rengøring af dine dæk og hjul vil ikke kun holde dit køretøj ser godt ud, men det vil også holde dine hjul fra pitting og forlænge deres levetid. I denne artikel dækker vi tre trin til rengøring af dine hjul og dæk, og vi deler nogle af vores foretrukne Rengøringsprodukter undervejs.
3 trin til rengøring af dæk og hjul
vask dæk og hjul
det første skridt i at få dine hjul og dæk skinnende er det mest oplagte—du skal give dem begge en god vask.
hvis du skal vaske hele din bil, er det vigtigt, at du starter med at vaske dine hjul og dæk. Ellers kan du ende med at sprøjte snavs fra dine dæk tilbage på dine friskrensede skærme og kvartpaneler. Vi foreslår også at holde et separat lager af rengøringsmateriel (spande, børster, vaskevotter osv.) bare for dine dæk.
der er en bred vifte af rengøringskemikalier på markedet, der er specielt til rengøring af hjul og dæk. Men de er ikke alle designet til at udføre på samme måde.
før du vælger et rengøringsprodukt, er det vigtigt at overveje, hvilken type hjul du har.
aluminium-og kromhjul kan rumme op til nogle ret hårde rengøringsmidler, men de samme rengøringsmidler kan beskadige anodiserede eller malede hjul. Du kan finde specifikke rengøringsmidler til krom og aluminium, men når du er i tvivl, anbefaler vi at gå med et rengøringsmiddel, der er sikkert for enhver type hjul. Vores foretrukne produkt er det skummende hjul og Dækrenser fra Mother ‘s.
det er sikkert for de fleste moderne hjulbelægninger, og det er utroligt nemt at bruge. Sprøjt blot skummet på dine hjul og dæk, og lad det sidde i to minutter. Sprøjt derefter produktet af med en slange. Sådan! Ingen skrubning nødvendig.
du kan opleve, at hvis du har nogle alvorligt stædig snavs bygget op på dine hjul og dæk, du bliver nødt til at gøre lidt skrubbe. I så fald skal du bruge en stiv børstet børste og lægge noget alvorligt albuefedt i din skrubning.
tro mig, du vil ikke skade gummiet, og det vil tage nogle muskler at banke alt det bremsestøv og snavs løs. Men når det kommer til at skrubbe dine hjul, skal du gå med en fjedret børste, der er lidt blidere, så du ikke ridser finishen.
den vigtige ting at huske, når du bruger dæk-og hjulrensere, er, at du følger retningslinjerne og ikke lader produktet tørre på dine hjul. Hvis du lader produktet tørre ud, kan det resultere i permanent farvning.
endelig, efter at du har sprøjtet, skrubbet og skyllet overskydende af, tør dit hjul af med et blødt terrycloth håndklæde. Dette forhindrer, at der dannes vandpletter på dine hjul. Bare sørg for at du kun bruger det håndklæde til dæk og hjul, bevæger sig fremad.
Påfør voks på dine hjul
når du har vasket alle dine hjul og dæk, og de er tørre, er det tid til at tilføje lidt glans og ekstra beskyttelse til dine hjul. Der er en række hjulvoks på markedet, der kan gøre jobbet, men en af vores favoritter er McKee ‘ s Hjulglasur.
uanset hvilket produkt du går med, vil du opdage, at det fungerer ligesom enhver anden køretøjsvoks. Brug en skumapplikatorpude til at påføre produktet på dine hjul ved hjælp af små cirkulære bevægelser. Lad derefter voksen tørre til en kedelig tåge.
brug derefter et rent mikrofiberhåndklæde til at buffe hjulet og fjerne uklarheden. Du får en skinnende overflade, der bedre holder op mod snavs og bremsestøv.
efter et par lag finder du, at næste gang du skal rengøre dine hjul, vil en simpel spray fra slangen få størstedelen af snavs væk. Dine hjul holder længere, og du bruger mindre på rengøringsprodukter.
den vigtige ting at huske, når du påfører en hjulvoks eller glasur, er, at dine hjul er rene, tørre og kølige.
det betyder, at du skal finde et skyggefuldt sted for at gøre din rengøring. Sikker på, at voksning af dine hjul kræver en ekstra indsats, men det sparer dig tid og penge nede ad vejen, og det er bestemt en afvejning, vi kan komme bagud!
