Ich habe versucht, Economy Class auf Etihad, die Fluggesellschaft berühmt für seine $23.000 Apartment-in-the-Sky-Ticket, und ich war überrascht zu finden, es war' t etwas Besonderes

Chris McGrath / Getty Images

Während es eines der meistverkauften Flugzeuge aller Zeiten ist, zeigt der Airbus A320 sein Alter – zumindest wenn es um die Flotte von Etihad geht.

Die Sitze waren veraltet und abgenutzt, und die Beinfreiheit war nichts, worüber man nach Hause schreiben konnte. Es war nicht eng, aber es war nicht geräumig. Zum Glück war das Flugzeug kaum halb voll, was bedeutete, dass ich eine ganze Reihe für mich alleine nehmen konnte.

Das Entertainment-System wurde ebenfalls gealtert. Während es viele Filmoptionen gab, war der Bildschirm unscharf und während eines Tagesfluges schwer zu sehen. Ich habe „Ant-Man“ nicht beendet, weil mich der Bildschirm nervte. Wenn Sie versuchen, die Auswahl auf einem älteren Touchscreen wie diesem zu drücken, müssen Sie so stark drücken, dass Sie den Passagier vor sich ärgern, dessen Kopfstütze Sie stoßen.

Es ist Zeit, das Flugzeug zu renovieren.

Das Essen war anständig, aber definitiv nicht das Beste, das ich je in einem Flugzeug hatte. (Das geht immer noch an Japan Airlines, die Mahlzeit für Mahlzeit leckeres, frisches japanisches Essen gab.) Aber in einer Zeit, in der Fluggesellschaften die Kosten senken, muss ich Etihad dafür danken, dass er den Passagieren eine volle Mahlzeit gegeben hat — mit einem leckeren Kuchen! – auf einem vierstündigen Flug. Das passiert nicht oft.

Die Flugbegleiter waren sehr freundlich und immer bereit zu helfen, und sie kamen oft vorbei, um Kaffee oder Wasser anzubieten.

Das heißt, ich würde auf jeden Fall wieder Etihad fliegen; es kommt nur auf den Preis an. Es war eine solide Erfahrung, die mit mittleren und höheren Fluggesellschaften wettbewerbsfähig war, aber es fühlt sich an, als ob die Fluggesellschaft wahrscheinlich die meisten ihrer Bemühungen auf die auffälligeren Langstreckenflüge mit Airbus A380 konzentriert. Ich stelle mir vor, das ist eine völlig andere Erfahrung.

Das könnte sich bald ändern. Etihad kündigte im Juni an, Boeing 787 Dreamliner auf der Strecke Abu Dhabi-Kairo einzusetzen. Ich frage mich, wie lange es dauern wird, bis der Rest der A320 ausläuft.