Phillip V. Young anede ikke, hvad han kom ind på, da han grundlagde Acushnet Processing Company i 1910. Oprindeligt producerede de uhærdet gummi til industrielle applikationer. I 1920 ‘ erne eksperimenterede de med at fremstille støbt gummi. I 1930 rullede den første Titleist golfbold ud af linjerne. Design for forbløffende nøjagtighed, det var kendt for sin velcentrerede vægtning. Men det ville vare yderligere 50 år, før Titleists første chauffør dukkede op.
de oprindelige Metalskove fra 1984 var traditionelle formede køller med sølv og grå køllehoveder. De kom i kun to lofts: 9 grader og 12 grader, begge klubber var 43 inches lang og havde en 54 graders løgn vinkel. Denne driver var grundlæggende, men det ville være begyndelsen på noget smukt for Titleist-firmaet.
i slutningen af 1990 ‘ erne havde Titleist prøvet deres hånd med flere chauffører. De fremstillede DCI Starship Driver, den kendte Metaldriver og DTR mellemstore Metaldriver. Hver af disse klubber tilbød en funktion eller to for at hjælpe spillere med specifikke gynger. Starship havde et ekstra stort hoved for spillere med inkonsekvente gynger. Kendright forsøgte at kompensere for gynger, der har tendens til at trække til højre. Og DTR mellemstore var beregnet til at få bolden højere i luften.
975-linjen var de første kørere, som Titleist oprettede med funktioner, som moderne golfspillere ville genkende. Introduceret i 1998 og bygget gennem begyndelsen af 2000 ‘erne ændrede de større klubhoveder, tyndere ansigter og flere fremadrettede tyngdepunkter på disse klubber spillet for spillere, der havde kæmpet med de meget mindre, sværere at spille klubber i 1980 ‘erne og 1990’ erne. Disse samme funktioner blev fortsat raffineret med 983 og 905 serien.
de D2-og D3-drivere, vi kender og elsker i dag, blev lanceret i 2009 med 909-serien. Deres forholdsvis gigantiske hoveder (henholdsvis 460cc og 440cc), meget lave tyngdepunkter og reduceret boldspin hjalp med at skabe lige, længere drev for Titleist-fans end noget, der var kommet før. SureFit hosel dukkede op i 910-serien, hvilket tillod uafhængige justeringer af loft og lie sammen med små forbedringer af de allerede fremragende funktioner i Titleist 910d2 og Titleist 910d3 drivere.
de nyeste børn på blokken er Titleist 913D2 og 913D3, og de er gået endnu længere fra deres rødder. D2 har et stort, tilgivende 460cc fuldt pæreformet hoved, designet til erfarne helgespillere, mens D3 ‘ s 445cc standard pæreformede hoved er indstillet til de længere drev og bedre bearbejdelighed, som semi-proffer og fagfolk kræver.