Anvend dæk dressing
OK, så du har skrubbet alt ned, og nu ser dine hjul glatte og skinnende ud, men dine dæk er stadig kedelige og…godt…kedelige.
en kvalitetsdæk dressing vil give dine dæk et skinnende og smukt udseende, der vil vare lang tid. Nøgleordet her er ” kvalitet.”
nogle af de ældre forbindinger indeholdt silikone. Silikonen ville producere og utroligt skinnende og “vådt” udseende, men det ville ikke vare. Hvad mere er, at silikone ville nedbryde gummiet i dækket. Resultatet ville være en beskidt brun farve og en reduceret levetid for dækket.
dagens nyere forbindinger indeholder ingen silikone. Som et resultat får du ikke det blødgørende våde udseende som produkter i fortiden pralede, men du får heller ikke nedbrydningen af din gummi og reduceret levetid.
i et ord producerer dækforbindelser i dag en “halvblank” finish. Du får ikke noget af bruningen, og dagens forbindinger er langt blidere på selve dækket.
et af vores foretrukne dækforbindingsprodukter er Onyks Dækgel fra Pinnacle Black.
det er en vandbaseret formel uden spor af alkohol eller petroleumsdestillater, så det er meget skånsomt mod gummi. Gelen er tyk, hvilket gør det nemt at få en flot, jævn belægning på dækket. Ikke kun vil det give dit dæk en rig, sort finish, det holder også meget længere end lignende produkter og forhindrer gummi i at tørre ud. Faktisk kan Pinnacle-produktet endda forynge ældre, forsømte dæk.
brug af en dækforbinding kræver lignende trin som voksning af dine hjul.
Start med grundigt at vaske og tørre dine dæk. Nu er det tid til at anvende dækforbindingen. De fleste forbindinger kommer ikke kun med bandagevæsken (eller gelen), men de kommer også med en skumapplikatorpude.
Påfør et tyndt lag af bandagen på applikatorpuden, og arbejd derefter puden rundt om dit dæk i jævne streger, indtil hele sidevæggen er belagt. Nu kommer den mest kritiske del af processen…
du må vente.
hvert produkt har en anden “hærdningstid”, men de kræver stort set alle, at du venter, før du kører eller påfører et andet lag.
for eksempel foreslår vores foretrukne Pinnacle Black Onyks Dækgel en 10-minutters hærdningstid. Når de 10 minutter er gået, kan du påføre et andet lag for et højere niveau af glans.
hvis dine dæk af en eller anden grund er for skinnende, kan du gnide dækkene ned med et rent håndklæde efter hærdning 10 minutter for at skære ned på glansen.
når du har den helt rigtige mængde glans, skal du lade dine dæk sidde i 15 minutter, før du kører dit køretøj.
hvis du tilfældigvis fik noget af bandagen på dine hjul, skal du tørre den af så hurtigt som muligt med et rent håndklæde (hvis du har påført hjulvoks, vil denne proces være en leg).
Endelige tanker
at holde din bil ser godt ud kræver ikke nogen komplicerede trin, men du skal bruge lidt tid.
rengøring og påklædning af dine dæk og hjul er ikke den hurtigste opgave, men hvis du gør det regelmæssigt, vil du opdage, at det bliver lettere og lettere, når du opbygger et beskyttelseslag.
hvis du følger vores 3 trin ovenfor, vil du sikre dig, at du ikke kun ser godt ud, mens du sejler, men du forlænger også levetiden på dine hjul og dæk.
Du Kan Også Lide:
- Hvad er de bedste dækmærker?
- Sådan får du mest kilometertal ud af dine dæk
- : Sådan repareres et fladt dæk
- Hvordan ved jeg, hvornår jeg har brug for nye dæk?
Tyson Hanks er en freelance skribent, der leverer indhold om alt fra bevaringsspørgsmål til digital markedsføring og stort set alt imellem. Han er en ivrig bil elsker og amatør garage mekaniker, og han kan ofte findes i sin egen garage slibning, svejsning, og skruenøgle på hans rotte stang og de forskellige motorer, han har strøet om. Han skriver også horror fiktion og er blevet offentliggjort i mange antologier og magasiner gennem årene. Hans debutroman, hilsner fra Barker Marsh blev udgivet i 2016. Tyson har en bachelorgrad i marketing fra Southern Illinois University. Besøg Tysons hjemmeside på www.tysonhanks.com for mere information om hans personlige projekter eller for at spørge om at ansætte ham til dine egne skrivebehov.