Was ist eine Ölfangdose und funktionieren sie?

Der Ölauffangbehälter, auch Ölauffangbehälter genannt, ist ein einfaches Gerät, das in das Nocken- / Kurbelgehäuseentlüftungssystem Ihres Fahrzeugs eingebaut wird. Ein Ölfang kann die Menge an Öldämpfen reduzieren, die in den Einlass des Motors zurückgeführt werden.

Die meiste Zeit werden Sie diese nur in modifizierten Fahrzeugen sehen. Sie fragen sich wahrscheinlich, warum sie sie haben und funktioniert es wirklich? Wenn sie so groß sind, warum kommen die neuen Autos nicht mit ihnen installiert? Dies sind alles Fragen, die wir in diesem Artikel beantworten möchten.

Wozu ist eine Ölfangdose gut?

Wir könnten dies so detailliert und technisch erklären, wie Sie sich vorstellen können. Lassen Sie es uns in eine Laienerklärung und einen professionellen Kommentar unterteilen. Sie wählen, welches für Sie arbeitet.

Laien Begriffe

Ihre motor ist flüchtig. Es ist gefüllt mit Kraftstoff, heißem Öl, viel Zwangsluft sowie vielen beweglichen Metallkomponenten. Alle diese arbeiten zusammen, um eine Verbrennung zu erzeugen. Wenn Sie nicht wissen, was Verbrennung ist, ist es im Grunde nur eine Reihe von Explosionen.

Während des Verbrennungsprozesses wird der größte Teil des verdichteten Gases durch Ihren Auspuff ausgestoßen. Es bleibt etwas zurück, das stattdessen in Ihr Kurbelgehäuse gelangt. Dies wird als Blow-by bezeichnet.

Das serienmäßige Kurbelwellen-Belüftungssystem ist eingebaut, um eine Ansammlung von Nebel zu verhindern. Das Ventil im Inneren leitet diese schmutzige Luft ab. Mit einer Ölfangdose trennen Sie effektiv die Luft vom Öl. Dieser Filter sendet die Luft ohne Öl zurück zum Motor, damit sie das Fahrzeug weiter versorgen kann.

Der Ölfangbehälter wird in das Entlüftungssystem des Kurbelgehäuses eingebaut. Sie platzieren es zwischen dem Ansaugsystem und dem Entlüftungsauslass. Wenn die Dämpfe die Dose passieren, kondensieren Öltröpfchen, Wasserdampf und unverbrannter Kraftstoff. Dadurch setzen sie sich im Tank ab. Dieser Prozess verhindert, dass sie jemals Ihre Aufnahme erreichen, und verhindert negative Folgen.

Die beste öl fangen können kommt mit einem filter im inneren. Dies kann ein Brillo-Typ oder ein feines Metallgitter sein. Dieses Medium erzeugt eine größere Fläche, damit diese Dämpfe kondensieren können. Sie müssen das überschüssige Öl ablassen, das sich im Laufe der Zeit ansammelt, aber dies ist ein einfacher Vorgang, bei dem nur die Ablassschraube geöffnet wird.

Beeindruckend! Das war die einfache Erklärung. Sind Sie bereit für die Professional Version?

Fachbegriffe

Bei einem typischen Viertaktmotor fährt der Kolben viermal pro Zyklus auf und ab. Wenn es zum ersten Mal untergeht, öffnen sich die Einlassventile, um ein Vakuum zu erzeugen. Dieser Prozess ermöglicht es der kühleren dichten Luft, zur Verbrennung einzutreten.

Während dieser Zeit tritt Kraftstoff in den Zylinder ein. Dann schließen sich Ihre Einlassventile, während der Kolben zur Oberseite Ihres Zylinders ansteigt. Die Kompression bewirkt einen Druckaufbau im Inneren des Zylinders.

Dieser Druck wird so hoch, dass etwas Luft durch den Kolben und die Ringe entweicht. Diese Luft dringt in das Kurbelgehäuse ein. Dies wird wiederum als Blow-by bezeichnet. Wenn Ihre Drehzahl steigt, steigt auch die Menge dieses Blow-by. Wenn Sie einen Motor mit mehr Zylindern haben, können Sie auch mehr Blow-by erwarten.

Lassen Sie uns für eine Minute klar sein; nicht die ganze Luft entweicht, sonst hätten wir nie eine Verbrennung. Es ist nur eine kleine Menge.

Die Kurbel selbst dreht sich in der Ölwanne voller Öl (offensichtlich). Während dies alles geschmiert hält, ist es wichtig, dass eine Belüftung vorhanden ist, damit sich im Kurbelgehäuse kein Druck aufbaut. Wenn ein Aufbau auftritt, werden Sie von der Macht scheitern. Dies wiederum führt dazu, dass viel Öl auf der Straße ausbläst.

