Beste Ganzjahresreifen für Toyota RAV4 im Jahr 2021 – (Bewertungen und Einkaufsführer)

Es wird gemunkelt, dass Toyota Car das beste als praktische Fahrzeugmarke ist, um die Bühnen zu zieren, und es macht Spaß, durch unbekannte Gebiete zu fahren. Die Nachfrage nach dieser Marke schafft eine Fülle von Bedarf an Reifen. Infolgedessen gibt es eine Sättigung verschiedener Marken, Qualität und Preise. Einzelpersonen fühlen sich oft von ihrer Anwesenheit überwältigt, was es schwierig macht, mit Bedacht zu wählen.

Allzweckreifen sind die besseren Optionen für Ihr Auto, da sie das ganze Jahr über für Sie arbeiten. Technisch gesehen ist ihre Haftung (Traktion) großartig, der Stopp ist auf den Punkt gebracht und sie können sich durch den Hagel verwirren. Es gibt bemerkenswerte Unterschiede wie Komfort, Fahren zum Vergnügen oder Spaß und Lärm. Arbeiten sie außerdem für Offroad oder nur für den Asphalt?

Werfen Sie einen Blick auf die exquisiteste Sammlung von Allzweck-Autoreifen. Lesen Sie unbedingt den barrierefreien Leitfaden, bevor Sie einen Kauf tätigen.

1. Alenza Plus Dueler H / L von Bridgestone – (am besten empfohlen)

2. Cross Contact LX20 von Continental – (select for touring)

Feinste Auswahl für Ihr Auto, da es auf den besten Straßen keinen Lärm erzeugt. Fühlen Sie sich beim Beschleunigen wohl und bewerten Sie die Leistung, die immer hoch bleibt. Die Eco Plus-Technologie, die die Hersteller bei der Entwicklung einsetzen, hilft, Kraftstoffkosten zu sparen.

Feuchte oder durchnässte und leicht hagelartige Umweltprognosen stellen keine Herausforderung dar. Der hohe Ausweichwiderstand hält Sie auf der Straße.

3. Premier LTX von Michelin – (am beliebtesten)

Beliebtestes Tourenreifenmuster, das jemals den Allzweckmarkt ziert, die einzige abfällige Bemerkung ist die kleine 60,000-Servicegarantiedistanz im Vergleich zu anderen, die für 80,000-Meilen auf derselben Liste eingestuft sind. Dies ist jedoch kein Problem, da die Leistung jede andere überlegene Marke übertrifft.

Fühlen sich die rillen entlang Seiner kante, die sharp schultern geeignet für hagel, feuchten oder eingeweicht, und trockenen umgebungen.

4. Scorpion Verde von Pirelli – (relaxed driving for enjoyment or fun)

Personen, die sich auf das Fahren zum Vergnügen oder Spaß konzentrieren, sollten diesen Reifen für ihr Auto kaufen. Eine fantastische Reaktionszeit ist ein einziger Vorteil, den der Tourenreifen bietet. Auch der begrenzende Laufflächenzyklus sollte Sie nicht davon abhalten, diese Marke zu verfolgen. Es gibt viele andere Funktionen zu erkunden.

Darüber hinaus spüren Sie beim Fahren auf der Autobahn nur ein Rauschen der Luft, und es gibt keine Unebenheiten, da die Fahrt die Straßenunvollkommenheiten ausgleicht.

5. Assurance CS von Goodyear – (wirtschaftlich)

Ausgestattet mit einer Profilzone für feuchtes oder durchnässtes Fahren, die den Halt am Boden verbessert und die Traktion verbessert. Das Ziehen zum Stillstand ist viel natürlicher, egal ob es sich um einen Regenguss oder leichte Schauer handelt.

Die Marke bietet einen geräuschlosen Antrieb, aber der Komfort ist umstritten. Auch die Service-Garantie ist im Vergleich zu anderen Marken unterdurchschnittlich. Es spart jedoch Kraftstoff.

6. Discoverer SRX von Cooper – (budgetfreundlicher Reifen)

Wenn Sie unter einem Budget arbeiten, wählen Sie den besten, aber einen, der in den Bereich passt. Diese budgetfreundliche Marke bietet alle Vorteile eines überlegenen Reifens und eine zusätzliche Treadwear-Servicegarantie. Die T- und H-Designs haben einen Laufflächenverschleiß von 75.000 bzw. 70.000 Meilen.

Außerdem spüren Sie nicht die Unebenheiten, die die Qualität des Rive für die Passagiere verbessern. Der Antrieb ist auch leise. Der einzige Unterschied ist, dass es keinen festen Halt und Zug bietet, wenn es hagelt.

7. Kreuz Klima durch Michelin für SUV-(meisten zart alle-wetter design)

3PMSF rate für eine firma ist gehalten und gezogen, wenn die straßen haben hagel oder eis, regnerischen, und sunny umwelt prognosen. Die Marke ist trotz des Laufflächenverschleißabstands ein wettbewerbsfähiges Stück auf dem Markt.

