- US Air Force og Northrop Grumman udgav de første nye billeder af B-21 Raider i næsten fire år.
- den nye bombefly ligner B-2A-Ånden, men subtile forskelle antyder nogle større ændringer.
- B-21 Raider forventes at flyve for første gang engang i 2022.
US Air Force og Northrop Grumman har udgivet det første nye billede af B-21 Raider bombefly i næsten fire år. Billedet, der er designet til at vise flyet i hangarer ved luftbaser over hele landet, viser et par flere detaljer om den snigende bombefly. Ifølge luftfartseksperter ligner det nye fly B—2-bombefly-med nogle vigtige forskelle.
✈ du elsker badass fly. Det gør vi også. Lad os nørde ud over dem sammen.
de tre billeder viser flyet, der sidder i hangarer ved Air Force Base i South Dakota, Air Force Base i Missouri og Dyess Air Force Base i USA. B-1B Lancer bombefly er hjemsted for USA ‘ s flåde af B-2A Spirit bombefly. B – 21 Raider vil til sidst erstatte begge typer.
B – 21 Raider er den første nye luftvåbenbomber siden 1988, året B-2A Spirit blev afsløret. Opkaldt efter” Doolittles Raiders”, styrken af B-25 Mitchell bombefly, der bombede Tokyo i foråret 1942, er B-21 designet til at overvinde moderne luftforsvarstrusler, herunder sådanne systemer som det russiske S-400 overflade-til-luft missilsystem og kinesisk J-20 stealth fighter for at trænge ind i fjendens luftrum. B – 21 vil være i stand til at bære præcisionsstyrede konventionelle missioner og atomvåben.
Tryk her for at stemme
B-21 vil være et flyvende vingedesign, en specialitet fra Northrop Grumman siden slutningen af Anden Verdenskrig. blandingen af skroget og vingen kombineret med manglen på vandrette og lodrette stabilisatorer bagpå betragtes generelt som den bedst mulige form for at undgå fjendens radarer fra alle retninger. En bombefly, der trænger dybt ind i fjendens territorium, vil sandsynligvis have radarbølger, der hopper af det fra flere vinkler, hvilket gør allround stealth til en nødvendighed.
➡ The Best RC Planes for Aviation Enthusiasts
de nye billeder udløste nogle samtale, som journalister og luftfart entusiaster diskuteret det nye fly funktioner. Her er en skitse af B-21 med noter fra journalister fra Luftfartsuge & rumteknologi:
Aviationisten tog også en stab ved analyse af billederne, som du kan se her.
samlet set er tendensen for B-21 en forfining af B-2AS originale flyvende vingeform. Forkantformen på B-21 er enklere end B-2a ‘ s savtand bagkant. Den renere, enklere bagkant er sandsynligvis, hvordan den originale stealth-bombefly skulle se ud, men i 1980 ‘ erne krævede et sidste øjebliks efterspørgsel fra luftvåbenet om, at Ånden var i stand til flyvning i lav højde, en dyr designændring. Som følge heraf er flyet sandsynligvis optimeret til mellem – og højhøjdeflyvning pr.
eksperter mener, at B-21 vil være mindre end B-2A, der løber omkring to tredjedele af størrelsen og vægten af den ældre bombefly. Dette afspejles i det faktum, at B-21-gengivelsen har færre hovedlandingshjul. Flyet har simpelthen brug for færre landingshjul for at understøtte et lettere fly.
Luftfartsuge påpeger, at gengivelsen viser en kortere skrog og luftindtag længere frem end den ældre bombefly. Dette er alt for at øge det interne volumen til besætningens livsstøtte, brændstof, sensorer og våben. Som et snigende fly skal B-21 opbevare alle våben, sensorer, brændstof og andre genstande internt, så pladsen er til en præmie.
Air Force planer om at købe mindst 100 B-21 Raiders, men ideelt set vil tjenesten gerne 200 eller mere. Flyet er i øjeblikket under udvikling på Northrop Grummans faciliteter i Palmdale, Californien, med det første demonstrantfly i byggefasen. Bomberen skulle oprindeligt flyve i slutningen af 2021, men denne dato vil sandsynligvis glide ind i begyndelsen af 2022.