Las ventas de bicicletas eléctricas han aumentado en los últimos años. Gran parte de eso proviene de la popularidad de las bicicletas eléctricas de carretera y montaña, pero, de manera vital, la gente está empezando a cosechar los beneficios de ir y volver del trabajo en una bicicleta eléctrica. Las mejores bicicletas eléctricas para viajar al trabajo serán lo suficientemente pequeñas y ligeras para maniobrar por las calles de la ciudad, ofrecerán suficiente autonomía para ir al trabajo y regresar, con la capacidad de llevar todo lo que necesite.
Uno de los mayores problemas con la vida laboral, especialmente en las ciudades, es el viaje al trabajo. Los atascos de tráfico, la rabia asociada a la carretera y la mala calidad del aire son cosas que ir en bicicleta al trabajo puede ayudar a remediar, y una bicicleta eléctrica hará que el viaje sea aún más agradable. Chris Boardman, Comisionado de Ciclismo y Senderismo del Gran Manchester, estima que la gente del Gran Manchester hace 250 millones de viajes en automóvil de menos de un kilómetro cada año. Por lo tanto, esperamos que esté de acuerdo en que tal vez es hora de dejar el coche en casa y subirse a la bicicleta.
La bicicleta que elija depende de las demandas de su viaje al trabajo, en qué bicicletas se siente cómodo y también cuánto está dispuesto a gastar. Por suerte para ti, hemos reunido una lista de lo que creemos que son las mejores bicicletas eléctricas para viajar al trabajo.
Desplácese hacia abajo para ver nuestros favoritos, o diríjase a la parte inferior para ver una guía sobre cómo elegir. Alternativamente, dirígete a las mejores bicicletas eléctricas para agregar aún más asistencia eléctrica a tu viaje.
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Las mejores bicicletas eléctricas para viajar
Orbea Gain F40
Bicicleta eléctrica híbrida bien pulida
Sistema de accionamiento: MAHLE ebikemotion / Capacidad de la batería: 248-456 Wh | Peso declarado: 13kg
La ganancia Orbea tiene una integración tan sutil de la batería y el motor que, a primera vista, te resultaría difícil saber que era una bicicleta eléctrica. Tiene un cuadro de aluminio atractivo y ligero y una horquilla de carbono con una transmisión Shimano de 9 velocidades que debería verte en cualquier terreno. Bien disfrazado dentro de ese marco, hay una batería de 248 Wh que debería ser suficiente para llevarlo al trabajo y regresar. Sin embargo, si desea más autonomía, simplemente puede conectar la batería externa estilo botella de agua y eso aumentará la capacidad de la batería hasta 456 Wh. La asistencia de pedaleo es proporcionada por un motor de cubo trasero, que funciona en un concepto que Orbea llama Suficiente Potencia y Suficiente Energía. La idea es que la bicicleta ofrezca de forma intuitiva la potencia suficiente para que puedas pedalear sin problemas y de manera eficiente para mejorar a tu ciclista, en lugar de abrumarte con grandes aumentos de potencia.
La bicicleta viene con una aplicación que te permite cambiar la funcionalidad de la bicicleta, incluida la forma en que se aplica la potencia, así como el seguimiento de tus recorridos. El botón de modo en el tubo superior tiene led de colores que le muestran cuánta batería le queda y en qué modo de alimentación se encuentra. Viene con neumáticos de 38 mm, pero puede acomodar hasta 40 mm, lo que ofrece una versatilidad brillante en caso de que desee llevar su bicicleta en algo un poco más sucio de camino al trabajo.
Brompton Electric
El icon obtiene un motor
Sistema de accionamiento: Brompton | Capacidad de la batería: 300 Wh | Peso declarado: 16,6 kg
Si alguna vez ha estado en el mercado para una bicicleta de viaje, es casi seguro que ha puesto sus ojos en una Brompton. La compañía británica ha mantenido una gran reputación basada en el ingenio y la calidad de construcción durante tanto tiempo que sabe que montará una máquina de alta calidad. Si necesita una bicicleta que se empaquete en un espacio pequeño; en un tren o en la oficina, por ejemplo, una Brompton es probablemente la mejor bicicleta eléctrica para viajar al trabajo para usted. La bicicleta viene equipada con luces delanteras y traseras, así como guardabarros, y los cambios de 2 velocidades deben ser suficientes con la asistencia del pedal que obtienes del motor.
