Die erkennbaren Warnkacheln von Access® Tile wurden speziell entwickelt, um Personen aller Fähigkeiten die sichere Navigation in jedem Raum durch die Verwendung von wegweisenden Balken und abgeschnittenen Kuppeln zu ermöglichen. Abgeschnittene Kuppeln dienen als erkennbare Warnung, die gesehen, gefühlt und gehört werden kann. Es werden erkennbare Warnsysteme eingerichtet, um die Zugänglichkeit und Sicherheit öffentlicher Räume zu erhöhen. Zusammen bilden abgeschnittene Kuppeln und Wegweiser ein erkennbares Warnsystem, um alle Mitglieder der Öffentlichkeit sicher zu führen. Erkennbare Warnpflaster erhöhen die Sicherheit für Menschen aller Fähigkeiten in Ihrer Gemeinde und ermöglichen es jedem, öffentliche Räume zu genießen. Es gibt mehrere Vorschriften und Codes, die alle erkennbaren Warnprodukte erfüllen müssen, um als konform zu gelten. Dazu gehören der Americans with Disabilities Act (ADA), das Public Right of Way (PROW) und die California Title 24-Anforderungen. Die Verwendung eines ADA-erkennbaren Warnsystems macht öffentliche Räume für alle Mitglieder der Gemeinschaft angenehmer und zugänglicher.
Jeder unserer nachweisbaren Warnpflaster wurde unter Berücksichtigung dieser ADA-Vorschriften entwickelt und streng getestet, um sicherzustellen, dass sie selbst die strengsten Standards für Access® Tile übertreffen.Die folgenden Tests stellen sicher, dass unsere ADA-konformen Fliesen langlebig und kostengünstig sind und alle erforderlichen Spezifikationen und Vorschriften erfüllen: der AASHTO HS20-44-Radlasttest, ASTM-Betontests und ASTM D-Tests.
Diese detektierbaren Warnflächen leiten die Öffentlichkeit mit einer Kombination aus wegweisenden Balkenkacheln und abgestumpften Kuppeln. Die nach ADA-Richtlinien ausgerichteten Kuppelstumpfe alarmieren alle Personen, wenn sie sich dem Rand eines Pfades nähern, und dienen als erkennbare Warnung. Detektierbare Warnpads werden häufig in Transitstationen und Fußgängerüberwegen verwendet, um Personen, insbesondere Sehbehinderte, zu warnen, wenn sie eine unsichere Kante erreichen. Jede ADA-Kachel und jede ADA-Kuppel reflektiert auch Schall, der Personen hilft, die Führungsstöcke verwenden, um ohne fremde Hilfe durch den Raum zu navigieren. Unsere abgestumpften Kuppeln wurden fachmännisch entwickelt, um die ultimative Lösung für taktile Laufflächenindikatoren (TWSI) zu schaffen. Jedes ADA Detectable Warning-Produkt erhöht die Sicherheit öffentlicher Räume und ermöglicht es Personen aller Fähigkeiten, öffentliche Räume zu genießen.
ADA detectable warning requirements stellen sicher, dass öffentlich zugängliche Räume von allen Mitgliedern der Gemeinschaft genutzt und zugänglich gemacht werden können. Die Verwendung von abgestumpften Kuppeln spielt eine wichtige Rolle bei der Schaffung eines barrierefreieren Raums. ADA-detektierbare Warnsysteme sind vielerorts gesetzlich vorgeschrieben. Die Kombination aus abgestumpften Kuppeln und wegweisenden Balken schafft ein erkennbares Warnsystem, das die Sicherheit jedes Raumes für Menschen aller Fähigkeiten erhöht. Durch die Verwendung von erkennbaren Warnpflastern können Sehbehinderte sicher und ohne Anleitung durch Räume navigieren.
