Pilotforbundet

Pilotforbundet er en hemmelighedsfuld organisation, der fører tilsyn med og repræsenterer galaksens uafhængige piloter, hvoraf næsten alle er licenserede medlemmer og tildelt titlen “commander”. Siden grundlæggelsen i 2805 har Pilots Federation samlet enorm rigdom og indflydelse, men har altid opretholdt politisk neutralitet og dedikeret sig til at støtte piloter snarere end nationer eller politiske fraktioner. På trods af organisationens fremtrædende plads kontrollerer den direkte kun en håndfuld systemer: Pilotforbundets lokale afdeling kontrollerer LHS 3447, Asellus Primus og hovedkvarteret for Shinrarta, og Pilots’ Federation Administration kontrollerer Pilots’ Federation District forbeholdt nyligt licenserede kommandører. Det driver også det allestedsnærværende GalNet-datanetværk, som er dets primære indtægtskilde, og har myndighed til at placere systemer under tilladelsesbegrænsninger på anmodning af en fraktion eller som reaktion på tilstedeværelsen af betydelige farer eller trusler.

alle piloter i galaksen rangeres fra harmløse til Elite af Pilotforbundet. En pilot rang kan forbedres gennem handel, udforskning, kamp og CKC. Alle spillere er som standard en del af Pilotforbundet. Piloter, der er rangeret Elite i enten kamp, handel, efterforskning eller CKC, kan få en tilladelse, der giver adgang til Shinrarta. Den indeholder grundlæggerne verden og stationen Jameson Memorial, som har alle skibe og moduler kan købes, med en 10% rabat. Derudover får Elite-rangerede piloter 2,5% rabat på skibe og moduler i alle systemer.

rangerer

Pilots Federation rangerer i hvert område, opført fra laveste til højeste (Elite).

bekæmpe	handel	opdagelsesrejsende
harmløs	pengeløs	målløs	hjælpeløs
For det meste uskadelig	For det meste Fattig	For det meste målløs	For det meste hjælpeløs
Novice	Peddler	spejder	Amatør
Kompetent	forhandler	landmåler	Semi professionel
ekspert	købmand	banebrydende	professionel
mester	mægler	Pathfinder	mester
farlig	iværksætter	Ranger	helt
dødbringende	Tycoon	Pioneer	legende
Elite	Elite	Elite	Elite

for føderale og kejserlige flåde rækker, se Føderation/rækker og imperium / rækker.

Triple Elite

piloter, der opnår Eliteplacering i hver af kategorierne kamp, handel og opdagelsesrejsende, anerkendes som “Triple Elite” og belønnes et eksklusivt Triple Elite-skibsmærkat for deres indsats.

det er muligt at nå tredobbelt elitestatus i en Sidevinder MkI uden at bruge kreditter på andre skibe undtagen rebuys; dette blev opnået af CMDR Peter Perfect den 12.November 3303. Det er også muligt at nå Triple Elite uden at bruge kreditter på brændstof; dette blev næsten opnået af CMDR Roobarb, der kun brugte 10 kreditter i løbet af de syv uger, det tog ham at nå Triple Elite.

