Air France har den tvivlsomme ære at være det eneste flyselskab — ud af de 15, der driver dobbeltdækkeren Airbus A380-hvor premium — kabinepassagerer aktivt bør undgå superjumbo jet. Mens flyselskabets A380 first class har den samme” La Premierolistre “branding som Air France’ s Boeing 777-300ER, har A380 også en patetisk forældet første – og business-class kabine. A380 La Premierolirre-kabinen mangler privatliv, modernitet og på mange måder indsats.
det samme kan ikke siges om den eksklusive første klasse, der findes på Air France ‘ s 777-300ers. Dette produkt bliver ofte overset på grund af hvor svært det er at booke med miles (endnu sværere efter de seneste ændringer), så i dag rydder vi luften og tager et dybtgående kig på Boeing 777, der indeholder Skyteams mest luksuriøse første klasse.
ruter
Air France har 43 777-300ers i sin flåde, men ikke alle har en førsteklasses kabine. Når det er sagt, kan du stadig finde La Premierristre på 777, der flyver til nogle ret interessante destinationer rundt om i verden. Desværre er listen over destinationer på den officielle La Premierristre hjemmeside forældet, med flere ruter, der kun modtager denne premium service sæsonmæssigt, en eller to gange om ugen eller slet ikke.
fra nu af kan du flyve i La Premierristre comfort på 777 fra Paris (CDG) til følgende byer:
Nordamerika:
San Francisco (SFO)
Los Angeles (slap)
Ny York (JFK)
Houston (Iah)
Copenhagen, D. C. (IAD)
Miami (Jfk) mia)
Sydamerika:
Sao Paulo (Gru)
Mellemøsten:
Beirut (BEY)
Dubai (HND)
Asien:
Beijing (PEK)
Shanghai (PVG)
Hong Kong (HKG)
Singapore (SIN)
Tokyo (HND)
du vil ideelt set vælge en af de længere ruter for fuldt ud at opleve produktet. Fly til Beirut (BEY) fra Paris er kun fire timer, og til Dubai (DKB) under syv, og selv et transatlantisk rødt øje kan føle sig kort i betragtning af præmien i enten penge eller miles, det vil koste at få dig ind i et La Premiersæde.
Kabinelayout og sædevalg
777s tilbyder simpelthen ikke så meget plads til at innovere som en overdimensioneret A380, og med undtagelse af Emirates’ nye 777 suite og Cathay Pacific first class tilbyder de fleste flyselskaber et relativt lignende 1-2-1 layout. Men der er ikke noget “normalt” ved La Premierristre. Mens kabinen er arrangeret i den fælles 1-2-1 konfiguration, sætter Air France kun en række af første klasse, hvor de fleste flyselskaber sætter to eller tre. Dette giver kabinen med fire sæder en utrolig privat følelse.
hvert sæde er 24 tommer bredt med 79 tommer tonehøjde og, selvfølgelig, læner sig tilbage til en fuldt flad seng.
selvom jeg ikke har haft chancen for at prøve det, så TPG selv ud som om han havde masser af plads til at strække sig ud, da han fløj La Premierristre fra Paris (CDG) til Ny York (JFK).
men det er ikke kun kabinens eksklusivitet, der gør det så tiltalende — det er det smarte, grundigt franske design. Fra den enkelte lampe ved hvert sæde til gulv-til-loft-gardinerne er La Premierristre en godbid for øjnene. Par vil naturligvis have paret sæder i midten, men rolig, hvis du sidder ved siden af en fremmed, da der er en stor privatlivspartition mellem sæderne, der kan hæves. Men hvis du rejser alene, så prøv at få et vinduesplads for maksimal privatliv.
selvfølgelig får du alle de standard førsteklasses godbidder, inklusive pyjamas, et rekreative kit og (det ville virkelig ikke være Air France uden det) high-end champagne.
som kirsebær på toppen, Air France tilbyder en af de mest velafrundede ground tjenester for La Premierolurrre passagerer, der afgår Paris. Oplevelsen inkluderer en chauffør på tværs af asfalten til siden af dit fly, samt masser af fine spisemuligheder i loungen, hvis du ønsker at ødelægge din appetit inden hovedbegivenheden.
Sådan booker du
hvis alle disse fotos har bragt dine forventninger op til 38.000 fod, er det nu tid til at tømme dem tilbage. Så ambitiøst som La Premierristre er, det er næsten umuligt at booke med miles. Der er tre hovedårsager til dette:
- Air France frigiver ikke noget førsteklasses prisplads til partnerprogrammer.
- selv inden for Air France-KLM Flying Blue-programmet er det kun visse elitemedlemmer, der har lov til at indløse til første klasse.
- Flying Blue elites kan kun indløse på “fleksniveau” (dvs.ikke sparer), hvilket betyder, at en envejsbillet mellem USA og Europa vil koste mindst 220.000 miles.
relateret: Air France gør booking af førsteklasses priser endnu sværere
hvis du er en almindelig SkyTeam-flyer, kan du optjene Flying Blue elite-status ved at kreditere din rejse der. Flying Blue gennemgik sit loyalitetsprogram-herunder skift til indtægtsbaseret indtjening-i slutningen af 2017. Elite status er nu bestemt af, hvor mange” erfaringspoint ” du optjener.
for eksempel kræver det laveste niveau, sølv, 100 stk. Imidlertid, Silver elite-medlemmer kan ikke længere indløse miles til La Premiereol. Indløsningerne vil være begrænset til Flying Blue Gold og Platinum-medlemmer, og Air France øgede også for nylig omkostningerne ved disse priser. Førsteklasses fly fra Paris til USA plejede at koste en fast sats på 200.000 miles, men nu er det lidt mere afstand baseret på fly til Ny York prissætning på 220.000 miles (en stigning på 10%) og fly til Los Angeles prissætning på 230.000 miles (en stigning på 15%).
