Avner (modforanstaltning)

Chaff, oprindeligt kaldet vindue af briterne, og D. Krisppel af Anden Verdenskrig æra tysk Luftvaffe (fra Berlin forstad, hvor det først blev udviklet), er en radar modforanstaltning, hvor fly eller andre mål spredte en sky af små, tynde stykker aluminium, metalliseret glasfibre eller plast, som enten vises som en klynge af primære mål på radarskærme eller sumpe skærmen med flere afkast.

moderne væbnede styrker bruger Avner (i flådeapplikationer, for eksempel ved hjælp af SRBOC-raketter med kort rækkevidde) for at distrahere radarstyrede missiler fra deres mål. De fleste militære fly og krigsskibe har Avner udlevering systemer til selvforsvar. Et interkontinentalt ballistisk missil frigiver muligvis i sin midcourse-fase flere uafhængige sprænghoveder, et stort antal lokkefugle og avner.

Avner kan også bruges til at signalere nød fra et fly, når kommunikationen ikke er funktionel. Dette har samme effekt som en SOS, og kan afhentes på radar. Det gøres ved at droppe Avner hvert 2.minut.

Anden Verdenskrig

ideen om at bruge Avner udviklet uafhængigt i Det Forenede Kongerige, Tyskland og USA.

så langt tilbage som 1937 foreslog den britiske forsker Gerald Touch, at længder af ledninger suspenderet fra balloner eller faldskærme kunne overvælde et radarsystem med falske ekkoer, og R. V. Jones havde foreslået, at stykker metalfolie, der falder gennem luften, kunne gøre det samme.

i begyndelsen af 1942, en telekommunikation forskningsvirksomhed (TRE) forsker ved navn Joan Curran undersøgt ideen og kom op med en ordning for dumping pakker af aluminium strimler fra fly til at generere en sky af falske ekkoer. En tidlig ide var at bruge ark på størrelse med en notebook-side, disse ville blive trykt, så de også ville tjene som propagandabrochurer. Det blev imidlertid fundet den mest effektive version, der blev brugt strimler af sort papir bakket op med aluminiumsfolie, nøjagtigt 27 med 2 centimeter (10,63 i liter 0,79 tommer) og pakket i bundter, der hver vejer 1 pund (0,45 kg). Lederen af TRE, A. P. Rovi, kodenavnet enheden”vindue”.

i mellemtiden i Tyskland havde lignende forskning ført til udviklingen af D. Når ideen var blevet videregivet til USA, udviklede Fred et system til udlevering af strimler til USAAF, men det vides ikke, om dette nogensinde blev brugt.

systemerne var alle i det væsentlige identiske i konceptet: små aluminiumstrimler (eller ledninger) skæres til halvdelen af målradarens bølgelængde. Når de rammes af radaren, resonerer sådanne længder af metal og udstråler signalet igen. Modsatte forsvar ville finde det næsten umuligt at skelne flyet fra ekkoerne forårsaget af agnet. Andre radar-forvirrende teknikker inkluderet Dorn, Piperack, og Jostle.

men uvidende om det modsatte luftvåbens viden om agnkonceptet følte planlæggere, at det var endnu farligere at bruge det end ikke, da fjenden, så snart det blev brugt, let kunne duplikere det og bruge det mod dem. Især den britiske regerings førende videnskabelige rådgiver, Professor Lindemann, påpegede balefully, at hvis RAF brugte det mod tyskerne, ville Luftvaffen hurtigt kopiere det og kunne lancere en ny Blits. Dette skabte bekymring i RAF Fighter Command og anti-Aircraft Command, der formåede at undertrykke brugen af vindue indtil juli 1943. På dette tidspunkt følte man, at den nye generation af centimetriske radarer, der var tilgængelige for Fighter Command, ville beskæftige sig med ethvert luftvaffe-svar på RAF Bomber Command-brug.

undersøgelse af radarudstyr bragt tilbage til Storbritannien under Operation Biding og efterfølgende rekognoscering afslørede for briterne, at alle tyske radarer opererede i højst tre hovedfrekvensområder og således var tilbøjelige til at sidde fast. “Bomber” Harris, øverstkommanderende (C-i-C) for RAF Bomber Command, fik endelig godkendelse til at bruge vindue som en del af Operation Gomorrah, brandangrebene mod Hamborg.

