Lieber Tom und Ray:
Was ist eine „halbe Welle“ in einem 1984 Ford Tempo, und was macht es geben?
Barbara
TOM: Die „halbe Welle“ erhalten Sie vom Händler, wenn für Ihr Auto noch Garantie besteht. Nach Ablauf der Garantie erhalten Sie jedoch die komplette Welle.
RAY: Wir scherzen Barbara. Autos mit Frontantrieb wie Ihr Tempo haben vorne zwei Achsen. Sie laufen von der Transaxle in der Mitte des Autos zu den rechten und linken Vorderrädern. Diese Achsen werden „Halbwellen“ genannt, weil jede von ihnen die halbe Breite des Autos überspannt.
TOM: Die Wellen selbst verschleißen nicht. Was normalerweise versagt, sind die Gleichlaufgelenke (CV) an beiden Enden dieser Achsen. CVs sind komplizierte Kugelgelenke, die durch Gummi „Stiefel“ geschützt sind.“ Oft reißen diese Stiefel, das Fett im Inneren wird herausgeworfen, das Gleichlaufgelenk zerfällt und Sie bekommen am Ende die halbe Welle.
RAY: Der Grund, warum Sie die gesamte Welle anstelle nur des Gleichlaufgelenks austauschen, hat mit den Arbeitskosten zu tun. In vielen Fällen erweist sich der Umbau der Welle mit neuen Gleichlaufgelenken als teurer als der einfache Austausch des Ganzen.
TOM: Der beste Weg, um die Welle in Zukunft zu vermeiden, ist übrigens, dass Ihr Mechaniker Ihre CV-Stiefel jedes Mal überprüft, wenn Sie zur Wartung gehen.