Willst du Fähigkeiten und Selbstvertrauen aufbauen? Schlagen Sie den Pumptrack. Ein Pumptrack ist eine geschlungene Folge von Rollen und Bermen (Swoopy, Steilkurven) für Radfahrer. Es wurde entwickelt, um Ihren Schwung zu maximieren, sodass Sie es mit minimalem Treten fahren können.
„Es ist wie eine kleine Achterbahn, auf der man fahren kann“, sagt Eric Porter, ein Pro-Mountainbiker, der in seinem eigenen Garten einen Pumptrack gebaut hat. „Es ist ein Werkzeug, um deine Handlingfähigkeiten auf dem Fahrrad zu verbessern, und es macht auch wirklich Spaß, es zu fahren.“
Das Schöne an einem Pumptrack, sagt Porter, ist, dass er für fast jeden und für alle Leistungsstufen zugänglich ist. Sie müssen kein fortgeschrittener Fahrer sein – seien Sie nicht überrascht, wenn Sie einen 2-Jährigen da draußen auf einem Laufrad schreddern sehen. Es ist ein Lernwerkzeug, das allen Spaß macht.
Pumptracks findet man in der Regel in Bikeparks, bestimmten Trailnetzen, Skillparks und anderen Bike-Reitzentren. Sie können sie manchmal in öffentlichen Parks und Erholungsgebieten finden, da sie jetzt immer beliebter werden. Wenn Sie sich nicht sicher sind, welche in Ihrer Nähe am nächsten ist, suchen Sie auf Mountainbike-spezifischen Websites wie Trailforks oder sogar Google Maps.
„Es ist wirklich cool zu sehen, wie sehr sie in State Parks und City Parks gewachsen sind“, sagt Porter.
Viele Pumptracks sind aus Schmutz, weil es billiger zu bauen, aber sie erfordern regelmäßige Wartung aufgrund der Nutzung und Verwitterung. Einige machen Pumptracks auch aus Asphalt, was im Voraus teurer, aber wartungsärmer ist.
Wenn Sie noch nie auf einem waren oder nach Tipps suchen, erfahren Sie hier, wie Sie einen Pumptrack fahren — und warum Sie dies tun sollten, wie Sie sich vorbereiten und vieles mehr.
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Die Vorteile eines Pumptracks
Für Porter ist die Übersetzung von Pumptracks-Fähigkeiten in Mountainbikestrecken das „große Ticket, an das viele Leute nicht denken.“ Das Fahren auf einem Pumptrack verbessert die Fahrfähigkeiten Ihres Fahrrads (einschließlich Kurvenfahren, Gewichten und Gewichten des Fahrrads und Springen) und hilft Ihnen zu lernen, wie Sie über bestimmte Streckenabschnitte Schwung aufbauen können.
„Du fängst einfach an, den Trail anders zu lesen.“ er sagt. Wenn Sie einen Wurzelhügel vor sich sehen, anstatt anzunehmen, dass diese Wurzeln Sie verlangsamen, können Sie versuchen, sie zu verwenden, um tatsächlich an Geschwindigkeit zu gewinnen — wie eine Rolle auf dem Pumptrack, erklärt er.
Bei vielen Fähigkeiten im Umgang mit dem Fahrrad geht es um Muskelgedächtnis und Übung, sodass Sie auf einem Pumptrack immer wieder durch eine Vielzahl von Funktionen rollen können, um dieses Muskelgedächtnis aufzubauen, bis es auf dem Trail zur zweiten Natur wird. Und das ist wirklich praktisch, wenn Sie in technischeres Terrain geraten. „Man fängt an, den perfekten Punkt in der Berme zu finden, auf den man zielen kann, und dann fängt man an, das auf der Spur zu erkennen“, sagt er.
Das bedeutet aber nicht nur, dass Mountainbiker die einzigen Radfahrer sind, die von einem Pumptrack profitieren können. Straßen-, Gravel-, BMX- und Cyclocross-Fahrer können alle ein oder zwei Dinge vom Pumptrack lernen, da Fähigkeiten wie Kurvenfahren in allen Disziplinen anwendbar sind.
Ein weiterer großer Vorteil? Es ist ein solides Training. Wir wagen es, ein paar Runden durchzustehen, ohne ins Schwitzen zu geraten und außer Atem zu sein. „Es ist, als würde man Intervalle machen, ohne Intervalle zu machen“, sagt Porter — was bedeutet, dass es viel mehr Spaß macht.
