Si tiene un automóvil o conduce uno, probablemente (con suerte) esté verificando regularmente la presión de los neumáticos. Los neumáticos poco inflados pueden ser un gran problema, ya que hacen de todo, desde causar un accidente hasta acelerar el desgaste de los neumáticos y desperdiciar gasolina. En otras palabras, vas a querer mantenerlos adecuadamente inflados. Y mientras tenga el medidor de neumáticos, también debe verificar la presión en su neumático de repuesto.
En la página LifeProTips de Reddit, el póster original MANDOBURGER2 sugirió poner un poco de aire en tu repuesto cuando estés poniendo aire en tus otros neumáticos, escribiendo: «Algunos neumáticos de repuesto perderán aire con el tiempo y nunca sabes cuándo necesitarás usarlo.»Si bien es cierto que los neumáticos de repuesto pierden aire sin que nos demos cuenta, debemos aclarar que el consejo aquí es verificar la presión de su repuesto al revisar sus otros neumáticos, solo agregar aire si el neumático lo necesita.
Además, como señala otro póster en el hilo, la presión recomendada de la llanta de repuesto suele ser diferente a la presión recomendada de la llanta de tamaño normal. Consulte el manual del propietario para averiguar el PSI (libras por pulgada cuadrada) correcto para sus neumáticos regulares y de repuesto. Por lo general, los neumáticos normales tienen una PSI recomendada de 30 a 35, mientras que la mayoría de los repuestos tienen una PSI recomendada de alrededor de 60. Pero, una vez más, verifique lo que requiere su modelo específico para evitar inflar o inflar demasiado cualquiera de los neumáticos. Puede terminar que tenga un repuesto de tamaño completo, en cuyo caso no habría una diferencia en PSI.
Y para hacer una copia de seguridad un poco más, probablemente también debería verificar si tiene una llanta de repuesto. Los neumáticos de repuesto no siempre vienen de serie con algunos automóviles más nuevos, por lo que esto es algo que debe tener en cuenta antes de quedarse varado al lado de la carretera.