Tom Ritchey ist eine Rahmenbaulegende. Er war schon immer ein Allrounder, wenn es um Radsportdisziplinen geht, machte sich aber mit den legendären Mountainbikes der P-Serie einen Namen, wobei das P-22 das berühmteste ist. Dieses Fahrrad war einer der letzten handgefertigten Rahmen, die den Rennsport dominierten, bevor die Macht von Unternehmen und Carbon übernahm.
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Die Logik und ihre Stallkameraden sind eine Feier dieser berauschenden 80er Jahre, und obwohl sie nicht mehr in Ritcheys amerikanischer Heimat hergestellt werden, wird die Straßenlogik immer noch sorgfältig zusammengestellt und mit einigen ernsthaften Fähigkeiten in Taiwan handgefertigt.
Mit Details wie dem geschmiedeten und gefrästen Steuerrohr, das mehr als 80 g aus einem Standard-Steuersatz- / Steuerrohrdesign entfernt, wunderschön kontrollierten Schweißnähten und charakteristischen gekapselten Ritchey-Ausfallenden ist dies ein Fahrrad mit ernsthaftem Rahmenbau.
Ritchey Road Logic Comp Rahmen und Kit
In der Vergangenheit war die Road Logic eine reine Frameset-Option, also würdest du sie entweder selbst bauen oder deinen lokalen Laden dazu bringen, sie nach deinen Vorgaben zu bauen. Für 2018 wird es als komplettes Fahrrad mit Ritchey-Finishing-Kit und Shimano 105 zu einem vernünftigen Preis angeboten.
Die Ritchey-Komponenten stammen aus dem erschwinglichen Comp-Sortiment des Unternehmens und sind alle sehr gut gestaltet. Der 4-Achsen-Vorbau wurde entwickelt, um den Druck gleichmäßig zu verteilen, wodurch es schwieriger wird, die Stange zu fest anzuziehen und zu beschädigen, und die Kurvenformung der Stange ist eines der besten anatomischen Kompaktdesigns.
Der schlanke Skyline-Sattel ist gut gepolstert und die Form passte zu den meisten Testern von BikeRadar. Ritcheys Sättel können oft zugunsten der großen Marken übersehen werden, aber wenn die Skyline etwas zu bieten hat, sind sie einen Besuch wert.
Die Zeta-Laufräder haben ein ordentliches Profil und sind mit 17 mm innen breit genug, um sehr gut zu den 27 mm Tom Slick-Reifen zu passen. Der Name deutet darauf hin, dass es sich um völlig glatten Straßengummi handelt, aber tatsächlich tiefe und definierte Lamellen haben, die von der Mitte bis zu den Flanken der Seitenwände verlaufen. Die tiefe, weiche Mischung greift hartnäckig und sie laufen glatt, fühlen sich aber nicht so schnell an wie die leichtesten Rennreifen.
Der Shimano 105-Antrieb funktioniert hervorragend, und Ritchey ist nicht von der Gruppe abgewichen, sodass die Road Logic weitaus bessere Stopper hat als ihre felgengebremsten Rivalen.
Ritchey Road Logic Comp Fahrerlebnis
Dieses Fahrrad hat es ernst, wenn Sie es wollen, aber die sanfte, lebhafte Fahrt des Stahlchassis bedeutet, dass das Logic als All-Day-Cruiser genauso zu Hause ist wie als sprintender Bruiser. Alles kommt von der Klasse, die einem dreifach konifizierten Stahlrahmen innewohnt. Wenn Sie die Wandstärken nach Möglichkeit minimieren, erhalten Sie ein Fahrrad, das zwischen Steifigkeit und Laufruhe ausbalanciert ist.
Es nähert sich dem Höhepunkt dessen, was Stahl kann, aber das eklatante Versäumnis für uns Briten ist, dass die Logik keine Kotflügel vorsieht. Es ist leicht, sich in trockenen Sommermonaten vom wunderbaren Charakter der Logik verführen zu lassen, aber für feuchten Herbst, Winter und Frühling wäre ein bisschen Schutz über schnelle Lösungen und schnellspannende Kotflügel hinaus gut.
Das Logic fährt sich wie ein natürlich ausbalanciertes Fahrrad, das Lenkverhalten ist schnell, ohne bei Anstiegen zu zucken, der Rahmen fühlt sich lebendig an, ohne flexibel zu sein. Auf Abfahrten ist es voller Ausgeglichenheit und Stabilität. Es ist eines dieser Fahrräder, auf denen Sie sich sofort wie zu Hause fühlen werden.