8. Wetter-Bereit Assurance durch Goodyear-(alle-wetter)

Geeignet für alle wetter, die lauffläche zyklus abstand wirkt wie ein köder für viele menschen. Darüber hinaus sind die festen Halt- und Zugstufen, der feste Griff und das leichtere Bremsen auf verschiedenen Oberflächen, ob Hagel, trocken oder regnerisch, optimal.

9. Parada Spec X von Yokohama – (focused drive)

Mehr in ein ausgezeichnetes Fahren für Genuss oder Spaß, versuchen Sie es mit diesem Reifendesign. Mit schnellen Reaktionen, schnellem Anhalten, besserem Ziehen und Traktion erhalten Sie das außergewöhnlichste Angebot des Autos. Ob es wärmer oder kälter ist, es funktioniert optimal.

Eine weitere Herausforderung besteht darin, dass es keine Servicegarantie für den gesamten Zyklus gibt, was etwas entmutigend ist.

10. T/A KO2 durch BFGoodrich für Alle-Gelände-(konsistente verkäufer)

Es funktioniert für jedes gelände sie haben in geist, einschließlich schlammigen, sandy, oder rocky. Der feste Halt und Zug ist hervorragend, und der Preis ist fair. Es ist jedes Mal eine neue Erfahrung, wenn eine Person es versucht.

Der einzige Haken ist, dass das Laufwerk nicht leise wird. Der Laufflächenzyklus (50.000 Meilen) und die Erleichterung sind zwar nicht so hoch wie bei anderen überlegenen Marken.

Toyota Car al season Reifen Einkaufsführer

Was sind das?

Einige Reifen funktionieren nur zu bestimmten Jahreszeiten, z. B. im Sommer oder Winter. Jedes verfügt über spezielle Funktionen, um Umweltvorhersagen wie Regen, plötzliche Temperaturerhöhungen und mehr zu berücksichtigen. Einige Hersteller entwickeln jedoch Reifen, die verschiedene Jahreszeiten überstehen, ohne jede Saison ausgetauscht werden zu müssen.

Das Verfahren funktioniert nur aufgrund des Materials, das bei der Verwendung von Gummi verwendet wird. Sommerzeit, Reifen haben eine härtere Oberfläche, die nicht erweicht, auch wenn es wärmer wird. Im Winter fühlt sich der Gummi weich an, da die Temperaturen über dem Gefrierpunkt liegen. Jeder von ihnen sorgt dafür, dass das Fahrzeug stabil bleibt, reguliert die Geschwindigkeit und bietet Sicherheit.

In der Kälte verlieren Sommerdesigns ihre Härte und machen sie steifer. In ähnlicher Weise werden Winterreifen besonders weich, verlieren an Traktion und Grip. Das Handling wird unmöglich und das Fahrzeug reagiert nicht.

Gleiches gilt für den Winter. Wenn die Grade zu niedrig sind, funktionieren Allzweckreifen nicht so effektiv wie Winterreifen. Wenn der Hagel leicht ist, können Sie sie verwenden, um durch die Stadt zu navigieren. Wenn es ernst wird, wechseln Sie zu kalten Designs.

Die Verfügbarkeit von Reifen für jede Wetterlage verändert das Reißbrett. Diese sind gut in kalten oder sommerlichen Umgebungen. Einige haben Profildesigns, die beim Hagel helfen und perfekt für die Kälte sind. Sie eignen sich auch für warme Grad, arbeiten gut in der regnerischen, aber widersteht Empfänglichkeit. Auch, die lauffläche zyklus variiert mit alle-wetter mit die kürzeste

Warum wählen alle-zweck?

Dies sind einige der besten Optionen, die Einzelpersonen im ganzen Land zur Verfügung stehen. Abgesehen vom Fahren zum Vergnügen oder Spaß, der stabil und ausgewogen ist, sind sie für alle Arten von Klimazonen geeignet.

Preis und Haltbarkeit

Sie haben einen etwas fairen Preis im Vergleich zu anderen überlegenen Typen. Der Hauptgrund kann in der Sättigung des Marktes liegen. Viele haben einen Laufzyklus, der viel länger ist als erwartet. Treadwear reicht von 50.000 Meilen bis 80.000 Meilen je nach Marke. In Kombination sparen Sie 50% der Gesamtkosten in einem Zeitraum von 5 bis 6 Jahren.

Komfort

Verschiedene Designs haben eine Seitenwand, die es bequem macht, eine Fahrt in Ihrem Auto zu genießen. Sie absorbieren Unebenheiten, Schlaglöcher und andere Unvollkommenheiten. Wenig bis gar keine Geräusche oder Vibrationen dringen in die Passagier- oder Fahrerkabinen ein, da die Lauffläche diese minimiert. Unhörbare Geschwindigkeiten zeigen Qualität an.