Der vom Kurbelgehäuse ausgehende Druck geht durch den Ansaugtrakt zurück und besteht nicht nur aus Luft. Es wird auch Öl enthalten. Dies passiert Ihren Ladeluftkühler und geht zurück in die Brennkammer. Auf dem Weg beschichtet das Öl alles vom Ansaugkrümmer, den Ventilen, den Ladeluftschläuchen und dem Ladeluftkühler. Da die Temperaturen so hoch sind, erstarrt das Öl an den Ventilen.

Also – Was passiert danach?

Gute Frage! Die Einlassventile werden mit Öl verkrustet. Bei Motoren mit Port-Einspritzung ist dies kein Problem, da das Gas vor der Brennkammer eingeleitet wird. Dadurch kann es über die Einlassventile fließen. Diese Aktion reinigt tatsächlich die Ventile und verhindert das Anbacken von Öl.

Bei einem Direkteinspritzmotor verursacht das Anbacken von Öl viele Symptome. Dazu gehören:

• Vorzündung
• Klopfen
• Geringerer Kraftstoffverbrauch
• Leistungsverlust

Wir wissen, was Sie jetzt denken – Sie möchten wissen, warum die Hersteller es so eingerichtet haben. Ehrlich gesagt gibt es keinen sicheren Ort für sie, um das Gas zurückzugeben. Offensichtlich konnten sie es nicht zurück in die Atmosphäre bringen.

Ihre nächste Frage lautet: Warum installieren die Autohersteller den Ölauffangbehälter nicht ab Werk? Es ist schwer genug, die durchschnittliche Person dazu zu bringen, ihr Öl zu wechseln, glauben Sie wirklich, dass sie sich die Zeit nehmen werden, einen Ölfangbehälter zu leeren? Wahrscheinlich nicht.

Indem Sie den Ölfang nach dem PVC vor den Ladeluftkühler stellen, lösen Sie das Problem. Dadurch kann ein reines Luftgemisch in die Einlassventile und den Ladeluftkühler gelangen. Dies bedeutet auch, dass Sie sich keine Sorgen über Ölanbackungen und Leistungseinbußen machen müssen.

Seien wir ehrlich; ein Ölfangbehälter wird Ihre Leistung nicht wesentlich erhöhen oder tolle Geräusche machen, die den Kopf verdrehen. Deshalb übersehen viele Menschen, die Fahrzeuge modifizieren, dieses wesentliche Gerät. Wenn sie sich die Zeit nehmen würden, einen zu installieren, würden sie feststellen, dass der Motor normalerweise mit der größtmöglichen Leistung läuft und den zusätzlichen Aufwand wert ist.

Würde eine Verschnaufpause nicht den Job machen?

Wenn Sie nicht wissen, was eine Verschnaufpause ist, ist es nur eine Kappe, die vom PVC-Ende aus am Ventildeckel befestigt wird. Anstatt Kraftstoff zurück in das System zu lassen, entlastet es den Druck, indem es Gase durch seinen Filter verdampfen lässt. Wenn Sie ein Auslaufen von der Ansaugseite verhindern möchten, müssen Sie den Ansaugstutzen verschließen.

Diese Methode hat einige Nachteile. Erstens ist der Motorraum ein schmutziger Ort. Diese Methode verursacht oft einen starken Geruch aus dem Öl und Rohbrennstoff. Außerdem müssen die Filter jedes Mal ausgetauscht werden, wenn sie unwirksam werden. Mit der besten Ölfangdose leeren Sie sie einfach, wenn sie voll ist, und schließen Sie sie dann wieder an.

Wie schwer ist der Einbau eines Ölfangbehälters?

Das Beste an der Installation eines Ölfangbehälters ist, dass der Vorgang einfach ist. Sie müssen sich keine Sorgen machen, eine Aftermarket-Melodie auszuführen. Dies ist großartig, wenn Sie die Melodie bereits hatten, da Sie nichts ändern müssen, um sich anzupassen.

Insgesamt sollte die Installation eines Ölfangbehälters etwa fünf Minuten dauern. Trennen Sie einfach den Schlauch und schließen Sie ihn wieder an. Es wird nicht viel einfacher als das.

Kauf der besten Ölfangdose

Wenn Sie bereit sind, nach der besten Ölfangdose zu suchen, sollten Sie einige Dinge zuerst wissen.Nicht jeder Ölfangtank ist gleich. In der Tat laufen Sie Gefahr, eine zu kaufen, die direkt aus Müll ist, wenn Sie nicht vorsichtig sind.

Der größte Betrug ist der Kauf eines Ölfangbehälters, in dem sich nichts befindet. Es sollte mit Teilen wie Filtermedium und Schlauch geliefert werden. Es sollte keine leere Dose sein.

