John Deere mod Kubota. Hvilken er den bedste traktor? Det er en ældgammel debat, som mine kunder spørger mig regelmæssigt. Hvad foretrækker jeg og hvorfor? Nå, jeg troede, jeg ville tage mig tid til at gennemgå fem grunde til, at jeg tror, at John Deere er bedre end Kubota. Nej, Jeg er ikke en John Deere die hard, da jeg virkelig sætter pris på nogle af de funktioner, som Kubota har at tilbyde. Så meget, at jeg opretter en anden video og ledsagende artikel om fem områder, som Kubota er bedre end John Deere. Hvis du ikke har set John Deere is Better than Kubota video, så klik her for at se!
det enkle svar er, at der ikke er nogen klar vinder. Jeg sælger både brugte John Deere og Kubota Traktorer på grund af den dokumenterede pålidelighed, tilgængelighed af dele og overflod af forhandlerplaceringer rundt om i landet for at yde support. Par dette med fremragende videresalgsværdi, og det er virkelig svært at gå galt på begge måder. Jeg lytter også til mine kunder, og hvad de leder efter er John Deere og Kubota. Intet andet kommer tæt på. Regel #1 af business er at give kunden, hvad de ønsker.
SHOP GODE VÆRKER TRAKTORER OPGØRELSE! VI KAN SENDE HVOR SOM HELST I DET KONTINENTALE USA!
så lad os komme ind i de fem områder, hvor John Deere slår Kubota i head to head-konkurrencen. Den første grund er, at plast på en eller anden måde har trumfet metal. Jeg taler ikke om de billige plastpaneler, der findes på havetraktorer. De polymerpaneler, der findes på John Deere subkompakte og kompakte traktorer, er lysår foran metal. For alle i bilindustrien eller aerospace engineering verden, er du sikkert bekendt med høj styrke plast og deres fordele. Disse bruges ikke på strukturelle steder, men snarere trim stykker som hætter og fendere.
jeg har snesevis og snesevis af John Deere ‘S og Kubota’ S kommer igennem hvert år, og det er altid et behageligt, men sjældent syn at se en ældre Kubota, der stadig skinner op og er i god kosmetisk form. Desværre er deres metalpaneler simpelthen uforgivelige for den mindste fejltagelse. De ruster, de ding, de bule, og de falmer! Plastik ruster ikke. Du rammer det med en hammer, og det bøjer simpelthen og rebounds. Ja, du kan rive klumper ud af plastik eller endda bryde det. Men hvis det er så voldsomt af en indvirkning, så kan du vædde på, at der også vil være skader på stålpanelerne. Endelig holder de deres farve meget bedre end malede Kubota-paneler. Ingen mængde buffing kan tage den lyserøde nuance ud af et falmet Kubota-malingsjob. En anstændig buff og voks vil spare selv de værste tilfælde på John Deere.
Årsag #2 er den hydrostatiske pedal konfiguration. John Deere har side om side pedaler til frem og tilbage på højre side af operatørstationens gulvbræt. Bremsepedalen findes på venstre side af gulvbrættet. Kubota har noget, der hedder en treadle pedal, der bruger en pedal ved din tå til at gå fremad og en anden pedal til at skubbe med din hæl for at gå i omvendt retning. Dette findes også på højre side af operationsstationens gulvbræt. Ikke kun er den bageste pedal placeret sådan, at den bruger en god del af værdifuld gulvplads, det er også akavet at prøve at kontrollere trykket med din hæl. Derudover har Kubota besluttet at lokalisere deres bremsepedal direkte over “Gå fremad” hydrostatisk pedal. Hvis du befinder dig i en nødsituation, hvor øjeblikkelig bremsning er nødvendig, kan dette hurtigt forårsage en katastrofe ved et uheld at trykke på den forkerte pedal eller begge dele på samme tid.
den tredje grund til, at John Deere er bedre end Kubota, er den integrerede parkeringsstand, som John Deere tilbyder, hvilket Kubota ikke gør. Vent, tænker du, at jeg tager fejl, fordi Kubota tilbyder en indbygget parkeringsstand? Godt, de har en” hurtig park ” – læsser, der kræver hopping fra traktoren, bevæger benene fra den lagrede til standposition, hopper tilbage på traktoren for at arbejde med læsserens joystick, hopper tilbage for at fjerne en fastholdelsesbolt, gå rundt til den anden side for at fjerne den anden fastholdelsesbolt, derefter hoppe tilbage på traktoren for at arbejde joysticket for at parkere læsseren.
Puha, det tog næsten et helt afsnit at forklare. Med John Deere, du bruger læsserens joystick til at lægge pres på skovlen, vend derefter hvert fjederbelastet beslag op fra operationsstationen, arbejd derefter joysticket for at parkere læsseren. Bemærk, at jeg ikke nævnte at narre rundt med parkeringsstanden? Det skyldes, at John Deere har integreret det på en måde, der gør det muligt for stativet at bevæge sig i position, når hydraulikken flyttes, når læsseren parkeres. Det er meget overlegen, og der er simpelthen ingen anden måde at sige det på. Med begge systemer skal du frakoble din hydraulik bagefter. Se en video om, hvordan en John Deere loader er installeret ved at klikke her.
årsag #4 At John Deere vinder debatten er, at alle undtagen en loader (model D120, se video her) kommer som standard med en hurtig fastgørelsespand. En hurtig fastgørelsespand er nødvendig, hvis du vil bruge din læsser til noget udover en spand. Vedhæftede filer som pallegafler, ballespyd, snepusher, grapple og sneblad kan alle monteres på enden af læsserarmene. Mange, mange Kubota frontend læssemaskiner leveres som standard med en pin-on spand, som ikke er hurtig fastgørelse. Det betyder, at du ikke hurtigt kan tilføje disse andre vedhæftede filer til din loader. Kubota tilbyder en mulighed for at opgradere til en udskridning styre hurtig vedhæfte luftfartsselskab, som er meget rart, det vil bare koste dig mere.
endelig har jeg med alle de traktorer, jeg har købt og solgt gennem årene, fundet ud af, at John Deere holder deres værdi bedre end noget andet mærke. Dette inkluderer også Kubota. Nogle vil sige, at en brugt John Deere koster mere end en sammenlignelig brugt Kubota, fordi det var en højere pris, når den var ny. Nå, jeg tager det i betragtning og siger, at John Deere afskriver det mindste beløb fra deres nye pris gennem årene. Jeg vil sige, at dette kan variere fra marked til marked, da traktorpriserne simpelthen ikke er de samme i alle dele af landet.
jeg nævner ikke alle grundene til, at John Deere er bedre end Kubota blot for at bash konkurrencen. Jeg tror, at både John Deere og Kubota bygger kvalitetstraktorer, og en potentiel køber vil være en glad autocamper med begge valg. Det er et meget almindeligt spørgsmål at stille og et, der fortjener et ærligt svar. Jeg holder ikke nogen bias mod John Deere eller Kubota. John Deere har også deres korte begivenheder, og du har en chance for at se, hvor Kubota skinner i en anden opfølgningsvideo og artikel. Så, tak for at holde sig rundt for at læse, og forhåbentlig hjælper dette dig med en beslutning nede ad vejen.