den første flybesætninger uddannet til at bruge vindue var 76 eskadrille. Fireogtyve besætninger blev orienteret om, hvordan man droppede bundterne af aluminiserede papirstrimler (behandlet papir blev brugt til at minimere vægten og maksimere den tid, strimlerne ville forblive i luften, hvilket forlængede effekten), et hvert minut gennem flareskakten ved hjælp af et stopur for at time dem. Resultaterne var spektakulære. De radarstyrede master-søgelys vandrede målløst over himlen. AA-kanonerne affyrede tilfældigt eller slet ikke, og natkæmperne, deres radarskærme oversvømmet med falske ekkoer, undlod fuldstændigt at finde bombeflystrømmen. Et stort område i Hamborg blev ødelagt, hvilket resulterede i mere end 40.000 civile tab med tab af kun 12 bombefly. Eskadriller havde hurtigt specielle slisker monteret på deres bombefly for at gøre indsættelsen endnu lettere. At se dette som en udvikling, der gjorde det mere sikkert at gå på ops, mange besætninger kom i så mange ture som de kunne, før tyskerne fandt en modforanstaltning.

selvom metalstrimlerne forvirrede de tyske civile i starten, vidste de tyske forskere nøjagtigt, hvad de var, fordi de selv havde udviklet D. Kurstabel og afstod fra at bruge den af nøjagtigt de samme grunde, som Lindemann havde påpeget briterne. Således opstod den nysgerrige situation i over et år, hvor begge sider af konflikten vidste, hvordan de skulle bruge Avner til at blokere den anden sides radar, men afstod fra at gøre det i frygt for, at hvis de gjorde det, ville den anden side ‘lære tricket’ og bruge det mod sig selv.

brugen af vindue gjorde de jordstyrede ‘Himmelbett’ (tysk for “himmelseng”) krigere fra Kammhuber-linjen ude af stand til at spore deres mål på nattehimlen og efterlod radarstyrede kanoner og spotlights ubrugelige. Som svar på dette blev en ny taktik, kaldet vilde Sau, eller ‘Vild so’, udviklet af Oberst Hajo Herrmann for at klare manglen på nøjagtig jordvejledning og førte til oprettelsen af tre nye jagerfløje dedikeret til disse taktikker, nummereret JG 300, JG 301 og JG 302. Jordoperatører ville radio-dirigere enkelt sæde krigere og natkæmpere til områder, hvor koncentrationerne af Avner var størst (hvilket ville indikere kilden til Avnerne) og give krigerne mulighed for visuelt at erhverve deres mål, ofte mod brande og søgelys nedenfor. Et par af de enkelt sæde krigere, der anvendes af disse nye vinger havde særlige installationer af FuG 350 radar afsløring gear til at spotte britiske bombefly natten.

et mindre kendt faktum er, at Luftvaffen brugte denne teknologi kun seks uger efter ovennævnte Hamburg-raid. De tyske strimler blev skåret i 80 centimeter med 1,9 centimeter længder og faldt først under et angreb den 7.-8. oktober 1943. I en række angreb i 1943 og ‘mini-lyn’ af Operation Steinbock mellem februar og maj 1944 tillod D. Selvom det teoretisk var effektivt, dømte det lille antal bombefly, især i forhold til RAF ‘ s nu store natkæmperstyrke, indsatsen fra starten. De britiske krigere var i stand til at gå højt i stort antal og fandt ofte de tyske bombefly på trods af deres D.

Avner i USA blev co-opfundet af astronom Fred Pipple, og Navy ingeniør Mervin Bly. Han foreslog ideen til luftvåbenet, som han arbejdede med på det tidspunkt (). Imidlertid, indledende tests mislykkedes, da foliestrimlerne stak sammen og faldt som klumper for ringe eller ingen effekt. Bly løste dette ved at designe en kassette, så strimlerne gned mod den, da de blev udvist og fik en elektrostatisk ladning. Da strimlerne alle havde en lignende ladning, frastødte de hinanden, hvilket muliggjorde den fulde modforanstaltningseffekt. Efter krigen modtog Bly Civilian Distinguished Service-prisen for sit arbejde. Se “brev fra flådens Sekretær, James Forrestall til Mervin Bly”.

Falklandskrigen

britiske krigsskibe i Falklandskrigen (1982) gjorde kraftig brug af Avner.

under krigen manglede British Sea Harrier-fly deres konventionelle buk-dispenseringsmekanisme.Derfor designede Royal Navy-ingeniører et improviseret leveringssystem med svejsestænger, splitstifter og snor, som gjorde det muligt at opbevare seks pakker Avner i airbrakebrønden og blive indsat under flyvning. Det blev ofte omtalt som” Heath Robinson chaff modifikation ” på grund af dets kompleksitet.

Se også

• anti-fly
• anti-ballistisk missil
• modforanstaltninger
• infrarøde modforanstaltninger
• elektroniske modforanstaltninger
• Flare (modforanstaltninger)

noter

• Goebel, Greg. Troldkrigen: 2. verdenskrig & radarens Oprindelse v. 2.0. 2, hentet 2008-03-18
• Jones, R. V. (1978). Mest Hemmelig Krig: Britisk Videnskabelig Intelligens 1939-1945. Hamish Hamilton, London. ISBN 0-241-89746-7