Was Sie brauchen, um einen Pumptrack zu fahren
Das Fahrrad
Ein „Dirt Jumper“ ist ein Fahrrad, das nur für Pumptracks gemacht ist und natürlich Schmutz springt. Es hat eine starre Gabel oder eine minimale Vorderradaufhängung, superkurze Kettenstreben und ein Sitzrohr sowie 26-Zoll-Räder (oder kleinere Räder). Aber Mountain-, BMX- und sogar Cross-Bikes können es gut machen, sagt Jon Gabor, ein Radsporttrainer in Phillipsburg, New Jersey.
Was auch immer Sie tun, pumpen Sie Ihre Reifen hoch auf, um schnell zu rollen — normalerweise um 60 psi für Mountainbike—Reifen, aber nicht mehr als das empfohlene maximale psi für Ihre spezifischen Reifen – und schlagen Sie Ihren Sitz ganz nach unten, damit er nicht behindert Ihre Manövrierfähigkeit auf dem Fahrrad. Wenn Sie ein vollgefedertes Fahrrad fahren, können Sie Ihre Hinterradaufhängung (falls möglich) sperren, um eine bessere Effizienz und Beschleunigung zu erzielen. Aber Porter sagt, dass Sie vielleicht Ihre Federung offen halten möchten, wenn Sie ein engeres Gefühl für das suchen, was Sie auf dem Trail erleben würden.
Das Getriebe
Tragen Sie, was immer bequem ist, es könnte einfach Jeans und ein T-Shirt sein. Für den Fall, dass Sie schnell einen Fuß hinlegen müssen, sind Turnschuhe und flache Pedale normalerweise klicklosen Fahrradschuhen vorzuziehen — obwohl Porter sagt, wenn Sie das gewohnt sind, können Sie sie gerne benutzen. Ein Helm ist immer ein Muss, und wenn Sie neu im Pumptrack sind oder an fortgeschrittenen Fähigkeiten arbeiten, sollten Sie auch Handschuhe, Knieschützer und Ellbogenschützer tragen. Wenn Sie Tricks wie Sprünge üben, sollten Sie einen Integralhelm tragen, insbesondere wenn Sie sich auf einem Asphaltpumptrack befinden.
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Wie man einen Pumptrack fährt
Laut Porter ist die erste Fähigkeit, die Sie haben müssen (abgesehen davon, dass Sie wissen, wie man Fahrrad fährt), nicht die „pumpende“ Bewegung, sondern das Wissen, wie man im Stehen fährt. Kinder und neue Fahrer könnten damit am meisten Probleme haben; wenn ja, üben Sie zuerst das Stehen und Fahren auf flachem Boden.
Pumpen Sie das Fahrrad
Beginnen Sie zum Üben mit niedrigen Rollen oder Pumpstößen. Wenn Sie sich dem Einrollen nähern, bringen Sie sich in eine Bereitschaftsposition (Aufstehen aus dem Sattel, Ellbogen heraus, nach vorne und tief gelehnt). Wenn Sie die Rollen hochfahren, lösen Sie das vordere Ende des Fahrrads, kämmen Sie die Oberseite und verlagern Sie Ihr Gewicht in die Mitte. Wiederholen Sie diese Push-Pull-Bewegung über jeden Buckel.
„Wenn du jemanden beobachtest, bleibt sein Oberkörper meistens an Ort und Stelle und er benutzt seine Arme und Beine, um sein Fahrrad durch die Dips zu schieben“, erklärt Porter. „Sie schieben ihr Fahrrad nach unten, durch den Boden, und das ist es, was die Beschleunigung erzeugt.“
Halten Sie sich bei Rollen immer vom Sattel fern, halten Sie Ihre Füße waagerecht und halten Sie Ellbogen und Knie weich, um Stöße zu absorbieren und die Geschwindigkeit aufrechtzuerhalten — insbesondere bei größeren Rollen. Sie möchten keine sitzenden Rollen fahren (auch wenn Sie andere dabei sehen). Sie möchten immer in der richtigen Position sein, um die Rollen besser aufzunehmen und durch sie zu pumpen.
Auf dem Pumptrack bekommst du sofort Feedback, wenn du also zur richtigen Zeit am richtigen Ort pumpst, spürst du diese Beschleunigung, erklärt Porter. Sie werden in der Lage sein, den Unterschied zwischen richtig und falsch mit ein wenig Übung zu spüren. Von dort aus geht es darum, das richtige Timing zu finden und das Muskelgedächtnis aufzubauen.
Fahren Sie die Bermen
Wenn Sie sich einer Berme nähern, halten Sie Ihre Geschwindigkeit und Ihren Körper in einer Linie mit dem Fahrrad. Ziehen Sie das innere Knie nach oben und verlagern Sie Ihr Gewicht zur Traktion auf Ihr äußeres Pedal. Halten Sie Ihre Augen hoch und schauen Sie durch den Ausgang der Berme (nicht auf Ihren Reifen) nach vorne, um durch sie hindurch zu gehen, nicht über die Außenseite.