- Americans With Disabilities Act (ADA)
- California Title 24 Anforderungen:
- AASHTO M 333-16
- Thermische Übereinstimmung
- R304.1.4 Bordsteinrampe und Größe des erkennbaren Warnbereichs
- R304.2.1 Senkrechte Bordsteinrampen
- R304.2.2 Landungen und gemischte Übergänge
- R304.2.3 Bahnübergang
- R305.4 Mediane und Fußgängerschutzinseln
Americans With Disabilities Act (ADA)
Der Americans with Disabilities Act (ADA) wurde 1990 in Kraft gesetzt und erkennt die Rechte von Menschen mit Behinderungen in allen Bereichen des täglichen öffentlichen Lebens an. Dieses Gesetz verbietet die Diskriminierung behinderter Menschen in Bezug auf Arbeitsplätze, Transport, und in allen Bereichen, die der Öffentlichkeit zugänglich sind. Um sicherzustellen, dass alle öffentlich zugänglichen Räume für Menschen mit Behinderungen zugänglich und nutzbar sind, hat die Regierung die ADA-Standards und die ADA Accessibility Guidelines oder ADAAG festgelegt. Erkennbare Warnanforderungen helfen bei der Standardisierung der Zugänglichkeit im ganzen Land. Durch die Implementierung erkennbarer Warnsysteme, Ihre Community kann zu einem einladenderen und angenehmeren Ort für Kontaktanzeigen aller Fähigkeiten werden.
Ein Teil der ADA-Standards fordert die Installation von Kuppelstumpffliesen in öffentlich zugänglichen Räumen. Dies umfasst, ist aber nicht beschränkt auf, die Installation von detektierbaren Beton-Warnpflastern in Bereichen wie Fußgängerüberwegen, Parkhäusern, Rolltreppen und Treppen, Rollstuhlrampen und Transitplattformen. Diese ADA-erkennbaren Warnanforderungen sind entscheidend für die Schaffung eines zugänglichen Raums. Die folgenden Abschnitte der ADA Accessibility Guidelines (ADAAG) weisen auf die Anforderung von detektierbaren Warnflächen mit Kuppenstumpfinstallationen hin.
- R304.1 Allgemein. Erkennbare Warnhinweise müssen aus einer Oberfläche von abgestumpften Kuppeln bestehen, die in einem quadratischen oder radialen Gittermuster ausgerichtet sind, und müssen R304 entsprechen.
- R304.1.1 Kuppelgröße. Abgestumpfte Kuppeln in einer erkennbaren Warnfläche müssen einen Basisdurchmesser von mindestens 23 mm (0,9 Zoll) bis maximal 36 mm (1,4 Zoll), einen oberen Durchmesser von mindestens 50 Prozent des Basisdurchmessers bis maximal 65 Prozent des Basisdurchmessers und eine Höhe von 5 mm (0,2 Zoll) haben.
- R304.1.2 Kuppelabstand.Abgeschnittene Kuppeln in einer erkennbaren Warnfläche müssen einen Abstand von Mitte zu Mitte von mindestens 41 mm (1,6 Zoll) und maximal 61 mm (2,4 Zoll) und einen Abstand von Basis zu Basis von mindestens 17 mm (0,65 Zoll) aufweisen, gemessen zwischen den am weitesten benachbarten Kuppeln.
- R304.1.3 Kontrast. Erkennbare Warnflächen müssen sich optisch von der angrenzenden Dachrinne, Straße oder Autobahn oder Gehwegoberfläche abheben, entweder hell auf dunkel oder dunkel auf hell.
- R304.1.4 Größe. Die erkennbaren Warnflächen müssen sich mindestens 610 mm (24 Zoll) in Fahrtrichtung und über die gesamte Breite der Bordsteinrampe (ohne Aufflackern), der Landung oder des Übergangs erstrecken.
- R304.2 Lage und Ausrichtung:
- R304.2.1 Senkrechte Bordsteinrampen. Wenn beide Enden des unteren Gradbruchs gemäß R303.3.4 1,5 m (5,0 ft) oder weniger von der Rückseite des Bordsteins entfernt sind, muss sich die erkennbare Warnung auf der Rampenoberfläche am unteren Gradbruch befinden. Wobei jedes Ende des untersten Gradbruchs mehr als 1,5 m beträgt (5.0 ft) von der Rückseite des Bordsteins muss sich die erkennbare Warnung auf dem unteren Treppenabsatz befinden.
- R304.2.2 Landungen und gemischte Übergänge. Der erkennbare Warnhinweis muss sich auf dem Treppenabsatz oder dem Übergang hinten am Bordstein befinden.
- R304.2.3 Ausrichtung. Die Reihen abgestumpfter Kuppeln in einer erkennbaren Warnfläche müssen senkrecht oder radial zum Gradbruch zwischen der Rampe, Landung, oder gemischter Übergang und die Straße.
