Langley Speedway)

Hampton Heat 200Edit

Überblick: Der Hampton Heat 200 ist ein 200-Runden-Rennen für die Crossroads Fuel Late Model Stock Car Division mit einem großen Geldbeutel, der von der Stadt Hampton, Virginia, zur Verfügung gestellt wird. Das Rennen wurde nach dem NASCAR Late Model Stock Car Rule Book durchgeführt und hochrangige Beamte der NASCAR Whelen All American Series wurden hinzugezogen, um sicherzustellen, dass alle Autos genau den technischen Vorschriften entsprachen. Das Rennen war in zwei Hälften geteilt; die ersten 100 Runden werden von den zweiten 100 Runden durch eine 10-minütige Pause getrennt, die es den Teams ermöglichte, mehr Kraftstoff in das Auto zu geben, Setup-Änderungen vorzunehmen und die Reifen zu drehen. Sie dürfen jedoch während der Pause nicht die Reifen wechseln. Im Gegensatz zu typischen späten Modellrennen in Langley zählen sie während dieses Rennens acht Runden.

2008:Run Am 12.Juli 2008 fand die erste Auflage des Rennens in einem Feld von 25 Autos mit Fahrern aus Virginia und North Carolina statt. Danny Edwards Jr. gewann die Pole für die Veranstaltung während des Qualifyings am Freitag mit einer 16,049-Sekunden-Runde. C.E. Falk III und Edwards Jr. fuhren in der Anfangsphase des Rennens um die Führung, aber Edwards übernahm die Kontrolle über das Rennen und führte zur Halbzeit. Es gab eine Reihe von frühen Zwischenfällen, die dazu führten, dass einige Fahrer vor der Halbzeit ausfielen, aber die zweite Hälfte verlief größtenteils grün. Mitte der zweiten Hälfte zeigte Nick Smith seine Geschwindigkeit und überholte Edwards Jr. für die Führung; Er baute das auf eine dominierende Führung in den späten Phasen des Rennens aus. Nick Smith fuhr James Longs Auto Nummer 21 und holte den Scheck über 15.000 US-Dollar für den Gewinn des Events ab.

2009:Das Rennen 2009, das am 11. Juli 2009 stattfand, sah mit 27 mehr Autos als im Vorjahr. Nick Smith erzielte die Pole für das Rennen zu Beginn des Tages mit einer Runde von 16,346 Sekunden, nur 0,005 Sekunden vor dem zweitplatzierten Auto von C.E. Falk III. Smith, der jetzt für Dave Atkinson fuhr, fuhr als Titelverteidiger auf einer Welle der Dynamik und gewann das Bailey’s 200 Late Model Race auf dem South Boston Speedway in der Woche zuvor. Smith führte das Rennen bis Runde 22 an, als Falk III die Führung übernahm und sie bis zur Halbzeitpause hielt. Smiths Rennen endete in Runde 134, als er und Danny Edwards Jr. machte Kontakt in Kurve eins, während er um den dritten Platz fuhr. Edwards Jr. fuhr fort, aber Smith drehte sich um das 27-Auto von Greg Edwards. Falk hielt die Führung bis Runde 183, als Woody Howard die Führung übernahm und sie an die Zielflagge hielt. Howard setzte den 10.000-Dollar-Gewinnerscheck im Auto mit der Nummer 21 von James Long ein und brachte denselben Autobesitzer wie im Jahr zuvor in die Victory Lane, jedoch mit einem anderen Fahrer.