en Triple Elite pilot

Triple Elite decal

Lore

Pilots Federation blev dannet i 2805 efter den store stigning i privat ejerskab af mindre stjerneskibe og fandt snart en rolle som en kanal til udveksling af handelsruter mellem betroede piloter og leverede infrastrukturen til en gensidig beskyttelsesordning mod den stigende svøbe af interstellare pirater.
Planetsiders begyndte at mistro den generelt omrejsende karakter af stjerneskibskaptajner, som altid syntes villige og i stand til at hoppe til et nyt system, før loven fangede dem. Pilotforbundets nultolerancepolitik for vanærende opførsel blandt dets medlemmer håndhæves af et system af bounties, der automatisk placeres på overtrædernes hoveder.
dette byggede en galakse-dækkende respekt for badget, som derefter begyndte at blive båret med stolthed af medlemmerne. Organisationens officielle vedtagelse af 9-niveau ‘kill tally’ ranking system (harmløst igennem til den eftertragtede elitestatus) sikrede imidlertid, at Pilots Federation bevarede et niveau af blodtørstig berygtethed.
gennem århundrederne har Pilotforbundet været hemmelighedsfuldt og neutralt i konflikter og er vokset til en af galaksens dominerende økonomiske supermagter gennem sit GalNet-datanetværk. Oprindeligt et stjernekort, skibsdata og bounty management system, GalNet har udviklet sig til en effektiv galaktisk infrastruktur og indholdsmonopol på nyheder, markedspriser og kommunikationssystemer. Dette har ikke været uden kontroverser med periodiske påstande om datalagring og misbrug af dens holdning.
det er ikke overraskende, at en organisation baseret på status og med sådan indflydelse og magt har flere klik (Det Mørke hjul er det mest berygtede). Eller at de af Elite rang yderligere har udnyttet deres status og den utrolige efterspørgsel efter deres tjenester ved at danne en organisation inden for en organisation; Elite Pilots Federation.
ubarmhjertig, stadig mere velorganiseret piratkopiering og behovet for at bevare deres omdømme og indflydelse som den bedste af de bedste fik Elite Pilots Federation til at begynde at åbne sit medlemskab for kandidater fra den dødbringende rang, der var i stand til at bestå en streng test og derefter, som efterspørgslen fortsatte med at stige, til dem fra den farlige rang.
Pilotforbundet har undgået at være bundet til et bestemt system til fordel for roaming af stjernerne. Med en undtagelse-grundlæggerne verden.
det undvigende grundlæggers verdenssystem styres af Elite Pilots Federation og kører udelukkende til gavn for deres medlemmer. Dens placering er tæt bevogtet, stærkt beskyttet, og genstand for omfattende misinformation om GalNet.
måske en dag vil du være en af eliten, der kommer til at gå der …

– nyhedsbrev #22

oprindelsen af Pilots Federation

fortsætter vores populære serie om vigtige episoder fra menneskets historie, bemærkede historiker Sima Kalhana diskuterer grundlaget for Pilots Federation.
” Pilotforbundet blev oprettet i 2805 som reaktion på en stigning i privat-stjerneskib ejerskab. Det blev primært oprettet for at give piloter mulighed for at dele pålidelige oplysninger om handelsruter og give dem et system med gensidig beskyttelse mod den stigende svøbe af interstellar piratkopiering.”
” på det tidspunkt var uafhængige piloter generelt mistillid, idet deres erhvervs omrejsende karakter gav anledning til opfattelser af uansvarlighed. Pilotforbundets strenge adfærdskodeks satte en stopper for dette, og med tiden opstod en galakse-bred respekt for sine medlemmer.”
” da piratkopiering blev mere udbredt, begyndte Pilots Federation at udstede bounties på kendte piratskibe. Nogle af dem uden for organisationen fordømte initiativet som blodtørstigt, men få var i stand til at argumentere for den indflydelse, det havde på piratkopiering. Kort derefter introducerede Pilots Federation et officielt rangordningssystem for at afspejle antallet af kampsejre opnået af hvert af dets medlemmer. Piloter, der akkumulerede det største antal drab, blev tildelt titlen Elite – et citat, der blev meget eftertragtet blandt uafhængige piloter.”
” Pilotforbundet henter størstedelen af sin rigdom fra GalNet-datanetværket. Oprindeligt et system af skib, bounty og star-chart data, det udviklede sig til en interstellar aggregator af markedsinformation og galaktiske nyheder. I 3300 var Pilotforbundet ikke kun den dominerende udbyder af disse oplysninger, det var også den største producent af udstyr og programmer, der betjener disse data. I dag er Pilots Federation systemer monteret som standard på stort set alle uafhængige rumskibe.”
” i 3290 udvidede Pilots Federation sit rangeringssystem til at omfatte områderne handel og efterforskning. I 3301 udvidede det det igen til også at omfatte piloter, der havde udmærket sig i Kampmesterskaberne tæt på.”
” Pilotforbundet har altid været politisk neutralt og erklæret, at det eksisterer for at støtte piloter snarere end nationaliteter eller politiske fraktioner. Organisationen er baseret i Shinrarta-systemet, som kun kan tilgås ved invitation. Modtagelse af en invitation er typisk afhængig af at opnå en høj rang i Pilotforbundet. Denne bestemmelse har bidraget til opfattelsen af organisationen som hemmeligholdt – en opfattelse forstærket af det faktum, at Pilotforbundet har meget lidt direkte interaktion med offentligheden.”

— GalNet

Pilotforbundets hemmeligholdelse

Pilotforbundet er på mange måder en hemmelighedsfuld organisation. Dette styrker til dels sin status som neutralitet. Det eksisterer for at støtte piloter, ikke nationaliteter eller politiske fraktioner. I årenes løb har dette ført til dets accept (omend vred i nogle tilfælde) på praktisk talt alt menneskeligt domæne.

på trods af sin allestedsnærværende tilstedeværelse har den meget lidt direkte kontakt med offentligheden. Selv medlem piloter har tendens til at interagere via netværket rankings og bounties system. Den primære undtagelse herfra er registrering. En pilot skal registrere sig personligt for deres PF-Licens. Registrering udføres på kontorer i hele det menneskelige beboede rum.

