1Up Racks gehören aufgrund ihres einzigartigen Designs zu den auffälligsten Modellen auf dem Markt. Sie haben eine etwas kultige Anhängerschaft, und viele Fahrer schwören auf das Design. Nachdem wir sie jahrelang an Trailheads gesehen hatten, waren wir begeistert, einen zum Testen in die Hände zu bekommen. Wir lieben die Aluminiumkonstruktion aus Sicht der Haltbarkeit, aber viele unserer Tester fanden das Aussehen des Racks etwas zu industriell. Die Gesamtpunktzahl des 1UP litt unter Problemen mit der Benutzerfreundlichkeit und fehlenden Sicherheitsfunktionen.
Leistungsvergleich
Einfache tägliche Nutzung
Das Be- und Entladen von Fahrrädern auf dem 1Up ist ein ganz anderes Verfahren als bei traditionelleren Anhängerkupplungen im Tray-Stil wie dem T2 Pro XT oder dem Kuat Sherpa. Anstelle einer einzelnen Radklemme für das Vorderrad verfügt der 1Up über zwei nicht gerichtete Klemmen, mit denen ein Fahrrad in beide Richtungen geladen werden kann. Da die Tabletts keine Wanne für das Vorderrad haben, kann das Fahrrad mit einer einzigen Klemme immer noch rückwärts rollen, bis die zweite Radklemme angebracht ist; Dies macht das Laden von Fahrrädern etwas schwieriger und weniger benutzerfreundlich.
Unser anderes Problem mit dem 1UP ist ein schwer zugänglicher Kippauslöser, der sich unter dem Rack befindet. Um das Rack abzusenken, müssen Sie darunter greifen. Während das Lösen des Kippmechanismus eine Herausforderung darstellt, besteht das größte Problem darin, wie tief das Rack kippt. Wir schätzen zwar den Zugang, den die extra niedrige Neigungseinstellung bietet, aber sie ist so niedrig, dass es schwierig ist, das Rack abzusenken und aus dem Weg zu gehen. Dieses Problem trat am deutlichsten bei Fahrzeugen auf, die tief am Boden sitzen, wie Limousinen und Waggons.
Einfache Entfernung und Lagerung
Die 1Up sitzt in der Mitte der Packung mit einem Gewicht von 48lbs. Es ist nicht leicht, aber die Tabletts falten sich in Richtung der Mitte des Racks, so dass es relativ leicht zu tragen ist. Die klappbaren Tabletts machen es auch zu einem der kompaktesten Anhängerkupplungen, die wir für die Lagerung getestet haben. Mit den gefalteten Tabletts passt es in den Kofferraum vieler Autos, was eine nützliche Funktion für diejenigen ohne Garage ist, die ihr Rack verstauen möchten, um Diebstahl zu verhindern.
Der 1Up ist der einzige von uns getestete Anwärter, der keine Sicherheitsnadel am Kupplungsempfänger hat. Die Zahnstange wird durch einen Spreizkeil am Fahrzeug befestigt, der auch das Wackeln aus dem System herausnimmt. Der Keil wird mit einem speziellen Sechskantschlüssel gedreht, der im Lieferumfang des Racks enthalten ist. Das Rack muss mindestens 2 „in den Empfänger eingesetzt werden, es gibt jedoch keine Markierungen zur Angabe der Einstecktiefe. Wir haben unsere Marke mit einem Sharpie hinzugefügt, möchten aber aus Sicherheitsgründen eine Marke des Herstellers hinzufügen. Ohne eine Sicherheitsnadel steigt die Wahrscheinlichkeit, dass das Rack nicht weit genug in den Empfänger eingeführt wird, und eine minimale Einfügemarke würde helfen, dieses Problem zu beseitigen.
Vielseitigkeit
Diese rack wird arbeit auf jedes fahrzeug mit einem 2 „hitch empfänger. Die geringe Kipphöhe verringert jedoch die Vielseitigkeit, insbesondere für diejenigen, die ein Fahrzeug haben, das tief am Boden sitzt. Das Absenken der Zahnstange an einem Fahrzeug mit geringer Bodenfreiheit ist so umständlich, dass wir die Zahnstange nicht empfehlen können. Außerdem kann der 1UP nur Reifen mit einer Breite von bis zu 3,25 „aufnehmen, verglichen mit der 5“ -Kapazität von Racks wie dem T2 Pro XT.
Einfache Montage
Keine beschwerden hier, die 1Up war die einfachste hitch rack wir getestet. Es kommt komplett montiert und einsatzbereit aus der Box. Die klapp fach design ermöglicht 1Up zu schiff die modell mit die trays gefaltet, so, wenn die rack kommt, alle sie tun müssen, ist entfernen sie es aus der box, falten öffnen die trays und befestigen sie es an ihrem fahrzeug.
Sicherheit
Die 1UP ist eine der nur hitch racks wir getestet, dass nicht enthalten jede locking hardware. Die Zahnstange wird am Fahrzeug befestigt, indem die Spreizschraube und der zugehörige Keil mit einem einzigartigen Sechskantschlüssel angezogen werden, der an einem Ende ausgehöhlt ist. Ohne diesen hohlen Inbusschlüssel können Sie das Rack nicht entfernen. Wir geben zu, dass es unwahrscheinlich ist, dass der durchschnittliche Dieb dieses Tool hat, aber es kann bei 1Up bestellt werden, und mit dem Tool können Sie jedes Rack entfernen, das das Unternehmen herstellt. Wir würden gerne ein Schlüsselschlosssystem als zusätzliches Sicherheitsmerkmal sehen. 1UP überlässt dem Benutzer auch die Sicherheit von Fahrrädern, es ist kein Schließsystem im Lieferumfang des Racks enthalten, und es gibt viele Stellen am Rack, an denen ein Kabel durchgeschleift werden kann.
Haltbarkeit
Die 1Up USA ist die höchste scoring rack wir getestet für haltbarkeit. Die alle aluminium bau macht die rack unempfindlich gegen die verschlechterung, dass andere racks erfahrung als ergebnis von sonne-beschädigt kunststoff. Alle anderen Racks in unserem Test, einschließlich des Thule T2 Pro XT, verfügen über Kunststoffkomponenten, die im Laufe der Zeit fehleranfällig sind. Auch die Bolzen und Befestigungen auf dem 1UP sind alle aus rostfreiem Stahl für Korrosionsbeständigkeit. Jeder Teil des Racks kann bei Bedarf auch ausgetauscht werden.
Beste Anwendungen
Die 1UP rack ist am besten geeignet für fahrer, die haben höhere freiheit fahrzeuge aufgrund der umständlich tilt release system. Wenn Sie ein fettes Fahrrad haben oder sich eines in Ihrer Zukunft vorstellen, dann ist dies auch nicht das Rack für Sie.
Wert
Die $529 einzelhandel preis der 1UP ist eine menge für ein rack mit keine schlösser, aber wir glauben, dass die haltbarkeit und qualität sind ausgezeichnete, und die rack immer noch stellt eine gute wert.
Das 1UP Heavy Duty Quick Rack ist ein robustes Rack mit einem einzigartigen Design, das klappbare Tabletts zur einfachen Aufbewahrung bietet. Fehlende Sicherheitsmerkmale und eine schwer zu bedienende Kippfunktion verhindern, dass es mit unseren am höchsten bewerteten Anhängevorrichtungen konkurriert.