Selbst wenn Sie einen mit angeschlossenem Schlauch erhalten, entspricht er möglicherweise nicht der erhofften Qualität. Viele von ihnen halten dem Vakuumdruck oder der Hitze Ihres Motorraums nicht stand. Es könnte schmelzen oder zusammenbrechen, was eine Katastrophe ist. Wenn sich der Schlauch für Sie überhaupt dünn anfühlt, Wir empfehlen dringend, stattdessen einen separaten Aftermarket-Schlauch zu kaufen.

Die gute Nachricht ist, dass es viele seriöse Unternehmen gibt, die stolz darauf sind, die besten Ölfangdosen herzustellen. Suchen Sie nach Teilen von Unternehmen wie Cusco, Mishimoto und GReddy. Sie werden oft mit Ablassventilen und Sichtkontrollen geliefert, die alles einfacher machen.

Wenn Sie andererseits Ihre eigene Ölfangdose herstellen möchten, ist der Kauf einer der günstigen Optionen durchaus akzeptabel. Suchen Sie einfach nach einem, das Sie öffnen können, um das Filtermedium Ihrer Wahl einzusetzen. Stellen Sie sicher, dass Sie Edelstahlgewebe hineinlegen, damit es nicht rostet und nicht brennt. Andernfalls riskieren Sie, dass Metall in Ihrem Motor landet.

Hochwertigere Dosen verzichten auf Stahlwolle, sondern bevorzugen ein Prallsystem. Dadurch wird auch das Öl aus dem Öl-Luft-Gemisch entfernt. Wir finden, dass diese besser in der Trennung sind und weniger chaotisch zu sein scheinen.

Wir haben fünf Modelle ausgewählt, denen wir vertrauen.

Cusco 9mm Universal Öl Fangen Können 2L Kapazität

Cusco ist eines der unternehmen wir erwähnt, dass sie können sich verlassen, um bieten hohe-qualität öl fangen dosen. Dieser Hersteller hat seinen Sitz in Japan und verbringt seine Zeit damit, die neuesten Technologien für Leistungsprodukte zu erforschen, die das Fahrerlebnis verbessern. Wenn Sie in viele der am schnellsten modifizierten Autos schauen, werden Sie wahrscheinlich einige Cusco-Produkte finden, die in ihrem Auto verwendet werden.

Ihr Ölfang kann nicht enttäuschen. Diese 9-mm-Sorte wurde speziell entwickelt, um das Eindringen schädlicher Elemente in Ihr Ansaugsystem zu verhindern. Dies verhindert, dass sich unverbrannte Benzin- und Ölverunreinigungen im Einlass ansammeln. Weil es Ihr System klar hält, verbessert es natürlich die Leistung Ihres Fahrzeugs.

Denken Sie daran, dass dies das teuerste Produkt auf unserer Liste ist, aber es wird komplett mit allem geliefert, was Sie für die Installation benötigen. Sie erhalten die hardware, schlauch, und klammern. Die Cusco-Öldose ist nicht nur poliert und in ihrer Flaggschiff-blauen Farbe veredelt, sondern fasst auch 2 Liter Material.

GReddy Öl Fangen Tank: 9mm Schlauch (600cc)

GReddy ist eine weitere zuverlässige Marke, die Sie wahrscheinlich im Super Street Magazine und bei SEMA gesehen haben. Sie sind führend in Aftermarket-Performance-Teile, weshalb Sie sie mit Ihrem Oil Catch Can vertrauen können. Dieser Preis ist etwas niedriger als die Option von Cusco, also ist es eine gute Wahl, wenn Sie die beste Ölfangdose wollen, aber immer noch ein wenig Teig sparen wollen.

Diese superleichte Dose reduziert die Menge an Blow-by-Gas, die in den Motor gelangt. Auf diese Weise verbrennt Ihr Motor effizient und hilft dem Motoröl, länger zu halten. Wenn Sie das Öl von Ihrem Gas und den Stopfen entfernen, können Sie erwarten, dass auch Ihr Motor eine bessere Leistung erbringt.

Diese 600er Dose sitzt vertikal und wird komplett mit scharf aussehenden roten Beschlägen geliefert. Lassen Sie GReddy dieses Öl, Blow-By-Gas und Feuchtigkeit auffangen, damit Ihr Motor und Ihr Einlass ihre Arbeit erledigen können.

Mishimoto Große Aluminium Öl Fangen Können

Gehen noch weiter unten die budget, ohne dabei qualität, sie finden diese option von Mishimoto. Dieser ist in drei verschiedenen Farben erhältlich, sodass Sie ihn an das Aussehen Ihres Autos anpassen können. Dieser Tank verhindert die schädliche Ansammlung von Öl aus Ihrem Ladeluftkühler, Rohrleitungen, Turbolader und Ansaugkrümmer. Auf diese Weise müssen Sie sich keine Gedanken über niedrigere Verbrennungstemperaturen oder einen verringerten Wirkungsgrad machen.