La compañía ha equipado un motor de 250 W, con una batería de 300 Wh lo suficientemente grande para la bicicleta. La batería se desabrocha cómodamente desde la parte delantera de la bicicleta y se puede llevar sobre el hombro a la oficina o a la casa para cargarla. Se debe lograr una carga completa en un plazo de cuatro horas. El rango citado para la batería es de hasta 70 km si la tiene en su configuración de mayor eficiencia energética. Hay un indicador LED en las barras que le muestra cuánta batería le queda, en qué modo de alimentación se encuentra y en qué configuración están encendidas las luces.
VanMoof S3
¿La bicicleta urbana más elegante disponible en este momento?
Sistema de accionamiento: VanMoof | Capacidad de la batería: 504 Wh | Peso declarado: 19 kg
Lo primero que te llama la atención VanMoof S3 es lo moderno que parece. La bicicleta tiene líneas muy limpias, geometría clásica y la mayoría de los cables están ocultos. La compañía vende dos bicicletas, la compacta X3 y la más clásica S3, las tres que se refieren a la tercera generación de diseño para cada una de estas bicicletas.
Hay varias mejoras en la S2: la bicicleta ahora tiene frenos de disco hidráulicos, engranajes automáticos y características de seguridad mejoradas. Si te suscribes al paquete antirrobo de la compañía y te roban la bicicleta, ellos personalmente la rastrearán y, si no la encuentran, la reemplazarán por una nueva.
Una característica que todavía es bastante rara en las bicicletas en este momento es la caja de cambios automática. La caja de cambios Sturmey Archer reaccionará a tus aceleraciones y velocidad y se asegurará de que siempre estés en la mejor marcha. Si lo desea,puede modificar la sincronización de los cambios de marcha con la aplicación VanMoof. El motor de 250 W está alimentado por una batería de 504 Wh, con un alcance de entre 60 y 150 km, dependiendo del modo en el que tenga la bicicleta y el terreno por el que esté circulando. La bicicleta es muy buena relación calidad-precio también.
Ribble Hybrid Al e, Edición completamente cargada
Un conmutador eléctrico versátil y versátil
Sistema de accionamiento: MAHLE ebikemotion | Capacidad de la batería: 250 Wh | Peso declarado: 14,5 kg
La base de la bicicleta es un cuadro de aluminio ligero sorprendentemente atractivo dentro del cual hay una batería tan bien escondida que apenas te das cuenta de que está allí. Un botón sutil y una luz LED en el tubo superior le permiten ver cuánta batería queda y elegir cuánta asistencia desea. Si desea un control aún mayor de la configuración, puede cambiar la configuración en la aplicación de Ribble.
La bicicleta también está impresionantemente equipada; con un juego de ruedas Mavic, un portaequipajes trasero, un timbre, luces delanteras y traseras y guardabarros SKS de longitud completa. Al igual que con todas las bicicletas donde no se puede quitar la batería, tendrá que tomar esta bicicleta a una distancia de contacto de la red eléctrica para cargarla. Lo único que reduce la calidad de la bicicleta son las empuñaduras de marca propia de Ribble, pero son fáciles y baratas de reemplazar, por lo que no debes dejar que esto te detenga.
Tern GSD S10
El asesino de autos
Sistema de accionamiento: Bosch / Capacidad de la batería: 400/500/900 Wh (sistema de batería dual) | Peso declarado: 27 kg
Mientras que Tern afirma que el GSD no está «destinado a ser un asesino de automóviles», bien puede ser solo eso. La compañía es más conocida por sus bicicletas plegables, y aunque la GSD no es una bicicleta totalmente plegable, la tija del asiento y el manillar se colapsan para que el almacenamiento de esta bicicleta sea un poco más compacto. La razón por la que no se puede plegar mucho más pequeño es que esta no es una bicicleta plegable promedio. Esta es una bicicleta de carga de servicio pesado, capaz de transportar hasta 200 kg, ya sea equipaje, o si coloca el asiento derecho, incluso puede llevar a un pasajero en la parte trasera.