PF repræsenterer den nærmeste ting til loven i ukontrolleret og uregistreret rum. Deres eksistens giver et sikkerhedsnet for menneskelig ekspansion i rummet ud over de store fraktioner.

Elite Federation of Pilots (EFP) fortsætter som en udvalgt og ekstremt hemmelighedsfuld gruppe inden for den større organisation.

meget af det, Pilotforbundet gør, drejer sig om hemmeligholdelse; og dette har mange lag. Inden for Pilots Federation er Elite Federation of Pilots endnu mere mystisk og hemmelighedsfuld, og i centrum af det er den undvigende ‘Grundlæggerverden’.

det er det eneste system, der styres direkte af EFP, og selv dets placering er tæt bevogtet. Hemmeligholdelsen opretholdes af EFP ved hjælp af ‘misinformation’ – der er mange rygter om dens uslebne placering-og de modsiger alle hinanden. Kun nogle få udvalgte – medlemmerne af EFP – kender sandheden.

systemet styres af EFP, og det er her, organisationens hovedkvarter er baseret.

EFP-medlemmer har lov til at gå på pension her i relativ anonymitet.

Pilotforbundets interesser

Pilotforbundet som organisation kontrollerer et stort finansielt Imperium. Dette er ikke offentlig viden, selvom de store efterretningstjenester er opmærksomme på det faktum. Men for det meste bruges disse økonomiske ressourcer til at forbedre sikkerheden for piloter og til finansiering af bounties, hvor lokale myndigheder ikke gør det (eller i ukontrolleret rum), nogle regeringer har været kendt for at drage fordel af dette.

Pilotforbundet tager også en privat interesse i det uafhængige venture med nye kolonier, dette vil typisk blive maskeret af frontfirmaer. Kun en håndfuld systemer falder direkte under Pilotforbundets kontrol: Shinrarta Desjra, LHS 3447, Asellus Primus og Pilots’ Federation District.

ud over at yde midler til bounties modtager den også transaktionsgebyrer for afsluttede bounties, der behandles gennem PF bounty – systemet-og bevarer i mange tilfælde uopkrævede bounties, hvor den pilot, der har tjent det, af en eller anden grund ikke hævder det.

langt det mest betydningsfulde bidrag til Pilotforbundets økonomi er det nærmeste monopol, det har på de indlejrede skibs-og stationssystemer.

Pilots Federation ‘ s Near monopol

historisk set har Pilots Federation været en pålidelig kilde til information for piloter. Efterhånden som menneskeheden udvidede sig til rummet, fortsatte behovet for information med at vokse.

før 3100 leverede de data til mange skibs-og stationsproducenter. Efter 3100 i en diskret, men effektiv kampagne med opkøb og fusioner blev de den dominerende udbyder af disse data såvel som de maskinel-og programmelløsninger, der betjener disse data.

fra star chart data, ship data og bounty management systems har Pilotforbundet udvidet deres datakilder til også at omfatte markeder, nyhedsfeeds og kommunikationssystemer.

i 3300 har Pilotforbundets GalNet-system næsten monopol på alle indlejrede systemer om bord og station. Systemerne er monteret som standard på næsten alle uafhængige skibe og endda nogle militære. Det er et bevis på PF ‘ s betroede karakter, at dette monopol har fundet sted med den lille modstandsbjælke nogle forhandlinger i baglokalet.

Pilotforbundets indflydelse

officielt er Pilotforbundet upolitisk: som organisation forstyrrer det ikke systemernes eller fraktionernes interne funktion. Denne officielle holdning er imidlertid en misvisende betegnelse. PF udøver betydelig magt gennem sit net af politiske kontakter såvel som anvendelsen af bounty-systemet og kontrol med skibets og stationens indlejrede systemer.

det bruger også en masse blød kraft ved at yde pilotsikkerhedsstøtte i hele det menneskelige rum.

der er også kendte kliker inden for PF (det mørke hjul er sandsynligvis det mest berømte), der har deres egne dagsordener. Officielt frarådes disse, men i en organisation, der er så stor, tolereres de, så længe de ikke overskrider mærket.