Ihre polierte Dose wird als komplettes Kit geliefert. Es enthält ihre montage halterung, schellen, armaturen, montage hardware, und schläuche zu machen dinge noch einfacher auf sie. Dieses einfache Upgrade ist der ideale Weg, um die Leistung zu steigern und ein professionelles Erscheinungsbild hinzuzufügen.

Was diese Option von den anderen unterscheidet, ist, dass sie mit einer lebenslangen Garantie geliefert wird. Das schafft Mehrwert und zeigt Stolz auf ihr Produkt. Wenn etwas schief gehen sollte, was es nicht sollte, sind Sie abgesichert.

Es ist eine leichte, kompakte design und bietet auch eine gebaut-in anblick rohr für schnelle kontrollen. Diese 30-Unzen-Dose ist auch in verschiedenen Farben erhältlich, darunter Faltenrot, Faltenschwarz oder poliertes Aluminium für einen wirklich individuellen Look.

Vincos Universal 3/8 „& 9/16“ 400ml Aluminium Oil Catch Can

Wenn Sie Ihr Budget priorisieren müssen, steht Ihnen noch eine Option zur Verfügung. Diese universelle Auffangdose von Vincos besteht aus hochwertigem Aluminium für Haltbarkeit und Festigkeit. Es ist eine ideale Option, wenn Sie die meiste Leistung aus Ihrem Fahrzeug herausholen möchten.

Bewahren Sie die Lebensdauer Ihres Motors, indem Sie ihn sauber halten und optimal laufen lassen. Diese premium öl fangen können fängt die feuchtigkeit und öl aus dem blow-by-gas, die führt zu schlamm und carbon build-up in die motor und intake system. Dieses vollständig WIG-geschweißte System wird komplett mit einer O-Ring-Dichtung geliefert, um sicherzustellen, dass kein Öl austritt.

Es gibt auch zwei Möglichkeiten, diese Option zu installieren. Da es mit Ihrem Luftfilter geliefert wird, können Sie es als belüftetes System verwenden. Mit die edelstahl schraube-auf verschnaufpause und schlauch klemme, es spielt keine rolle, wie sie installieren es; die einheit wird nicht kommen lose von vibration. Das Schöne an diesem Setup ist, dass Sie es auch leicht reinigen können. Sie müssen es nicht entfernen, wenn es voll wird. Schrauben Sie einfach den Boden des Behälters ab und alles, was Sie zum Reinigen benötigen, ist zugänglich.

Ruien 0046 Polnischen Verblüfft Universal Aluminium Öl Fangen Können

Diese leichte öl fangen können ist die günstigste option, dass ist immer noch langlebig und langlebig. Es besteht aus Aluminium und ist auch effektiv. Sie können die Feuchtigkeit und das Öl im Blow-by-Gas auffangen, was zu Schlamm und Kohlenstoffbildung führt. Auf diese Weise erhöhen Sie effektiv die Lebensdauer Ihres Motors und Ihres Ansaugsystems und sollten eine Leistungssteigerung feststellen.

Auch wenn sie neigen zu stick unter harten bedingungen, sie können verlassen sich auf diese öl fangen können zu schützen ihr auto. Das System kommt komplett mit allem, was Sie brauchen, um loszulegen. Sie haben die Dose, Schläuche, Montagehalterung und Klemmen.

Obwohl es universell einsetzbar ist, empfiehlt das Unternehmen, es professionell installieren zu lassen. Wie Sie aus unseren Anweisungen früher sehen können, wenn Sie etwas über Autos wissen, ist das wahrscheinlich nicht notwendig. Das Anbringen dieses oder eines Ölfangbehälters sollte weniger als fünf Minuten dauern und ist ziemlich einfach. Wenn Sie sich ein besseres System leisten können, empfehlen wir Ihnen ein Upgrade. Wenn dies alles ist, was in Ihrem Budget ist, ist es ein guter Anfang.

Abschließende Gedanken

Wenn Sie die Leistung Ihres Fahrzeugs ernst nehmen und die Lebensdauer Ihres Motors verlängern möchten, sind Sie es Ihrem Auto schuldig, der Gleichung einen Ölauffangbehälter hinzuzufügen. Für die Kosten ist es ein Kinderspiel als einfaches, erschwingliches Upgrade, das jeder durchführen kann.

Mit einer schönen Auswahl an Optionen ist es einfach, genau das zu bekommen, was Sie wollen. Es gibt einige modellspezifische Optionen auf dem Markt, aber es gibt auch viele universelle Optionen, wie die, die wir überprüft haben. Bringen Sie die Leistung und Effizienz Ihres Autos auf die nächste Stufe und investieren Sie in den besten Ölfangbehälter. Sie werden überrascht sein, was diese kleine Änderung bewirken kann.