Quería compartir mi experiencia de volar con CX para cualquier otro viajero que esté considerando actualizar a Premium Economy.
Volé DUB-HKG, operado por un a350-900. La experiencia comenzó en el aeropuerto de Dublín con una línea de facturación dedicada para pasajeros premium economy (también para Negocios y Economía). El personal, que llevaba el uniforme de Cathay, fue extremadamente servicial y amable y charló con nosotros mientras esperaban para abrir el registro de entrada. El registro de entrada se abre a las 8 de la mañana en punto. Un miembro del personal dedicado guió a las personas a cada mostrador de facturación para asegurarse de que nadie se saltara la cola, etc.
El embarque comenzó a las 10.15 para una salida a las 11 de la mañana. El mismo miembro del personal que antes guió a los pasajeros a cada una de las 3 colas para cada clase de servicio.
La cabina Premium Economy estaba dispuesta 2-4-2 en 4 filas en el exterior y 3 en el medio. Estaba sentado en 30C (una ubicación de moisés que no era necesaria para ningún bebé). El espacio para las piernas era excepcional. Tengo 5″7 y pude estirarme completamente y no acercarme a tocar el mamparo con los pies. La cabina estaba inicialmente llena, pero algunos pasajeros fueron trasladados a Clase Ejecutiva durante el proceso de embarque.
El vuelo comenzó con una bebida de bienvenida: agua, jugo de naranja o vino espumoso, y un paquete de almendras ahumadas. Hacia atrás de la puerta, a las 11 en punto y despegó poco después. El A350 es un avión increíble, ¡no escuchamos mucho ruido en la cabina en absoluto!
I fue excelente. Sentados en una fila de mamparos, nuestras pantallas de televisión estaban montadas en la pared frente a nosotros en lugar de salir de un reposabrazos. Incluso los 4 asientos intermedios (no ubicaciones de moisés) eran los mismos. Había una gran cantidad de películas, programas de televisión, TV en vivo, etc. El mapa en movimiento fue genial, al igual que la cámara de cola.
La comida se sirvió aproximadamente una hora después del despegue. El carrito de bebidas llegó una vez antes de eso y se ofreció otro durante la cena. La tripulación de cabina nos aconsejó que fuéramos bienvenidos a visitar la cocina para más durante el vuelo. Había pedido previamente la comida vegetariana lacto-ovo, pero me dieron la comida vegana en su lugar. No te preocupes, fue encantador. Pasta de champiñones y espinacas hornear con una ensalada, pan con semillas y un postre.
Después de la cena, las luces de la cabina se atenuaron y las ventanas se cerraron. Alrededor de 4 veces durante el vuelo de 12 horas y media, un asistente vino con una canasta de pretzels, palomitas de maíz y nueces en caso de que tuviéramos hambre. Volví a la cocina por una copa de vino y también me dieron una botella de agua Evian y me dijeron que podía comer fideos si tenía hambre.
El desayuno se sirvió alrededor de 2 horas antes del aterrizaje. No tengo idea de lo que me dieron (¿verduras mezcladas y un pastel de papas tal vez? pero estaba sabroso. Mi compañero tenía una tortilla y salchichas. Los dos tenemos fruta, yogur y té y café también.
Antes de que terminara el vuelo, el sobrecargo se acercó a cada pasajero para preguntar si todo en el vuelo había estado bien. Aterrizamos sin problemas en Hong Kong a las 06.35 am.
Espero que esta revisión sea útil para cualquiera que esté considerando volar con CX y en la cabina premium. Me encantó este vuelo, con mucho, el mejor vuelo premium economy de larga distancia en el que he viajado.
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