Jeder Heimwerker muss sich der Herausforderung stellen, eine Schraube zu entfernen, die mit einer roten hochfesten Gewindesicherung behandelt wurde. Wenn die Fabrik absolut nicht will, dass dieser Bolzen JEMALS herauskommt, benutzen sie ihn. Es ist in der Regel auch notwendig, Komponenten, die kritische Sicherheitselemente wie Bremsen, Lenkung und Aufhängung sind, werden oft zu einem gesunden Slathering des Materials behandelt. Dies bedeutet, dass Sie kämpfen müssen, um eine beschädigte oder abgenutzte Komponente zu reparieren oder zu ersetzen. Hier sind einige Tipps zum Entfernen von Red Threadlocker.
Wir standen kürzlich vor dieser Aufgabe, als wir an einem Chevy Suburban 2013 einen Bremsjob machten. Der hintere Rotor musste sich lösen, was bedeutete, die Bremssattelhalterung zu entfernen. Die fabrik verwendet hochfeste gewinde locker auf die schrauben, und dies war das erste mal die rotor hatte entfernt worden, so glücklich uns. Selbst ein leistungsstarker elektrischer Schlagschrauber konnte diesen Bolzen nicht bewegen, und dieser Schraubenschlüssel hat 1.000 ft Pfund Rückwärtsdrehmoment, ja, es ist starkes Zeug.
Wovor fürchtet sich also die Angst selbst? Hitze, die Antwort ist Hitze. Die einzige Möglichkeit, eine Schraube mit hochfestem Schraubensicherer ordnungsgemäß zu entfernen, besteht darin, eine großzügige Portion Wärme aufzubringen. Für die meisten Anwendungen reicht ein einfacher Propan- oder Butanbrenner aus. Sie möchten nichts schmelzen, Sie müssen es nur heiß genug machen, um den Fadenspind zu plastifizieren. Es ist dafür ausgelegt, aber es muss heiß genug sein, 500 Grad, um genau zu sein. Ein Feuerzeug bringt Sie nicht dorthin, aber eine kleine Taschenlampe oder eine Propanflaschenfackel.
Bei diesem Verfahren müssen Sie darauf achten, dass sich um die Flamme herum nichts befindet, was Feuer fangen könnte. Wenn ein Gegenstand gefährdet ist, entfernen Sie ihn entweder oder bedecken Sie ihn mit einem Hitzeschild (Altmetall, sogar ein paar Schichten Aluminiumfolie könnten ausreichen). Unter dem Vorort hatten wir einen klaren Weg, also war es kein Problem.
Wir zündeten die Fackel an und hielten die blaue Spitze der Flamme etwa zwei Minuten lang auf den Kopf des Bolzens. Propan ist nicht heiß genug, um den Bolzen zu schmelzen; Es wird nicht einmal glühend heiß, also gibt es nicht viel zu befürchten. Die Umgebung wird ziemlich warm, seien Sie also vorsichtig.
Sobald der Bolzen ausreichend erhitzt war, konnten wir den Bolzen mit einem Kastenschlüssel von Hand entfernen, ohne dass Spezialwerkzeuge erforderlich waren. Es war eng, aber eine mittlere Anstrengung war genug.
Nachdem das Teil entfernt und die Wartung abgeschlossen wurde, muss die Halterung wieder installiert werden. Dies bedeutet mehr Thread Locker. Wir haben die Schrauben mit einer Drahtbürste gereinigt und mehr hochfeste Gewindesicherung auf die Gewinde aufgetragen und die Halterung wieder auf die werkseitigen Drehmomentangaben eingestellt. Alles erledigt.
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