T-55 medium tank har et fuldt sporet, fem-vejs chassis. Dette chassis har et mellemrum mellem det første og det andet vejhjul og ingen returruller. T – 55 har et skrog med lav silhuet med et kuppelformet tårn monteret over det tredje vejhjul. Den er bevæbnet med en 100 mm riflet pistol, som har en borevakuator ved næsepartiet.
T-55 monterer også en 7,62 mm koaksial maskingevær. Tidlige versioner monterede også en bue-monteret 7,62 mm maskingevær. T – 55 adskiller sig fra de ældre T-54-modeller, fordi den mangler højre kuppel og tårnkuppelventilatoren, som er placeret foran den kuppel på T-54.
de fleste T-55 ‘ er mangler også den tårnmonterede 12,7 mm antiaircraft maskingevær af T-54. Alle T-55 ‘ er monterer en infrarød Skyttes søgelys ovenfor og til højre for hovedpistolen. Dette søgelys er imidlertid ikke et kendetegn, da det er blevet eftermonteret til mange T-54 og T-54a tanke.
T-55 kombinerer en højhastighedspistol med et meget mobilt chassis, en lav silhuet og enestående langtrækkende udholdenhed. Forbedringer i forhold til T-54 inkluderer en større V-12 vandkølet dieselmotor med 580 snarere end 520 hk og et øget krydstogtsområde på 500 snarere end 400 kilometer (600 kilometer med hjælpetanke). Det øgede krydstogtsområde kan gå op til 715 kilometer med to 200-liters hjælpebrændstoftanke, der kan bæres bagpå. T – 55 har to-plan stabilisering af hovedpistolen snarere end kun lodret stabilisering. Det har også en grundlæggende belastning for hovedpistolen på 43 snarere end 34 runder.
T-55 kan ford dybder på 1,4 meter uden forberedelse. Det har snorkeludstyr, der gør det muligt at krydse dybder på op til 5,5 meter med en hastighed på 2 kilometer i timen. Dette udstyr tager cirka 30 minutters forberedelse, men kan jettisoneres straks efter at have forladt vandet. Alle T-55 ‘ er har STRÅLINGSDETEKTERINGSSYSTEMET; T – 55A har også en anti-strålingsforing. Indsprøjtning af fordampet dieselolie på udstødningssystemet kan generere en tæt røgskærm.
T-54a samme som T-54 men introducerede d-10TG pistol med en ny røg evakuator, og lodret plan stabilisering system. Interne forbedringer omfattede en ny flertrins luftrenser og radiatorstyring for forbedret motorydelse. Kina fremstillede denne variant under licens som Type 59.
T-54B denne version introducerede ou-3 infrarødt søgelys på kommandørens kuppel og en TPN-1 gunner ‘ s Day/night sight i stedet for den tidligere MK-4 periscope. Denne version introducerede også et toakset stabiliseringssystem og den forbedrede d-10t2s 100 mm riflede pistol. Dette var den første version, der regelmæssigt blev udstyret med en snorkel for at tillade dyb fording af floder.
T-54K dette er kommandoversionen af T-54a. den indeholder en ekstra radio ved at reducere ammunitionslagringen.
T-54ad dette er en polsk-bygget kommandoversion af T-54, der indeholder en lille udvidelse af tårnet, der giver plads til de ekstra radioer.
OT-54 denne flammekastertank erstattede en ATO-1 automatisk flammekaster til 7,62 mm koaksial maskingevær. Opbevaring af bue ammunition blev ændret for at tillade transport af 460 liter brandfarlig væske ved hjælp af komprimeret gas til fremdrift. Maksimal rækkevidde var 160 meter, og systemet kunne skyde 15-20 udbrud pr.
T-55 T-55 brugte et nyt tårn svarende til det, der blev brugt på T-54a, men uden den fremtrædende tag-top “champignon” ventilatorkuppel og to forstørrede “D” tagpaneler. Interne forbedringer inkluderer v-55-motoren, indledende faser af det kemiske/strålingsbeskyttelsessystem og en stigning i ammunition til 43 runder. Denne tank har ikke en 12.7 mm antiaircraft DShK maskingevær på læsserens luge.
