biler kommer og går i bilindustrien. Nogle holder sig omkring et par år, andre varer kun et par sæsoner. Men der er kun en håndfuld, der er produceret i et halvt århundrede.
Ford Mustang er en af dem, der har mange år bag sig og sandsynligvis vil have mange flere at komme. Har det med flere årtier under bæltet modstået de mange problemer, som andre køretøjer har været nødt til at tackle? Consumer Reports opsummerer de sidste par år af Mustang og hvor pålidelig det har vist sig at være hidtil.
oversigt over Ford Mustang
se dette indlæg på Instagramamerikansk ikon igennem og igennem. – *Shelby og GT500 er registrerede varemærker tilhørende Carroll Hall Shelby Trust. Valgfrie funktioner vist. – #Ford # FordMustang #ShelbyGT500 #4thofjuli
Ford Mustang debuterede i 1965, designet af Lee Iacocca, general manager for Ford på det tidspunkt. Ford rullede specifikt Mustang ud for at imødekomme et yngre marked. Med ordentlig planlægning solgte Mustang hele 22.000 biler den første dag, den blev tilgængelig, som rapporteret af Automobile Mag.
mens Ford planlagde 100.000 salg det første år, fandt de hurtigt ud af, at de tog fejl, da køb overgik dette antal og fortsatte. I slutningen af året havde de over 680.000 salg af Mustang. Folk blev allerede forelsket i sportsvognen, og den havde kun været ude i et år.
Ford foretog ændringer i løbet af de næste par årtier. Der var hatchbacks, notchbacks, racerbiler, og endda cabrioleter dukker op i Mustang designs som årene gik. Nu er vi i 2020, og Ford ruller stadig disse Mustangs ud af produktionslinjen.
en kort historie om Mustangs pålidelighed fra 2015 til 2019
relaterede: De 3 Bedste Ford Mustang-modeller til at købe brugt
modelåret 2015 var det sidste redesign, som Ford Mustang havde før 2020-versionen. Pålideligheden for denne bil var meget lav. Modellerne 2015 og 2016 havde scoringer på 1 ud af 5 fra Consumer Reports. De gav 2017 en 2 ud af 5, mens 2018-modellen fik 3 ud af 5.
2015 Mustang havde i alt syv tilbagekaldelser placeret på den. Nogle var ret seriøse. Fra dørlåse, der åbnede, mens bilen var i bevægelse til brændstoflækager, der kunne forårsage alvorlige brande, kæmpede Mustang det første år af redesignet.
der var kun to tilbagekaldelser for 2016-modellen og tre for 2017. Mustang havde et problem med tab af olie i nogle af deres biler, som fortsatte ind i 2017.
disse kan føre til nogle omfattende motorskader, hvis de ikke er løst. 2018-modellen havde også tre problemer. En, der beskæftiger sig med en brændstoflækage, et programproblem og en transmissionsfejl, der kan få bilen til at bevæge sig efter parkeringen.
hvor pålidelig er 2020-modellen?
relateret: Ford Mustang slog Dodge Challenger og Chevy Camaro
amerikanske nyheder & verdensrapport udnævnte Ford Mustang til #1 på sportsbilmarkedet for 2020-modellen. Dette års Mustang tilbyder nu en ny Shelby GT350, en ny bil i rækken af racere med en imponerende drivlinje.
den nye Shelby GT500 vil have en V8-motor, der kan slukke en eksplosiv 760 HK. Det er nok strøm til at pløje gennem en racerbane på få sekunder. Med brugervenlige funktioner og kabinematerialer af høj kvalitet imponerer 2020-modellen både sportsbilentusiaster.
når det kommer til pålidelighed, modtog Mustang 4 ud af 5 stjerner fra JD-strøm. Consumer Reports gav det imidlertid en 3 ud af 5 score og anførte to tilbagekaldelser, der allerede var tilgængelige for 2020-modellen.
tilbagekaldelserne er relativt små med et programproblem, der forhindrer pre-collision assist-funktionen i at fungere effektivt. Den anden advarer om, at køretøjet bevæger sig, hvis bilen ikke er korrekt sat i parken.
2019-modellen havde få problemer, og Ford Motor Company har konsekvent forbedret deres Mustang gennem årene, så vi kunne antage, at 2020-modellen er ret pålidelig.
Ford Mustang har været en stor sælger lige siden den kom ud for omkring 50 år siden. Forbedringer foretages hele tiden, og Mustang er næsten lige så populær som den var, da den først kom ud.
med et par bump i vejen her og der har denne sportsvogn været ret stærk i salgsafdelingen og vil fortsætte i mange år, hvis alt går godt.