Rasende Autos, Taschenlampen, aufregende Sounds – die Formel Eins hat alles. Wenn Sie ein Rennfahrer sind, müssen Sie absolut süchtig nach den Geräuschen und der Geschwindigkeit der Jagd sein. Wussten Sie jedoch, dass die High-End-Welt des Formelrennsports in mehrere Segmente unterteilt ist, die prominent als F1, F2 und F3 bezeichnet werden. F1 ist, wie Sie sich vorstellen können, der höchste Gipfel des Motorsports, aber auch die anderen Divisionen haben eine große Bedeutung.
F1 gegen F2:
Die FIA Formel-2-Meisterschaft oder F2 wird inoffiziell als Feeder-Serie für F1 anerkannt. In der Formel 1 hat jedes Team seine eigenen Modelle und Technologien, die es in seinen Rennwagen einsetzt, aber in der Formel 2 sitzt jeder Fahrer hinter dem Steuer eines von Williams F1 entworfenen Fahrzeugs. Die Autos sind völlig identisch und die Fahrer werden von denselben Renningenieuren unterstützt, um sicherzustellen, dass Talent das einzige Unterscheidungsmerkmal ist.
Darüber hinaus haben F2-Autos etwa die Hälfte der PS von F1-Autos, aber die Höchstgeschwindigkeiten sind relativ ähnlich. Es dauert ungefähr 311.000 Dollar, um an F2 teilzunehmen, was ungefähr 1/10 der Kosten für die Teilnahme an F1 ist. Das Format ist auch anders, in F2 haben die Fahrer Trainingseinheiten und eine Qualifikationseinheit, die die Startreihenfolge für das nächste Rennen am Samstag bestimmt. Dann, am Sonntag, werden die Top 8 im Feature-Rennen umgekehrt, und das wird die Startreihenfolge für das Sprintrennen.
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F1 gegen F3:
Formel-3-Autos, die als Ausgangspunkt für F1-Neulinge gelten und normalerweise von Mygale gebaut werden, erreichen eine Geschwindigkeit von 270 km / h und sind damit das langsamste Formel-Rennfahrzeug auf Kraftstoffbasis. Ebenso wird das Formel-3-Chassis von allen Teams verwendet und auch von Dallara gebaut. Wie F2 implementiert auch diese Serie ein Kohlefaser-Monocoque-Chassis, das von einem Mecachrome-V6-Saugmotor mit Direkteinspritzung angetrieben wird.
Das Formel-3-Format folgt an Rennwochenenden einem ähnlichen Format wie F2 mit einem Feature-Rennen und einem Sprintrennen. Auch das Sprintrennen besteht aus einem umgekehrten Feature-Rennen Top 8, wobei der Rest des Rudels so bleibt, wie er ist.
Feature-Rennen sind in der Regel länger, während Sprintrennen kürzer sind. Die Formel 3 startet mit einem einzigen Training und einem Qualifying am Freitag. Am Samstag ist das Feature-Rennen und eine umgekehrte Top 8 im Feature-Rennen wird für das Sprintrennen am Sonntag anwesend sein.
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