T-55A denne variant inkorporerede det komplette kemiske/strålingsfiltreringssystem. Denne version genkendes lettest af de større kamninger på kommandørens og læsserens Luger samt blisterpakningen på førerens luge.
T-55A Model 1970 denne version er udstyret med en 12,7 mm antiaircraft DShK maskingevær.
T-55A Model 1974 denne version er udstyret med KTD-2 laserafstandsmåler, som er monteret umiddelbart over hovedpistolen i en pansret kasse.
T-55K der er tre varianter af denne kommandotank. Disse køretøjer har en ekstra kommando radio samt støtte generator, og bære mindre ammunition. T-55K1 og T-55K2 bærer begge to R-123 eller R-123M og en R-124. T-55K3 bærer en R-130m, en R-123, en R-124 og en 10 meter antenne. Kommandovarianter af de senere varianter har de samme betegnelser, f.eks. T-55MK1, T-55am1k3 osv.
OT-55 denne flammekastertank indeholder ATO-200 flammeprojektor. Flammekasteren antændes af pyrotekniske ladninger, og 12 ladninger er den grundlæggende belastning. Opbevaringstanken indeholder 460 liter brændbar væske, og hver burst er i gennemsnit 36 liter. Systemets maksimale effektive rækkevidde er 200 meter, hvor strømmen har en indledende mundingshastighed på 100 m/s.
T-55mv dette er T-55m med sin rustningsbeskyttelse erstattet med en første generation eksplosiv reaktiv rustning (ERA) array. De fleste af disse køretøjer blev også eftermonteret med de samme brandkontrolforbedringer af T-55am2pb, inklusive at-10 STABBER antitank-styret missil, Volna FCS, samt bil-og kommunikationsforbedringer.
T-55amv dette er T-55am med samme ERA beskyttelse som T-55mv. De fleste af disse tanke modtog også de samme forbedringer af T-55am2pb.
T-55am1 dette er den moderniserede version af T-55 med forbedrede brandkontroller. Den tjekkoslovakiske version bruger en laserafstandsmåler monteret over hovedpistolen og en vindsensor. FSU-versionen indeholder KTD-2 eller KDG-1 laserafstandsmåler. Den polske version bruger et nyt brandkontrolsystem, der integrerer en laserafstandsmåler i Skyttens syn.
T-55am2 dette er den forbedrede T-55am1 med BDD (hestesko) applikation? rustning. Disse BDD rustningspaneler består af pansrede stålkasser fyldt med penapolyurethan. Hulrum i kasserne kan suppleres med vand eller sand for ekstra beskyttelse. Denne version indeholder også den forbedrede v-55U-motor, der har en integreret kompressor og tilbyder 620 HK. Denne tank er også blevet eftermonteret med det forbedrede r-173P radiosystem.
T-55am2pb dette er T-55am2 med brand kontrol forbedringer og at-10 STABBER antitank styret missil. Det indeholder også 1k13 BOM gunner ‘ s sight i stedet for TPN-1m sight og det nye Volna brandkontrolsystem, der inkluderer KDT-2 laserafstandsmåler, BV-55 ballistisk computer, tshsm-32PB sight og tsiklon-M1 pistolstabiliseringssystem.
Type 59 Dette er den kinesiske producerede kopi af T-54a. senere forbedringer omfatter tilføjelsen af en laserafstandsmåler over hovedpistolen og tilføjelsen af sideskørter.
Type 59-II Dette er Type 59 bevæbnet med en 105 mm hovedpistol, menes at være afledt af standard NATO 105 mm riflet pistol. Pistolen har en borevakuator og en segmenteret termisk muffe.
Type 62 selvom den eksternt ligner Type 59, er denne tank faktisk en nedskaleret let tank mønstret efter Type 59. Den er bevæbnet med en 85 mm pistol og er mere tyndt pansret.