Wenn die Berme richtig gebaut ist, steht Ihr Fahrrad immer noch senkrecht zur Fahrfläche, sagt Porter. „Sie wollen Ihre Reifen in der Mitte der Berme. Wenn Sie zu nahe an die Außenseite kommen, verschwindet Ihre Fehlerspanne. Wenn Sie zu weit unten sind, sind dort die losen Steine und das Zeug und Sie werden herausrutschen.“ Reite durch die Mitte und die Berme wird dich direkt erschießen.
Es kann zunächst einschüchternd sein, räumt Porter ein. Üben Sie auf kleinen Bermen und arbeiten Sie sich bis zur vollen Geschwindigkeit vor. Wenn Sie die Berme schnell genug fahren, sagt er, verwandelt sie sich im Grunde in eine andere Walze, durch die Sie pumpen können. Und wie bei Rollen können Sie bei korrekter Ausführung durch die Berme an Geschwindigkeit gewinnen.
Porters wichtigster Tipp für die Arbeit an deinen Pumptrack-Skills: „Bleib locker. Es ist wirklich einfach, sich anzuspannen.“ Wenn dein Körper eingesperrt ist, wirst du nicht in der Lage sein, mit dem Fahrrad so umzugehen, wie du es brauchst. Lassen Sie das Fahrrad sich unter Ihnen bewegen, halten Sie Ihre Arme und Beine entspannt und bereit, Ihre Bewegung über die Rollen und durch die Bermen zu absorbieren.
Fortgeschrittene Fähigkeiten
Wenn Sie sich an das Fahren auf dem Pumptrack gewöhnen, kann Ihr erstes Ziel darin bestehen, eine Runde ohne Treten oder mit so wenig Treten wie möglich zu beenden. Sobald Sie das getan haben, arbeiten Sie bis zu zwei Runden und dann mehr.
Sobald Sie es sich auf dem Pumptrack wirklich bequem gemacht haben, sagt Porter, dass eine weitere großartige Fähigkeit, das zu lernen, ein Handbuch ist — es ähnelt einem Wheelie, wird jedoch aus dem Sattel ausgeführt. Der Schlüssel ist, nicht zu versuchen, das Vorderrad anzuheben, sondern „runter und wieder auf das Fahrrad zu steigen und das Hinterrad durch die Rolle zu schieben“, sagt er. Es ist ein noch schnellerer Weg, um durch einen Abschnitt von Rollen zu gelangen. Halten Sie einfach einen Finger auf Ihre Hinterradbremse, wenn Sie dies üben.
Pumptracks haben oft mehrere Linien für Sprünge, Tricks und andere Spielereien. Porter sagt jedoch, Springen sei „ein ganz anderer Wachsball“ und erfordere viel Übung und Fortschritt. „Der Pumptrack ist ein großartiger Ort, um damit anzufangen, aber jeder Pumptrack ist anders.“ Viele haben gute Linien zum Üben Springen, mit kleinen Tischen und kleinen Rollen, die Sie verdoppeln können.
Vielleicht möchten Sie stattdessen mit dem Üben Ihres Bunny Hop beginnen. Porter sagt, dass eine Rolle eine große Hilfe für die Durchführung eines Bunny Hop ist, da das Reiten über eine diese Bewegung sowieso nachahmt.
Pumptrack-Etikette
Bevor Sie sich auf den Weg zu einem Pumptrack machen, sollten Sie wissen, dass es einige einfache Regeln gibt, denen jeder folgt (oder sollte). Es ist im Sinne der Skatepark-Etikette.
„Wenn es sich um einen schmutzigen Pumptrack handelt, versuchen Sie nicht zu rutschen, da dies die Fahroberfläche bricht“, sagt Porter. „Wenn es trocken und staubig ist und dort Wasser ist, hilft es, es zu gießen.“ Wenn Sie einen Dirt-Pumptrack vor dem Fahren ein wenig benetzen, insbesondere bei trockenen Bedingungen, bleibt die Oberflächenintegrität erhalten. Fahren Sie es auch nicht, wenn es zu nass ist.
Abwechselnd ist ein großer. Wenn Sie an der Reihe sind, nehmen Sie nur ein paar Runden. Wenn jemand mit der gleichen Geschwindigkeit wie Sie fährt, können Sie gleichzeitig auf verschiedenen Bereichen der Strecke fahren. Seien Sie sich insgesamt anderer Fahrer bewusst — halten Sie Ihre Linie, wenn ein Fahrer hinter Ihnen ist, warten Sie, bis Sie an der Reihe sind, und fahren Sie vorhersehbar.
Der Pumptrack heißt alle willkommen. Entsprechend zerkleinern.