Los bastidores 1Up se encuentran entre los modelos más notables del mercado debido a su diseño único. Tienen un seguimiento algo parecido a un culto, y muchos jinetes juran por el diseño. Después de años de verlos en el comienzo de los senderos, estábamos emocionados de tener uno en nuestras manos para probarlo. Nos encanta la construcción de aluminio desde el punto de vista de la durabilidad, pero muchos de nuestros probadores encontraron que la apariencia del bastidor era un poco demasiado industrial. La puntuación general del 1UP sufrió debido a problemas de facilidad de uso y a la falta de características de seguridad.
Comparación de rendimiento
Facilidad de uso diario
Cargar y descargar bicicletas en el 1Up es un procedimiento bastante diferente en comparación con los estantes de enganche de estilo bandeja más tradicionales, como el T2 Pro XT o el Kuat Sherpa. En lugar de una abrazadera de rueda única para la rueda delantera, la 1Up tiene abrazaderas no direccionales dobles, que permiten que una bicicleta se cargue en cualquier dirección. Debido a que las bandejas no tienen un canal para asegurar la rueda delantera, una sola abrazadera permitirá que la bicicleta ruede hacia atrás hasta que la segunda abrazadera esté en su lugar; esto hace que cargar las bicicletas sea un poco más complicado y menos fácil de usar.
Nuestro otro problema con el 1UP es la liberación de inclinación de difícil acceso que se encuentra debajo del bastidor. Para bajar el estante, debes alcanzar por debajo. Si bien liberar el mecanismo de inclinación es un desafío, el mayor problema es cuán baja se inclina la rejilla. Si bien apreciamos el acceso que proporciona el ajuste de inclinación extra baja, es tan bajo que es difícil bajar el bastidor y quitarse del camino. Este problema era más evidente en los vehículos que se encuentran a poca altura del suelo, como los sedanes y los vagones.
Facilidad de extracción y almacenamiento
El 1Up se encuentra en el medio del paquete con un peso de 48 libras. No es liviano, pero las bandejas se pliegan hacia el centro del estante, lo que hace que sea relativamente fácil de transportar. Las bandejas plegables también lo convierten en uno de los bastidores de enganche más compactos que probamos para el almacenamiento. Con las bandejas plegadas, cabrá en el maletero de muchos automóviles, lo que es una característica útil para aquellos que no tienen garaje y desean guardar su estante para evitar robos.
El 1Up es el único competidor que probamos que no tiene pasador de seguridad en el receptor de enganche. El bastidor está asegurado al vehículo por una cuña expansiva que también elimina la oscilación del sistema. La cuña se gira con una llave hexagonal especial que se incluye con el bastidor. El bastidor debe insertarse en el receptor un mínimo de 2″, pero no hay marcas que indiquen la profundidad de inserción. Agregamos nuestra marca con un rotulador, pero nos gustaría ver una marca del fabricante agregada por razones de seguridad. Sin un pasador de seguridad, la probabilidad de no insertar el bastidor lo suficientemente lejos en el receptor aumenta y una marca de inserción mínima ayudaría a eliminar este problema.
Versatilidad
Este bastidor funcionará en cualquier vehículo con un receptor de enganche de 2″. Sin embargo, la baja altura de inclinación reduce la versatilidad, especialmente para aquellos que tienen un vehículo que se encuentra a poca altura del suelo. Bajar el bastidor en un vehículo con poco espacio libre es tan incómodo que no podemos recomendar el bastidor. Además, el 1UP solo puede aceptar neumáticos de hasta 3,25″ de ancho, en comparación con la capacidad de 5″ de los estantes como el T2 Pro XT, por lo que si lo tuyo son las bicicletas gordas, este no es el estante para ti.
Facilidad de montaje
No hay quejas aquí, el 1Up fue el rack de enganche más fácil que probamos. Sale de la caja completamente ensamblado y listo para usar. El diseño de bandeja plegable permite que 1Up envíe el modelo con las bandejas dobladas, por lo que cuando llegue el estante, todo lo que tiene que hacer es sacarlo de la caja, abrir las bandejas y fijarlo a su vehículo.
Seguridad
El 1UP es uno de los únicos bastidores de enganche que probamos que no incluye ningún hardware de bloqueo. El bastidor se fija al vehículo apretando el perno de expansión y la cuña asociada con una llave hexagonal única que está ahuecada en un extremo. Sin esta llave hexagonal hueca, no puede quitar la rejilla. Admitimos que es poco probable que el ladrón promedio tenga esta herramienta, pero se puede pedir a 1Up, y tener la herramienta le permitiría quitar cualquier estante que fabrica la compañía. Nos gustaría ver algún sistema de bloqueo con llave como una característica de seguridad adicional. 1UP también deja la seguridad de las bicicletas al usuario, no se incluye ningún sistema de bloqueo con el bastidor y hay muchos lugares en el bastidor para pasar un cable.
Durabilidad
El 1UP USA es el estante de mayor puntuación que probamos para durabilidad. La construcción de aluminio hace que el estante sea impermeable al deterioro que experimentan otros estantes como resultado del plástico dañado por el sol. Todos los demás bastidores de nuestra prueba, incluido el Thule T2 Pro XT, tienen componentes de plástico propensos a fallar con el tiempo. Además, los pernos y sujetadores en el 1UP son todos de acero inoxidable para mayor resistencia a la corrosión. Cada parte de la rejilla también se puede reemplazar si es necesario.
Mejores aplicaciones
El rack 1UP es el más adecuado para ciclistas que tienen vehículos de mayor espacio libre debido al incómodo sistema de liberación de inclinación. Si tiene una bicicleta gorda o imagina una en su futuro, este tampoco es el estante para usted.
Valor
El precio de venta de retail 529 del 1UP es mucho para un rack sin cerraduras, pero creemos que la durabilidad y la calidad son excelentes, y el rack sigue representando un buen valor.
Conclusión
El Rack rápido de servicio pesado 1UP es un rack duradero con un diseño único que cuenta con bandejas plegables para un fácil almacenamiento. La falta de características de seguridad y una función de inclinación difícil de usar evitan que compita con nuestros bastidores de enganche de mayor calificación.