Type 69-i dette er en produktforbedret version af Type 59, der er bevæbnet med en forbedret 100 mm glatborepistol, der kan skelnes ved dens borevakuator, placeret længere tilbage på røret end den sædvanlige 100 mm riflede pistol.
Type 69-II Dette er den mere almindelige version af type 69-familien. Denne version er udstyret med den normale 100 mm riflede pistol. Denne tank indeholder tsfc 2-akset pistolstabilisering, en ny type 70 Gunners syn, fuldt aktivt infrarødt natkampudstyr og motorrøgafladning, et NBC-beskyttelsessystem og en laserafstandsmåler. Type 69-II kan skelnes fra den tidligere Type 59 ved den bageste motorplade, der har en lille elliptisk bule til køleventilatoren. Denne version har også førerens forlygter monteret i to par på skærmene, ikke på skroget glacis. Nogle af disse tanke var også udstyret med “Boom Shield” stand-off rustningskurve på tårnet.
Type 69-IIc dette er kommandoversionen af Type 69-II. denne tank er udstyret med en ekstra kommandoradio og lang radioantenne. Det kan også identificeres ved tilstedeværelsen af et langt rør svejset til tårnets top til radioantenne og to opbevaringskasser på skrogets bageste, hvoraf den ene indeholder kabler og en felttelefon.
Type 79 (Type 69-III) dette er en Type 69-II udstyret med en 105 mm riflet pistol.
Type 80 Dette er en opgraderet Type 79 med en ny suspension. En yderligere forbedret version, Type 80-II indeholder yderligere bilforbedringer.
Ti-67 disse ændringer inkluderer udskiftning af 100 mm pistolen med en 105 mm M68 riflet pistol, ammunitionsstativer modificeret til at acceptere 105 mm ammunition, nyt kommunikationsudstyr, kommandørens sæde modificeret, gunner ‘ s sæde udskiftet, installation af asimuth indikator, førerluge kan nu åbnes udefra, kommandørens traverse control installeret, observationssystem modificeret til 105 mm ammunition, udskiftning af koaksial maskingevær med en 7,62 mm (0,30) bruning maskingevær og 12,7 mm Dshkm anti-fly maskingevær med en 12,7 mm (0.50) bruning m2 HB maskingevær, nyt brandkontrol og elektrisk system, klimaanlæg, nye radiobeslag på tårnet bagpå, Amerikansk infanteritelefon på skroget bagpå, bruning af 0,30 maskingevær på læsserens station, udstødningsudløb vinklet opad, yderligere sporopbevaring, brandslukningssystem installeret og nyt nattsynsudstyr.
Ti-67 Model S ud over alle de tidligere ændringer er dette Ti-67 med mange andre forbedringer, herunder den amerikanske Detroit Diesel 8v-71T-motor, der udvikler 609 HK, ny halvautomatisk hydromekanisk transmission udstyret med en momentomformer, nye Luftrensere, flammende eksplosiv reaktiv rustning tilføjet til skroget og tårnet, Cadillac Gage-teksttron våbenstabiliseringssystem, installation af EL-op computeriseret Matador brandkontrolsystem, ny lavprofilkommandørs kuppel, infrarød luftrenser, elektrisk motor, der er udstyret med detektorer, passivt nattsynsudstyr til kommandør, skytte og chauffør, Branddetekterings-og undertrykkelsessystem, ny tårnkurv og omfattende ekstern stuvning, moderniseret førerstation inklusive udskiftning af pinde med et ratt, nye slutdrev, nyt brændstofsystem med alt brændstof nu internt og forbedret affjedring.
TR-580 (TR-77) dette er en variant af T-55 ved hjælp af et forlænget skrog og et nyt ophængssystem med spokede hjul.
TR-85 (TR-80 eller TR-800) dette er en drastisk modificeret version af T-55 med et nyt tårn, en ny tysk dieselmotor og en helt redesignet ophæng.