California Title 24 Anforderungen:
Titel 24 oder der California Building Standards Code beschreibt, welche Standards alle Gebäude erfüllen müssen. Dieser Code umfasst Barrierefreiheitsanforderungen, den California Energy Code und vieles mehr, einschließlich verschiedener ADA Detectable Warning-Kacheln sowie anderer ADA Detectable Warning-Produkte. Der folgende Auszug aus dem California Building Code 2016 (California Code of Regulations, Titel 24, Teil 2, Band 1, California Building Standards Commission) beschreibt die Anforderungen des Codes an erkennbare Warnkacheln und abgeschnittene Kuppeln.
- 11B-705.1 Erkennbare Warnungen
- 11B-705.1.1.1 Kuppelgröße. Abgeschnittene Kuppeln in einer nachweisbaren Warnfläche müssen einen Basisdurchmesser von mindestens 0,9 Zoll und maximal 0,92 Zoll, einen oberen Durchmesser von mindestens 0,45 Zoll (11,4 mm) und maximal 0,47 Zoll (11,9 mm) und eine Höhe von mindestens 0,18 Zoll (4,6 mm) und 0,22 Zoll haben (5.6 mm) maximal.
- 11B-70S.1.1.2 Kuppelabstand. Abgeschnittene Kuppeln in einer erkennbaren Warnfläche müssen einen Abstand von Mitte zu Mitte von mindestens 58 mm (2,3 Zoll) und maximal 61 mm (2,4 Zoll) aufweisen, gemessen zwischen den am weitesten benachbarten Kuppeln auf einem quadratischen Raster.
- 11B-70S.1.2.1 Plattform Kanten. Erkennbare Warnflächen an den Einstiegskanten der Plattform müssen 610 mm (24 Zoll) breit sein und sich über die gesamte Länge der öffentlichen Nutzungsbereiche der Plattform erstrecken.
- 11B-705.1.2.2 Bordsteinrampen. Erkennbare Warnhinweise an Bordsteinrampen müssen sich 36 Zoll (914 mm) in Fahrtrichtung erstrecken. Erkennbare Warnhinweise müssen sich über die gesamte Breite des Rampenlaufs erstrecken, ausgenommen ausgestellte Seiten. Erkennbare Warnhinweise müssen so angebracht sein, dass die Kante, die dem Bordstein am nächsten liegt, mindestens 152 mm (6 Zoll) und höchstens 203 mm (8 Zoll) von der Linie an der Bordsteinkante entfernt ist, die den Übergang zwischen dem Bordstein und der Rinne, Straße oder Autobahn markiert.
- 11B-705.1.2.5 Gefährliche Fahrzeugbereiche. Erkennbare Warnhinweise an gefährlichen Fahrzeugbereichen müssen 914 mm (36 Zoll) breit sein.
- 11B-70ER Jahre.2 Nachweisbar directional textur. Die erkennbare Richtungsstruktur an Transiteinstiegsplattformen muss Abbildung 11 B-705.2 entsprechen und eine Höhe von 0,1 Zoll (2,5 mm) aufweisen, die sich auf 0,04 Zoll (1,0 mm) verjüngt, wobei die Balken 0,2 Zoll (5,1 mm) von der Oberfläche abheben. Die angehobenen Stangen sind 1,3 Zoll (33 Millimeter) breit und 3 Zoll (76 Millimeter) von Mitte-Zumitte jeder Stange. Diese Fläche muss sich von den angrenzenden Laufflächen in Bezug auf Elastizität oder Schall- und Stockkontakt unterscheiden. Die Farbe muss gelb sein und der Bundesfarbe Nr. 33538 entsprechen. Diese Fläche befindet sich direkt hinter der gelben erkennbaren Warntextur gemäß Abschnitt 11 B-705.1.2.1, die mit allen Türen der Transitfahrzeuge übereinstimmt, in die die Fahrgäste einsteigen werden. Die Breite der Richtungsfahrbahn muss der Breite der Türöffnung des Transitfahrzeugs entsprechen. Die Tiefe der Textur darf nicht weniger als 914 mm (36 Zoll) betragen.