2010:Laufen am 10. Juli 2010 begann die Ausgabe 2010 von Langley Speedway reichsten Rennen unter ominösen Bedingungen mit kurzlebigen Duschen Praxis ein paar Mal am frühen Nachmittag zu stoppen. Der Himmel klärte sich jedoch schließlich, bevor das Qualifying begann, bei dem 23 Teilnehmer Zeiten festlegten. Der ehemalige Hampton Heat-Sieger Nick Smith war mit einem weiteren Autobesitzer zurückgekehrt, um das Rennen zu versuchen, erlitt jedoch in seiner ersten Qualifikationsrunde einen mechanischen Defekt und fuhr kein Rennen. Paul DeBolt fuhr mit 16,140 Sekunden die schnellste Zeit vor C.E. Falk, Greg Edwards, Stacy Puryear und Woody Howard, die die Top Fünf ausfüllten. In der ersten Rennhälfte gab es einige frühe Aufregung, als Falk DeBolt in Runde 13 aus dem Weg schob, um die Führung zu übernehmen, sowie einen hitzigen Kampf zwischen Stacy Puryear und Mark Wertz, der viele Stöße und enge Anrufe hatte. Die erste Hälfte des Rennens verlief bis Runde 100 ohne Vorsicht, als die Vorsicht für die Halbzeitpause angezeigt wurde, die es den Teams ermöglichte, Reifen zu drehen, Kraftstoff hinzuzufügen und Anpassungen vorzunehmen. Falk behielt die Führung in Runde 100 und beanspruchte einen Bonus von 100 US-Dollar, weil er auf halbem Weg führend war. Während der Pause wurde Puryear über den On-Track-Kontakt mit Wertz interviewt, der offenbarte, dass eine gewisse Rückzahlung in Ordnung gewesen sein könnte. Das Rennen wurde mit allen Fahrern in den gleichen Positionen fortgesetzt, in denen sie sich in Runde 100 befanden, und war sofort wieder unter der Warnflagge, als ein Haufen in Kurve eins die Autos von Dean Shiflett und Eddie Johnson beschädigte und Duane Shreeves aus dem Rennen zwang. Nach der Wiederaufnahme des Rennens dauerte es nicht lange, bis die Vorsicht wieder aufkam, als Puryear und Wertz erneut stießen, was dazu führte, dass sich Wertz in Kurve vier drehte. Wertz fuhr mit Vorsicht neben Puryear, um sein Missfallen zum Ausdruck zu bringen, aber im Rest des Rennens passierte nichts mehr zwischen den beiden. Das Rennen ging weiter mit einem weiteren langen Lauf unter grüner Flagge, bei dem Falk seine Dominanz zu zeigen begann und sich zu einem großen Vorsprung zurückzog. Die Dynamik des Rennens änderte sich schnell, nur noch wenige Runden vor Schluss drehte Rick Gdovic auf der Rückbank und brachte die letzte Vorsicht des Rennens zum Vorschein. Es gab weniger als 10 Runden, was bedeutete, dass die Autos für den Neustart in einer einzigen Datei anstelle der in den ersten 190 Runden verwendeten Doppeldatei-Neustarts aufgereiht waren. DeBolt versuchte, Falk beim Neustart zu treffen, aber Falk bekam einen besseren Neustart und wurde im Endspurt zu den Kontrolleuren nicht stark herausgefordert. Falk nahm den $ 10.000 Gewinnerscheck entgegen.

Hampton Heat 200 Siegerbearbeiten

Hampton Heat 200
Jahr	Fahrer	Auto Keine.	Autobesitzer	Startfeld
2020	Brenden Königin	03	Andre Grier	26
2019	Connor Hall	77	Earle Hall	23
2018	Philip Morris	01	Forrest Reynolds	31
2017	Bobby McCarty	22	Barry Nelson	31
2015	Lee Pulliam	5	Eddie Kiker	33
2014	C.E. Falk III	40	Eddie Falk	37
2013	Peyton Sellers	99	H.C. Sellers	30
2012	Matt Bowling	88	H.C. Sellers	23
2011	C.E. Falk III	40	Eddie Falk	22
2010	C.E. Falk III	40	Eddie Falk	22
2009	Woody Howard	21	James Lange	27
2008	Nick Smith	21	James Lange	25