eliten

i 3100 begyndte Pilots Federation at udstede en modificeret version af sit’ vinger ‘ – badge, der indeholdt pilotens vurdering skrevet på tværs af den med hovedstæder og gjorde officielle navnene på disse ratings, startende med ‘harmløs, derefter’ for det meste harmløs’, helt til’Elite’. Den mest eftertragtede Var ‘Elite’ – mærket, og den første af disse blev tildelt kommandør Peter Jameson, der bar det på bagsiden af sin Cobra MkIII resten af sit liv.

inden længe blev denne lille og højt respekterede gruppe piloter med disse eftertragtede badges kendt som’eliten’. De modtog alle mulige tilbud – både kommercielle og personlige – (inklusive tilbud om ægteskab!). Den kommercielle side blev værdifuld-uanset om den transporterede royalty eller tog ukendte genstande ‘ingen spørgsmål stillet’. Gruppen blev betragtet som fuldstændig troværdig, med fortroligheden sikret, og dens medlemmer tog dette meget alvorligt.

Elite Federation of Pilots

da deres omdømme spredte sig, blev den lille gruppe overvældet. Der var ingen måde, de kunne tilfredsstille noget som alle kravene til dem, så de dannede ‘Elite Federation of Pilots’. Dette var en undergruppe af Pilots Federation, og det kørte sit eget system til at udveksle tilbud mellem sine medlemmer. Det var ret hemmeligt, og enormt respekteret, og der var stor efterspørgsel efter deres tjenester. Deres største problem var, hvor få ‘Elite’ piloter der var. Mange piloter ville blive rige og gå på pension længe før de opnåede den eftertragtede ‘Elite’ – status; det grundlæggende problem var, at vurderingen var en kill count. Kloge medlemmer af gruppen indså, at de faktisk ikke var bedre piloter end nogle yngre piloter med meget lavere ratings – de havde lige gjort det længere – selvom andre uden for gruppen ikke så det sådan. De ønskede cachet at ansætte en’ Elite ‘ pilot. De var også klar over, at piraterne blev bedre. De var bedre organiseret end i de tidlige dage, og bedre rustet.

det ryktes, at de kører hemmelige baser og har deres egne teknologier, men hvad der med sikkerhed er kendt, er at de er højt respekterede og får generøse rabatter i hele det menneskelige rum. I praksis viste hemmeligholdelsens aura en stor styrke. EFP har nu repræsentanter i hele det menneskelige rum og videre, og det er en organisation, som enhver pilot stræber efter at være medlem af.

Pilots’ Federation District

den 20.April 3305 afslørede pilots’ Federation-talsmand Gabriel Sanchos planer om at etablere et begrænset rumområde for nyligt licenserede kommandanter kaldet Pilots’ Federation District: “efter drøftelser med de tre supermagter har repræsentanter erkendt, at uafhængige piloter er en grundpille i Det Galaktiske samfund. Som sådan oprettes et Pilots’ Federation District for nye kommandører, der tilbyder kampøvelser og skræddersyede opgaver inden for flere udpegede systemer. Hensigten er at tilbyde piloter en mulighed for at gennemføre kontraktopgaver uden at udsætte dem for opportunistiske kriminelle. Adgang til distriktet afhænger af besiddelse af en tilladelse, der gives til nye kommandanter sammen med deres Pilots Federation-Licens. Denne tilladelse vil blive tilbagekaldt, når et vist niveau af erfaring er erhvervet.”Repræsentanter for Alliancen, imperiet og Føderationen bekræftede hver deres godkendelse. Deres udsagn understregede de positive bidrag fra licenserede kommandanter med hensyn til den galaktiske Økonomi, efterforskningsinitiativer og Thargoid-truslen.

videoer

Elite Dangerous-Pilotforbundets episke historie

Commander Chronicles Lift-Off

forfremmelse til DEADY – Rank opdatering

Elite Dangerous-Elite kamp rang ulåst!

Elite farlig CMDR Flirble Rasok forfremmet til iværksætter

dag et en Elite farlig historie-CTRL + Alt + SPACE

Tilføj et foto til dette galleri

Galleri

Golden Elite Logo

en scanning af Pilots Federation-logoet fra det oprindelige rum Trader ‘ s Flight Training Manual, som blev udstedt med 1984-versionen af Elite som udstedt til BBC mikrocomputer 32K

Triple Elite rang

Triple Elite

Pilot Suit rang

Elite Tourist Spot 0245

Pilotforbundets hemmeligholdelse

Pilotforbundets interesser

Pilotforbundets indflydelse

Pilotforbundets monopol

Tilføj et billede til dette galleri