Milwaukee Aldermen erhöhen Aussicht auf Aussetzung der Straßenbahn-Service, unter Berufung auf Finanzierungsfragen

MILWAUKEE — Einige Milwaukee Aldermen erhöhen die Aussicht auf Aussetzung der Straßenbahn-Service, bekannt als ‚The Hop‘, unter Berufung auf einen Mangel an Finanzierung, um es am Laufen zu halten, berichtet das Milwaukee Business Journal.

TMJ4S Nachrichtenpartner berichtet, dass die Stadträte Scott Spiker und Michael Murphy bei einer Anhörung zum Stadtbudget am Freitag sagten, dass die Mittel im Parkfonds der Stadt, der den kostenlosen Straßenbahnservice bezahlt, knapp werden. Während der Pandemie wurden bereits mehrere Formen der Parkdurchsetzung ausgesetzt, was zu Finanzierungsengpässen geführt hat.

Aber Jeff Polenske, Kommissar des Milwaukee Department of Public Works, teilt dem BizJournal mit, dass eine Aussetzung des Hop gegen die Vereinbarung der Stadt Milwaukee mit der Bundesregierung verstoßen würde. Die Stadt ist verpflichtet, den Dienst weiterzuführen, da für den Bau des Dienstes Bundesgelder verwendet wurden, die über die Innenstadt und die Lower East Side der Stadt laufen.

Polenske sagt, er habe das Problem bei der Federal Transit Administration angesprochen. Das BizJournal berichtet, dass FTA-Beamte ihm mitgeteilt haben, dass die Verpflichtung zur Fortsetzung des Dienstes inmitten der Pandemie weiterhin besteht.

Die Stadt durfte den Straßenbahnverkehr während der Pandemie bereits reduzieren.

Polenske fügt hinzu, dass das Herunterfahren des Dienstes zu noch höheren Kosten führen kann, wie z. B. die Einstellung und Bindung von Straßenbahnbetreibern.

Aber einige Stadträte stellen in Frage, einen Dienst zu betreiben, der aufgrund von COVID-19-Bedenken eine geringere Fahrgastzahl aufweist.

„Irgendwann stellt sich für eine immer kleiner werdende Gruppe die Frage: Wollen Sie, dass die Bürger des Restes der Stadt diese Rechnung bezahlen, da die Rechnung groß ist und ohne Tarifboxen nicht kleiner wird?“ Ald. Scott Spiker sagte während einer Anhörung zum Stadtbudget, nach dem BizJournal.

Ald. Michael Murphy stellte auch den Service in Frage:

„Wenn Sie diese Art von Kürzungen haben, müssen Sie wirklich ernsthaft die Möglichkeit in Betracht ziehen, die Straßenbahn auszusetzen, weil Sie einfach nicht das Geld haben“, sagte Murphy laut BizJournal.

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