- 11B-705.3 Produktzulassung. Nur zugelassene DSA-AC detektierbare Warnprodukte und Richtungsflächen dürfen gemäß den Bestimmungen des California Code of Regulations (CCR), Titel 24, Teil 1, Kapitel 5, Artikel 2, 3 und 4 installiert werden.
AASHTO M 333-16
Titel 24 oder der California Building Standards Code beschreibt, welche Standards alle Gebäude erfüllen müssen. Dieser Code umfasst Barrierefreiheitsanforderungen, den California Energy Code und vieles mehr, einschließlich verschiedener ADA Detectable Warning-Kacheln sowie anderer ADA Detectable Warning-Produkte. Der folgende Auszug aus dem California Building Code 2016 (California Code of Regulations, Titel 24, Teil 2, Band 1, California Building Standards Commission) beschreibt die Anforderungen des Codes an erkennbare Warnkacheln und abgeschnittene Kuppeln.
Die American Association of State Highway and Transportation Officials (AASHTO) ist eine Normungsorganisation in den Vereinigten Staaten, die Spezifikationen, Richtlinien und Testprotokolle für den Einsatz in der Autobahnplanung und -konstruktion in den Vereinigten Staaten bereitstellt. Die AASHTO repräsentiert und bietet Standards für alle Transportmittel, einschließlich Luft, Autobahnen, öffentliche Verkehrsmittel, Schiene und Wasser.
Die AASHTO bietet klare, standardisierte Richtlinien in Bezug auf detektierbare Warnflächen. Insbesondere AASHTO M 333-16 (2020) bietet ausreichende detaillierte Spezifikationen, die einen Standard für detektierbare Warnflächen festlegen.
AASHTO M 333-16 fordert die Installation von Kuppelstumpffliesen, die leicht unter den Füßen oder mit einem Führungsrohr zu erkennen sind, in den Übergängen zu Fahrzeugwegen, um den Mangel an taktilen Hinweisen auszugleichen, der durch die geneigten Oberflächen von Bordsteinrampen verursacht wird.
AASHTO M 333-16-konforme detektierbare Warnflächen, wie z. B. Zugangstüren, wurden von der American Society for Testing and Materials (ASTM) umfangreichen Tests unterzogen. Um die AASHTO M 333-16 (2020) -Konformität zu erfüllen, wurden die detektierbaren Warnflächen von AccessTile getestet, um die folgenden Standards zu erfüllen oder zu übertreffen:
- ASTM D638 Zugfestigkeit
- ASTM D790 Biegefestigkeit
- ASTM D 695 Druckfestigkeit
- ASTM G155 Beschleunigte Verwitterung
- ASTM C1028 Rutschfestigkeit
- ASTM E84 Flammenausbreitungsindex
- ASTM D1037 Beschleunigte Alterung (Einfrieren Tauwetter)
- Lineare Thermische Expansion ASTM D696-03
- Fliesen Bond Festigkeit ASTM C1583
Thermische Übereinstimmung
R304.1.4 Bordsteinrampe und Größe des erkennbaren Warnbereichs
- Volle Breite der Rampe ohne Fackeln
- 24″ minimum in Fahrtrichtung
R304.2.1 Senkrechte Bordsteinrampen
- Gradbruch weniger als 5 Fuß von der Rückseite des Bordsteins
- Gradbruch größer als 5 Fuß von der Rückseite des Bordsteins
R304.2.2 Landungen und gemischte Übergänge
- Befindet sich auf der Landung oder dem gemischten Übergang hinten am Bordstein
- 24″ in Fahrtrichtung
R304.2.3 Bahnübergang
- Der nächstgelegene Bahnübergang ist mindestens 6 Fuß und maximal 15 Fuß von der Mittellinie der nächstgelegenen Schiene entfernt
- Abgeschnittene Kuppeln müssen parallel zur Fahrtrichtung des Rollstuhls ausgerichtet sein
R305.4 Mediane und Fußgängerschutzinseln
- Müssen erkennbare Warnungen aufweisen, die R304 an Rampen und gemischten Übergängen entsprechen
- Bei durchgeschnittenen Inseln an der Bordsteinkante in Linie mit der Bordsteinkante und muss durch eine Mindestlänge von 2 Fuß des Gehwegs ohne erkennbare Warnungen getrennt sein
