Da die FAA das Format der Internationalen Zivilluftfahrtorganisation (ICAO) für nationale und internationale Flugpläne mit Wirkung zum 27. August übernommen hat, ist es jetzt an der Zeit, die Codes für Ihre installierte Flugzeugausrüstung einschließlich der Codes für Überwachungsgeräte (Transponder und ADS-B Out) in Ihrer elektronischen Flugtasche (EFB) zu überprüfen ) ändern Sie die Profileinstellungen, insbesondere wenn Sie dies noch nicht getan haben dies seit der Installation von ADS-B-Geräten.
Wenn Sie wie ich sind, wenn Sie zum ersten Mal mit einem EFB gestartet, erkannte man sofort die vielen Vorteile im Zusammenhang mit dem Flugzeugprofil-Funktion in der Anwendung für Flugplanungszwecke. Wenn Sie beispielsweise die Leistungsdaten und Treibstoffwerte Ihres Flugzeugs aus dem Pilot Operating Handbook (POH) sowie die entsprechenden Codes für die Ausrüstung und Fähigkeiten des Flugzeugs (Surveillance) eingeben, füllt die EFB-Software automatisch viele der erforderlichen Felder im Flugplanformular für Sie aus und spart so Zeit und hilft, manuelle Eingabefehler zu vermeiden.
Aber jetzt, zu einer Zeit, in der viele von uns ihre Flugzeuge ausrüsten (oder bereits haben), um das ADS-B-Out-Mandat zu erfüllen, das am 2. Januar 2020 in Kraft tritt, sind Sie zurück in diese EFB-Flugzeugprofile gegangen, um die Ausrüstungscodes zu aktualisieren? Wenn nicht, scheint jetzt ein guter Zeitpunkt zu sein, dies mit der Annahme des ICAO-Flugplanformats durch die FAA zu tun.
Was ist mit denen von Ihnen, die in einem Miteigentums- oder Flugverein sind? Haben Sie darüber nachgedacht, Notizen mit Ihren Partnern zu vergleichen, um festzustellen, ob Sie alle dieselben Codes in Ihren EFB-Flugzeugprofilen verwenden? Obwohl es keine regulatorischen Anforderungen gibt, die eingehalten werden müssen, kann dies eine gute Übung sein, damit sich alle nicht nur auf die richtigen Codes einigen, sondern auch die Fähigkeiten des Geräts verstehen.
Weitere Informationen zur Übernahme des ICAO-Formats durch die FAA, die vor dem 27.August freiwillig war, finden Sie in diesem Artikel von Dan Namowitz, Associate Web Editor der AOPA.
Um mehr über die verschiedenen Ausrüstungs- und Fähigkeitscodes sowie die Verwendung des ICAO-Flugplanformulars zu erfahren, hat die FAA diese Website als großartige Ressource erstellt. Dieses Dokument enthält einen Link zum FAA Registry Search Tool, in dem Sie Ihre Registrierungsnummer eingeben und den sechsstelligen „Mode S Code (base 16 / hex)“ für Ihr Flugzeug finden können, der als Teil der „Surveillance equipment and Capabilities“ -Informationen eingegeben wird, wenn er mit ADS-B Out ausgestattet ist. Dieser Code wird auch in das Feld „Broadcast ICAO“ aufgenommen, wenn Sie eine ADS-B-Leistungsberichtsanforderung von der FAA ausführen.
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