du optjener AIR France-KLM og SkyTeam flyvninger til følgende priser:
selvom dette naturligvis ikke fungerer for alle, ville den hurtigste måde at kvalificere sig til Flying Blue Gold-status være at kreditere premium-kabinebilletter til din Flying Blue-konto. Derfra skal du blot overføre 220.000 + point fra en hvilken som helst af de overførbare pointvalutaer — Flying Blue er en 1:1 — partner af Chase Ultimate-belønninger, Amerikanske Ekspresmedlemskabsbelønninger, Citi Takbelønninger, Capital One og en 3:1-overførselspartner til Marriott-og La Premierris kan være din! Men afhængigt af hvilken valuta du overfører til Flying Blue, vil du sandsynligvis bruge omkring ~$4.000 værd af point for en envejsbillet, så sørg for, at denne flyvning virkelig betyder så meget for dig.
den anden mulighed at overveje er at bruge et af de to kreditkort, der tilbyder solid værdi, når du indløser point direkte til flyvninger — enten Chase Sapphire Reserve eller Business Platinum-kortet. Sapphire Reserve giver dig en 50% bonus på indløste point — hvilket gør dem værd 1.5 cent hver — mens Business Platinum har en 35% løn med Pointrabat, når du bruger point til at betale for en første-eller business-class-flyvning på et valgt kvalificerende flyselskab gennem amextravel.com (op til 500.000 point pr. kalenderår).
selvom disse forbedrede indløsningsrater er nyttige, får de dig kun så langt mod de latterligt absurde kontantpriser på en førsteklasses billet. Som et eksempel var den billigste pris på La Premierprisre-returbillet, jeg kunne finde mellem Paris og Paris, $7.200, og den billigste envejspris var $9.000+.
hvis du skulle betale for en rundtur helt med ultimative belønningspoint fra en CSR på 1,5 cent per point, ville det komme til 480.000 point, eller bare lidt mere end de 220.000 point, der flyver Blå, ville opkræve i hver retning. Du kunne vente på en billetpris salg, men sidste gang la Premierpriser var billige nok til at være spændende, det viste sig at være en fejlpris, og de fleste af billetterne blev annulleret af Air France.
Bottom line
mellem den intime firesædet kabine og aggressive restriktioner på pris bookinger, Air France ‘ s La premierer på sin 777-300ER fly er fortsat en af de mest eksklusive førsteklasses produkter. Mens jeg gerne vil prøve det en dag, er den eneste måde, jeg ser, at det sker, hvis der er et massivt billetsalg på nøjagtig samme tid, som jeg sidder på et par hundrede tusinde ultimative belønningspoint. Indtil da vil jeg fortsætte med at fokusere på indfrielser af god værdi i stedet for at betale for meget for en flyvning, der sandsynligvis vil vare mindre end 10 timer.
alle fotos af The Points Guy medmindre andet er angivet.
velkomsttilbud: 80.000 Point
TPG ‘ s BONUSVURDERING*: $1,650
KORTHØJDEPUNKTER: 2 gange point på alle rejser og spisesteder, point, der kan overføres til over et dusin rejsepartnere
*Bonusværdi er en estimeret værdi beregnet af TPG og ikke kortudstederen. Se vores seneste værdiansættelser her.
Ansøg nu
flere ting at vide
- Tjen 80.000 bonuspoint, når du har brugt $4.000 på køb i de første 3 måneder fra kontoåbningen. Det er $1.000, når du indløser gennem Chase Ultimate belønner prish. Plus tjene op til $50 i erklæring kreditter mod købmandsforretning køb inden for dit første år af konto åbning.
- Optjen 2 gange point på spisning inklusive kvalificerede leveringstjenester, takeout og spise ude og rejse. Plus, Tjen 1 point pr. dollar brugt på alle andre køb.
- få 25% mere værdi, når du indløser for flybillet, hoteller, biludlejning og krydstogter gennem Chase Ultimate belønninger prish. For eksempel er 80.000 point værd $1.000 mod rejser.
- med Pay Yourself back, er dine point 25% mere værd under det aktuelle tilbud, når du indløser dem til statement credits mod eksisterende køb i udvalgte, roterende kategorier.
- få ubegrænsede leverancer med et leveringsgebyr på $0 og reducerede servicegebyrer på kvalificerede ordrer over $12 i mindst et år med DashPass, Doordashs abonnementstjeneste. Aktiver ved 12/31/21.
- Stol på Rejseafbestillings – /Afbrydelsesforsikring, afkald på biludlejning af kollisionsskader, mistet bagageforsikring og mere.
- få op til $60 tilbage på et kvalificeret Peloton Digital-eller All-Access-medlemskab gennem 12 / 31 / 2021, og få fuld adgang til deres træningsbibliotek gennem Peloton-appen, inklusive cardio, løb, styrke, yoga og mere. Tag klasser ved hjælp af en telefon, tablet eller TV. Intet fitnessudstyr er påkrævet.
redaktionel ansvarsfraskrivelse: udtalelser, der udtrykkes her, er forfatterens alene, ikke dem fra nogen bank, kreditkortudsteder, flyselskaber eller hotelkæde, og er ikke blevet gennemgået, godkendt eller på anden måde godkendt af nogen af disse enheder.
ansvarsfraskrivelse: Svarene nedenfor leveres ikke eller bestilles af bankannoncøren. Svarene er ikke blevet gennemgået, godkendt eller på anden måde godkendt af bankannoncøren. Det er ikke bankannoncørens ansvar at sikre, at alle indlæg og/eller spørgsmål besvares.