Leistung

Diese Reifendesigns sind für den konsequenten Einsatz geeignet. Der Halt und das Ziehen (Traktion) bleiben unabhängig davon, wo Sie fahren, intakt, sodass Sie die Geschwindigkeit schrittweise erhöhen können. Das Anhalten ist auch komfortabler, aber sicherer, und die Geschwindigkeitsstabilität ist charmant. Spielen Sie im Regen, da sie empfänglich und rutschfest sind.

All-Terrain für Off-Road Fahren

Off-road ist eine spannende und spaß aktivität zu nehmen in ihrem auto. Wählen Sie sie jedoch mit Bedacht aus, um Ihr Fahrzeug zu beschädigen und mitten im Nirgendwo gestrandet zu bleiben. All-Terrain-Designs halten jeden Umweltfaktor in der Hand. Sie bieten Balance, festen Halt sowie Zug und Reaktion für Geländefahrzeuge. Wenn Sie eine schlammige Expedition unternehmen, wählen Sie den Mud All-Terrain-Reifen.

Designs für Off-Road sind bestrebt, die Zykluslänge zu erhöhen und Abrieb durch die Schnitt- und Spangehäuse zu vermeiden. Außerdem unterscheidet sich der feste Halt von einer Oberfläche zur anderen, d. H. Kiesoberflächen haben eine unterschiedliche Haftung. Schlammige Straßen und trockene und feuchte oder durchnässte Bedingungen spielen ebenfalls eine Rolle — die tiefe Lauffläche erhöht die Hagelbildung und verleiht dem Fahrzeug Traktion.

Sie sind jedoch etwas laut, wenn Sie die Autobahn benutzen.

Straße oder sport Reifen für höhere leistung

Liebe fahren bei hohen geschwindigkeiten ohne einschränkungen, vermeiden touring, und gehen für high-leistung reifen designs/marken. Sportliche Reifen bieten ein besseres und präziseres Lenken, Beschleunigen und Anhalten. Die Leistung in Bezug auf die Empfänglichkeit ist hoch. Sie sind geeignet für alle modelle von autos, einschließlich V6, hybrid, und Plug-in Auto hybride.

Der Straßenreifen eignet sich auch für feuchte oder durchnässte Umgebungen und verhält sich ähnlich wie bei einem sintflutartigen Regenguss. Der Komfort ist umstritten, da der Hauptvorteil dieser Reifen das Leistungsniveau ist. Lärm ist eine Realität, und Fahrqualität ist ein erworbener Geschmack. Der begrenzte Laufflächenzyklus ist derselbe, aber der Preis ist ziemlich hoch.

Häufig gestellte Fragen

Wie lange sollte ich mit diesen Reifen rechnen?

Es ist abhängig von der Kilometerleistung, die der Hersteller Ihrem Reifentyp verleiht. Wenn der Zyklus 50.000 Meilen beträgt, haben Sie ungefähr drei Jahre Zeit, um die Reifen maximal zu verwenden. Sie sollten die Reifen jedoch innerhalb des Zeitraums häufig drehen, um die Funktionalität zu erhöhen.

Häufige Rotation ist ein allgemeiner Begriff. Wie lange bedeutet das?

Regelmäßige Rotation für diese Reifen ist etwa 7000 Meilen Laufleistung auf der höheren und 5.000 Meilen auf der unteren Seite. Tun Sie das für den Rest der drei Jahre in Langlebigkeit. Es wird dazu beitragen, die Leistung zu steigern, wenn der Verschleiß anhält.

Woher weiß ich den richtigen Reifen?

Überprüfen Sie zunächst Ihre Prognose und wissen Sie, wann es regnet, sonnig ist oder hagelt. Kennen Sie die wünschenswerte Auswahl an Reifen zu Ihrer Verfügung. Kennen Sie Ihre persönlichen Bedürfnisse wie Festigkeit, Haltbarkeit, Stille und Komfort. Überprüfen Sie alle diese gegen verfügbare Modelle und wählen Sie eine, die passt.

Fazit

Alle im Test enthaltenen Designs sind für Ihr Auto geeignet. Die Auswahl umfasst vertrauenswürdige Marken von bekannten und seriösen Unternehmen. Ihre Ergebnisse, in Bezug auf Funktionen, sind zuverlässig und vertrauenswürdig. Einige beinhalten die Fähigkeit, Stabilität bei regnerischen oder sonnigen Bedingungen zu bieten, länger zu halten und etwas mehr zu kosten. Die Überprüfung umfasst jedoch jede gewünschte Preisspanne, sodass Sie ein natürlicheres Einkaufserlebnis haben. Wir empfehlen Ihnen, aus Herstellern oder Marken auszuwählen, denen Sie treu sind oder denen Sie voll vertrauen.

ÜBER Meine SeriousTruck.com

Jeffrey Thomsen Diese Website ist mein Versuch, das Leben von LKW—Besitzern zu verbessern, mein Wissen von offline nach online zu bringen und meine Erfahrungen mit denen zu teilen, die verstehen – LKW sind mehr als nur ein Hobby. Mehr über mich