Hej fra København! Vi fløj lige Ukraine International Airlines fra Kiev til Ny York, hvilket helt sikkert var en interessant note til at afslutte denne rejse. Efter at have været meget glædeligt overrasket over Aeroflot og Air Serbia, og efter at have haft en god nok oplevelse på Aserbajdsjan, håbede jeg, at Ukraine International måske også ville være en behagelig overraskelse.
Nå, jeg prøver generelt at være en positiv person, så jeg antager, at Ukraine International var en behagelig overraskelse… på en anden måde.
her er seks ting, der gjorde vores flyvning i Ukraine business class fantastisk:
kabinen er intim
med kun 12 hvilestole har kabinen en følelse af hygge, du ikke finder i mange andre produkter i dag. Du lærer den person, der sidder ved siden af dig, at kende den person, der sidder foran dig, etc. Det er svært at lade være.
Heck, der kan endda være en følelse af troskab blandt passagerer, når alle har den samme reaktion af “hellig %* &@, dette er business class i 2016?!?”
sæderne er hyggelige
da Singapore Airlines introducerede deres nye business class-sæde for omkring et årti siden, var en af de største klager, at sædet er for bredt.
det er et problem Ukraine Airlines ikke har. De ved, at passagerer kan lide at være hyggelige, og de har indarbejdet det i alle klasser af service på dette fly.
selvom jeg typisk ikke rejser med målebånd, vil jeg estimere, at Ukraines business class-sæde er mellem 17 og 18″, hvilket er omkring gennemsnittet for et økonomisæde (dette skøn kommer fra at sætte min 13″ Macbook Air på sædet og derefter placere min iPhone 6 ved siden af det; iPhone ville ikke helt passe).
denne bredde er gennemsnitlig for et økonomisæde, men ikke Gennemsnitlig for Ukraines økonomisæde. De er et af kun et par flyselskaber i verden, der sætter otte pladser pr.række i 767 Økonomi (standarden er syv).
du vil virkelig være i stand til at afbryde
livet kan være travlt, og ofte tager vi ikke nok tid til virkelig at afbryde forbindelsen. Det er nemt at gøre på Ukraine. Der er ingen personlig underholdning, selv i business class, men snarere bare en skærm på skottet. Desuden fungerer deres strømporte ikke, så i sidste ende får du tid til at overveje livets større spørgsmål.
du får en god nats søvn… ved landing
på vestgående transatlantiske flyvninger kan det være let at sove hele vejen, hvis du har en flad seng, og så vil du være vågen, når du lander, og ikke være i stand til at sove om natten. Jeg kan forsikre dig om, at det ikke vil ske efter at have flyvet Ukraine takket være de stramme sæder, mangel på tilbagelænet, lyse skærme foran i kabinen og forfærdeligt sengetøj.
du vil ikke gå glip af din forbindelse i Kiev
oprettelse af en forbindelse kan være stressende, selvom du planlægger masser af tid. Selvom Kiev Lufthavn har en ret frustrerende overførselsproces, den gode nyhed er, at vi ikke havde problemer med at oprette forbindelse takket være en kort fem timers forsinkelse på vores fly til Ny York.
du vil ikke overindulge
flyvende premiumhytter på topbærere kan være ligefrem usunde takket være de enorme måltider, mange af dem serverer. Det vil ikke være et problem for Ukraine International. Starteren til det første måltid? Laks. Hovedretten? Laks. Starteren til det andet måltid? Laks. Hovedretten til det andet måltid? Laks.
det kan også være fristende at forbruge en hel del champagne, når du har adgang til Dom, Krug osv. Bare rolig, Ukraines champagne cava-valg giver China Southern et løb for deres penge.
så ja, der har du det …