El Cabo Norte fue nombrado por el inglés Steven Borough, capitán del Edward Bonaventure, que navegó en 1553 en busca del Paso Noreste.
Principios del turismoeditar
El Cabo Norte se convirtió en un destino turístico popular durante las últimas décadas del siglo XIX, especialmente después de la visita del rey Oscar II en 1873. Las rutas regulares de vapor costero desde Alemania al norte de Noruega establecidas en este período facilitaron estas visitas, y Thomas Cook & Son comenzó a organizar excursiones al destino ya en 1875. Los turistas que subían al cabo a menudo lo hacían utilizando un sendero equipado con cuerdas cableadas desde Hornviken. A menudo celebraban la visita con la escritura de tarjetas postales, las llamadas «tarjetas de capa», mirando el sol de medianoche.
Monumentos y edificacioneseditar
Se erigió una columna de granito en conmemoración de la visita del rey Oscar II de Noruega y Suecia en 1873 y la visita del emperador alemán Guillermo II (en 1891) también estuvo marcada con un monumento. En 1891-92, se erigió un edificio octogonal de madera en la parte superior del cabo, más tarde llamado «Stoppenbrinck’s» (o «Stoppenbrink’s») «Pabellón de Champán».
Segunda Guerra MundialEditar
En 1943, la Batalla del Cabo Norte se libró en el Océano Ártico frente a este cabo, donde el acorazado alemán Scharnhorst fue finalmente hundido por disparos del acorazado británico HMS Duke of York y torpedos del destructor noruego HNoMS Stord, y otros buques de la Armada Británica.
Acceso por carreteraeditar
Una carretera al Cabo Norte se construyó por primera vez en 1956.
Tarifa de admisión controversiaeditar
A partir de 2011, un boleto de adulto para el centro de visitantes de Cabo Norte cuesta entre 160 y 235 kr. A menudo hay niebla (ya que la meseta está por encima de la base de nubes comunes), lo que oscurece la vista. No hay descuento para esta situación, pero el boleto de precio completo es válido para múltiples entradas dentro de las 48 horas.
En 2000, y de nuevo en 2011, el Ministerio de Medio Ambiente de Noruega respondió a la presión de los grupos de interés y pidió a Nordkapps VEL, la empresa que mantiene el sitio, que redujera la tarifa de admisión a la meseta. Nordkapps VEL respondió que los 8,000 visitantes diarios y la ubicación distante imponen grandes demandas en las operaciones, el mantenimiento y la seguridad de las instalaciones y las características naturales del gran sitio. La tarifa no se redujo, y desde entonces se ha aumentado ligeramente, aunque los visitantes que llegan a pie, en bicicleta u otros vehículos no motorizados hoy en día se les ofrece entrada gratuita.