her er svar på de oftest stillede spørgsmål om IID ‘ er
spørgsmål: Kan nogen bruge en ballon eller anden luftkilde til at efterligne menneskelig ånde?
A: Nej. De enheder, der i øjeblikket er tilgængelige, har anti-omgåelsesteknikker, som får IID til at afbryde falske åndedrætsprøver.
spørgsmål: kan en person med en IID-begrænsning få en anden til at tage åndedrætsprøven for føreren til at starte køretøjet?
A: ikke lovligt. Selvom andre chauffører muligvis betjener køretøjet, hvis de bruger låsen.
e: Vil IID-enheden miste al hukommelse, hvis batteriet er afbrudt?
A: Nej. Enheden har et sikkerhedskopieret lithiumbatteri for at beskytte dataloggens hukommelse.
spørgsmål: Hvis en chauffør bliver strandet og mener, at IID-enheden forårsager problemet, er der noget, han/hun kan gøre?
en: ring til vores 24-timers live support linje 800-373-5625.
spørgsmål: kan en deltager lade sin bil køre uden for en bar, mens han drikker inde, og derefter køre væk?
A: hvis nogen forsøger at gøre dette, vil enheden tilfældigt bede om åndedrætsprøver, mens køretøjet kører. Hvis en prøve ikke gives efter anmodning, enheden logger en overtrædelse, og med nogle enheder, hornet begynder at dytte, indtil køretøjet er slukket.
spørgsmål: Hvad sker der, når chaufføren glemmer sin serviceaftale?
A: enheden blinker service og lockout, hvilket indikerer en ubesvaret kalibreringsaftale.
spørgsmål: Hvad hvis føreren tager et lægemiddel med en alkoholbase?
a: alkohol er alkohol. Hvis der indtages et produkt, der indeholder alkohol, registrerer enheden det og reagerer baseret på alkoholindhold.
e: Hvad hvis føreren bruger mundskyl om morgenen, og mundskyl har en alkoholbase?
A: igen er alkohol alkohol. Hvis føreren ikke tillader tilstrækkelig tid til, at alkoholen forsvinder fra munden, registreres en fejl i hukommelsen.
spørgsmål: Hvad sker der, når en chauffør fejler åndedrættesten?
A: IID ‘ et går ind i en kort lockout-periode på et par minutter til den første mislykkede åndedrættest og en længere lockout for enhver efterfølgende mislykket åndedrættest. Dette tillader en mulighed for alkoholen at sprede sig fra munden og for chaufføren at overveje årsagen til den mislykkede åndedrættest.
spørgsmål: kan andre udover den deltagende chauffør køre det IID-udstyrede køretøj?
A: Ja. Enhver tilsigtet fører skal dog tage og bestå en udåndingsprøve for at starte køretøjet. Alle andre mulige drivere skal trænes i betjeningen af enheden. Personen med IID-begrænsningen er ansvarlig for alle aflæsninger, der er optaget af enheden.
spørgsmål: Hvad sker der, når det IID-udstyrede køretøj skal repareres?
A: føreren skal kontakte IID-tjenesteudbyderen, før han får foretaget reparationer på hans/hendes køretøj, hvis værkstedet har spørgsmål om IID. Der skal fremlægges dokumentation, hvis strømmen til køretøjet afbrydes, da enheden registrerer strømafbrydelsen og derefter tilslutter den igen.
spørgsmål: hvis IID-enheden ikke fungerer korrekt, vil den så slukke for køretøjet?
A: Nej. IID-enheden har ingen mulighed for at afbryde køretøjets drift, når den er startet.
spørgsmål: Hvad sker der, hvis køretøjet går i stå i trafikken?
A: IID-enheden tillader føreren at genstarte køretøjet uden at skulle foretage en anden åndedrætsprøve, men en åndedrætsprøve vil blive anmodet om kort efter genstart.
spørgsmål: Hvad sker der, hvis chaufføren er ude af Californien og oplever problemer med sin IID-enhed?
A: de fleste stater har i øjeblikket IID-programmer med servicecentre til at hjælpe dem. Chauffører bliver bedt om at kontakte det primære servicecenter, der skal dirigeres til det nærmeste center for at få hjælp.
spørgsmål: er der nogen lav indkomst program til rådighed?
A: Pr.Afsnit 23575.3 i Køretøjskoden kan personer, hvis indkomst falder inden for føderale fattigdomsgrænser, kvalificere sig til at modtage en nedsat sats på din tændingsinterlock-enhed. Kvalifikation er baseret på at levere passende dokumentation. Bed i dag om at finde ud af, om du kan kvalificere dig. Mere information her.
spørgsmål: vil installation af IID beskadige køretøjet?
A: Nej. IID-enheden er kun forbundet til ledningerne under instrumentbrættet og hætten. I slutningen af programmet gendannes denne ledning til pre-ID-installationsbetingelser.
e: Vil kravene til at tage en “køreprøve” få føreren til at tage øjnene væk fra vejen og skabe en farlig situation?
A: Nej. Når IID signalerer til en gentest, har føreren et par minutter til at levere prøven eller trække over til siden af vejen i et sikkert område for at give åndedrætsprøven. Der er ingen knapper til at skubbe; føreren må kun trække vejret ind i enheden for at fuldføre en åndedrætsprøve. Dette er meget enklere end at bruge en mobiltelefon eller indstille en avanceret bilstereo.
spørgsmål: Hvor ofte har enheden brug for en kalibreringskontrol?
A: Typisk hver 60 dage.
spørgsmål: kan enheden manipuleres af computeren?
A: Nej. Proprietære programmer og en særlig grænsefladeforbindelse er nødvendige for at kommunikere med enheden.