viden noter: Sådan fjernes Red Threadlocker

der kommer et tidspunkt for hver DIYer at møde udfordringen med at fjerne en bolt, der er blevet behandlet med red high-strength threadlocker. Når fabrikken absolut ikke ønsker, at bolten nogensinde skal komme ud, bruger de den. Det er normalt også nødvendigt, komponenter, der er kritiske sikkerhedsartikler, såsom bremser, styring, og ophængsartikler behandles ofte til en sund slathering af tingene. Det betyder, at du skal kæmpe for at reparere eller udskifte en beskadiget eller slidt komponent. Her er nogle tips om, hvordan du fjerner red threadlocker.

vi stod for nylig over for denne opgave, da vi udførte et bremsejob på en Chevy-forstæder i 2013. Den bageste rotor måtte komme af, hvilket betød at fjerne kaliperbeslaget. Fabrikken brugte højstyrke gevindskabe på boltene, og det var første gang rotoren var blevet fjernet, så heldige os. Selv en kraftig elektrisk slagnøgle kunne ikke rokke den bolt, og denne Skruenøgle har 1.000 ft lbs omvendt drejningsmoment, ja, det er stærke ting.

dette er caliper mount, der skal komme ud for at trække rotoren. Problemet er, at fabrikken brugte rød trådlåser på boltene.

så hvad er frygt selv bange for? Varme, svaret er varme. Den eneste måde at korrekt fjerne en bolt med høj styrke trådlåser er at anvende en generøs hjælpning af varme. For de fleste applikationer er en simpel propan-eller butanbrænder god nok. Du vil ikke smelte noget, du skal bare få det varmt nok til at blødgøre trådskabet. Det er designet til at gøre dette, men det skal være varmt nok, 500 grader for at være præcis. En lighter vil ikke få dig der, men en lille lomme fakkel eller en propan flaske-top fakkel vil.

det, du skal være forsigtig med, når du udfører denne procedure, er at sikre dig, at der ikke er noget omkring flammen, der kan brænde. Hvis der er en genstand, der er i fare, skal du enten fjerne den eller dække den med et varmeskærm (skrot, selv et par lag aluminiumsfolie kan gøre tricket). Under forstæderne havde vi en klar vej, så det var ikke et problem.

under bilen er boltene ikke svære at få adgang til, men selv vores 1/2″ trådløse påvirkning med 1.000 ft lbs omvendt drejningsmoment kunne ikke bryde dem løs.

vi fyrede faklen op og holdt den blå spids af flammen på boltens hoved i cirka to minutter. Propan er ikke varmt nok til at smelte bolten; det bliver ikke engang rødt, så der er ikke meget at bekymre sig om. Det omkringliggende område bliver temmelig varmt, så vær forsigtig.

vi opvarmede forsigtigt bolten med en propanbrænder. Du skal være sikker på, at intet kommer til at brænde.

når bolten var tilstrækkeligt opvarmet, var vi i stand til at bruge en skruenøgle til at fjerne bolten manuelt, ingen specielle værktøjer kræves. Det var stramt, men en medium indsats var nok.

utroligt, efter blot et minuts varme, kunne bolten fjernes med bare en skruenøgle.

når delen er fjernet, og serviceringen er afsluttet, skal beslaget geninstalleres. Det betyder mere tråd locker. Vi rensede boltene af med en stålbørste og påførte mere højstyrket trådlåser på gevindene og geninstallerede beslaget til fabriksmomentspecifikationerne. Færdig.

vi ryddet op boltene med en stålbørste og derefter anvendt nogle mere høj styrke tråd locker og geninstalleret boltene. Kyndige læsere bemærker muligvis, at skabet, vi anvendte, er blåt, hvilket kan indikere medium, men dette er faktisk høj styrke.

Tjek alle de kemiske produkter, der er tilgængelige på NAPA Online, eller stol på en af vores 17.000 NAPA AutoCare-lokationer til rutinemæssig vedligeholdelse og reparationer. For mere information om, hvordan du fjerner red threadlocker, chatte med en kyndig ekspert på din lokale NAPA Auto dele butik.

Skriv et svar

Din e-mailadresse vil ikke blive publiceret.