marker:
tåstykket af Kingpin ser ikke meget anderledes ud end nogen anden moderne tech-binding, bortset fra at den har tre rækker modstående fjedre i stedet for de to, der ses på de fleste andre tech-bindinger. Det er fristende at sige, at dette på en eller anden måde er stærkere eller mere tilbageholdende, men vi har ingen data til at sikkerhedskopiere det.
hælstykket er imidlertid en betydelig afvigelse fra enhver anden tech-binding på markedet og ligner hælstykket på Markørjesteren meget mere end det gør nogen tech-binding. Det er også unikt, fordi det ikke bruger tekniske fittings på hælen på bagagerummet, og er i stedet afhængig af et fastholdelsessystem, der ligner en normal alpin binding med en drejelig, fjederbelastet håndtag, der holder bagagerummet på plads, i forbindelse med fjederbelastet spænding fremad.
for at skifte til touring-tilstand glider hele hælenheden bagud med et lille håndtag placeret under bagagerummet svarende til Markørhertugen. Indbygget i hælstykket er to flip-ned hælelevatorer, der giver bindingen med tre klatrepositioner inklusive en flad tilstand.
montering og opsætning
vores Kingpins kom allerede monteret, men jeg har brugt lidt tid på at bruge Kingpin jig på både Gnome ‘ s Alpine Sports og Pulverhund Ski Shop. Montering af dem er mindst lige så ligetil som enhver anden teknisk binding, og indstilling af frigivelsesværdier og fremadtryk er stort set det samme som at justere et sæt Jesters eller Griffons.
Boot Kompatibilitet
Most at støvler med tech fittings skal være kompatible med Kingpin uden nogen ændring eller adapter. De eneste undtagelser er de støvler, der har meget korte, rockede såler som Dynafit TLT 5 og 6, Atomic Backland og forskellige randonee race støvler. Dette kan løses med Dynafit TLT 5 og 6 ved hjælp af en speciel adapter lavet af Marker, der let strækker hælhylden.
det er tvivlsomt for os, at denne adapter vil arbejde med Atomic Backland på grund af udskæringerne i hælen på den støvle, men vi har endnu ikke modtaget bekræftelse på dette.
næste: overgange, hæl stykker op, Etc.