Muchos propietarios de automóviles piensan que cuando inflan excesivamente sus neumáticos, pueden esperar una mejor eficiencia de combustible y un manejo más receptivo. Incluso aquellos que compran camiones usados para la venta que inflar excesivamente sus neumáticos mejoraría la condición de su vehículo. Sin embargo, la verdad es que los neumáticos inflados en exceso pueden ser peligrosos.
Si desea la mejor eficiencia de combustible y manejo posible para su vehículo, entonces sería recomendable seguir el nivel de presión de los neumáticos recomendado por el fabricante. Su manual le dirá cuál es la presión óptima de los neumáticos para su automóvil. Tenga en cuenta que estos números se determinaron a través de una serie de pruebas y estudios para cada modelo de automóvil, teniendo en cuenta los siguientes factores:
- Comodidad de conducción
- Vida útil de la banda de rodadura y desgaste de los neumáticos
- Eficiencia de combustible
- Manipulación
Por qué no se recomienda inflar excesivamente los neumáticos
Cuando supera los niveles de presión recomendados por el fabricante, los neumáticos se desgastarán antes de lo esperado. Vale la pena señalar que los neumáticos tienden a redondearse en la sección de la banda de rodadura cuando están sobre inflados. En consecuencia, el centro se desgasta a un ritmo más rápido que los bordes exteriores. Es posible que sus neumáticos solo alcancen la mitad de su vida útil real.
Aparte de eso, inflar demasiado los neumáticos también puede causar pérdida de tracción. Incluso cuando conduce en carreteras y condiciones normales, los neumáticos inflados en exceso pueden hacer que su vehículo pierda tracción. Esto llevaría a accidentes. Este problema se hace especialmente evidente durante la temporada de invierno. Tus paseos también pueden ser más duros. Cuando los neumáticos están sobre inflados, tienden a dar un jinete más lleno de baches. No hace falta decir que sentirá cada chapuzón en el camino.
Cómo Comprobar la presión de los neumáticos
Se recomienda que cada conductor posea un manómetro digital de neumáticos. Este es uno de los artículos que puedes guardar en la guantera. También puede guardar un cuaderno donde puede anotar la presión de los neumáticos y el ahorro de combustible. Estos son los pasos para comprobar la presión de los neumáticos:
- Compruebe el nivel de presión recomendado. Puede encontrar la información en el manual o en la jamba de la puerta del lado del conductor.
- Asegúrese de que los neumáticos ya estén enfriados antes de comprobar la presión de los neumáticos.
- Retire la tapa de la válvula y guárdela en un lugar seguro donde no la pierda.
- Obtenga el medidor de neumáticos y presiónelo sobre el vástago de la válvula. Es posible que escuche un leve siseo al hacer esto y de nuevo al soltar el medidor. Manténgalo presionado sobre el vástago de la válvula durante uno o dos segundos hasta que obtenga una lectura precisa.
- Coloque la tapa del vástago de la válvula girándola en el sentido de las agujas del reloj.
Cómo dejar salir el aire de los neumáticos
Como hemos mencionado, encontrará el nivel de presión recomendado por el fabricante en la pared lateral del neumático. Te mostramos cómo dejar salir el aire de los neumáticos sobre inflados:
- Retire la tapa del tallo girándola en sentido contrario a las agujas del reloj. Dentro del centro del tallo, encontrará un pasador de metal.
- Obtenga un destornillador de cabeza plana y coloque su parte superior sobre la parte superior del pasador de metal, luego presiónelo hacia adentro. El neumático comenzará a liberar aire a través del vástago de la válvula.
- Retire el destornillador y, a continuación, tome el manómetro para comprobar la presión de los neumáticos.
- Repita los pasos hasta obtener la presión ideal de los neumáticos. Asegúrese de volver a colocar la tapa en el vástago de la válvula.
Algunos consejos para mantener la presión de neumáticos correcta
- La mayoría de los tipos de manómetros de presión de neumáticos se pueden comprar en tiendas de autopartes.
- Si desea liberar aire de las llantas para que su vehículo se desprenda de la arena o el barro, saque aproximadamente la mitad del aire de las llantas.