La bicicleta emplea un sistema de batería dual, que tiene un tamaño de 400 y 500 Wh. En caso de que los tengas a ambos, tendrás la friolera de 900 Wh de capacidad. Esto será suficiente para ayudarte a recorrer entre 110 y 250 km, dependiendo de en qué de los 4 modos lo tengas. Las marchas Shimano de 10 velocidades y los impresionantes 63 nm de par de torsión te permitirán subir cualquier colina, incluso cuando estés completamente cargado. Viene completo con neumáticos anchos y de agarre, un soporte para equipaje trasero, un pie de apoyo, luces delanteras y traseras y guardabarros.
Ghost Hybrid Square Trekking B2.8
Lo mejor para randonneurs de carretera áspera
Sistema de accionamiento: Bosch / Capacidad de la batería: 500 Wh / Peso declarado: 24.1 kg
A primera vista, puede confundir esta bicicleta con una bicicleta de montaña, en lugar de una recortada para viajar al trabajo. En realidad, los neumáticos de 2 pulgadas y la horquilla de 60 mm son perfectos no para los senderos, sino para suavizar los baches y el ruido de la carretera en su viaje diario. Si vives en áreas un poco más remotas, la bicicleta también debe lidiar con senderos de tierra de grava o duros con facilidad.
La bicicleta viene con una gran batería de 500 Wh que alimenta un confiable motor Bosch y un grupo Shimano Deore con una autonomía lo suficientemente amplia como para superar cualquier terreno. Para mantenerlo seguro, también viene con frenos de disco hidráulicos que proporcionarán un frenado confiable en cualquier condición climática. Tiene soportes para guardabarros delantero y trasero, y un portaequipajes trasero para llevar cualquier material de trabajo de A a B sin tener que usar una mochila.
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Cómo elegir la mejor bicicleta eléctrica para viajar
1. Fiabilidad
Las bicicletas, como los coches o cualquier otro dispositivo mecánico, deben mantenerse. Si no eres un mecánico experimentado, la mayoría de las cosas son lo suficientemente simples como para aprender a hacerlo por ti mismo, pero gasta un poco de dinero y una tienda de bicicletas te hará bien para ir en poco tiempo. Pero, cuantas menos partes complicadas y mejor cuides tu bicicleta, menos posibilidades hay de que las cosas salgan mal.
Los cambios de tu bicicleta, incluidos los desviadores y los cables, requerirán un mantenimiento regular para que funcionen al máximo. Algunas personas tienen la suerte de vivir y trabajar en áreas planas, por lo que puede salirse con la suya con la simplicidad y la facilidad de una bicicleta de una sola velocidad. Sin embargo, la mayoría de nosotros vivimos en áreas con colinas, y por lo tanto, los engranajes son una necesidad. Los bujes con engranaje interno son una solución más robusta y fácil de mantener que los desviadores, pero pueden ser más caros.
Mantener los frenos en buen estado es sin duda lo más importante al cuidar de tu bicicleta. Engranajes saltones y una cadena ruidosa podrían arruinar su disfrute, pero los frenos mal funcionales podrían tener consecuencias mucho más graves. Los sistemas de frenos clásicos, que usan un cable para unir la palanca y los frenos, se han quedado pegados durante tanto tiempo porque son simples y funcionan. Pero debe mantenerlos en buen estado, comprobando regularmente el desgaste de los cables. Las bicicletas de gama alta a menudo están equipadas con frenos de disco hidráulicos. Los frenos de disco no solo funcionan de manera más eficaz en condiciones climáticas adversas, sino que, una vez instalados, requerirán menos mantenimiento.
2. Material matters
Los tres materiales de cuadro más comunes que encontrará cuando busque una bicicleta son aluminio, acero y carbono, aunque el titanio puede aparecer ocasionalmente. El carbono se utiliza con mayor frecuencia en las mejores bicicletas de carretera debido a su bajo peso y alta rigidez. Sin embargo, puede ser bastante frágil, y los baches inocuos podrían causar daños muy costosos, por lo que si está bloqueando su bicicleta en lugares comunes, le recomendamos que se mantenga alejado. Es probable que el acero sea el material de elección en bicicletas más baratas. Si bien es resistente y puede soportar algunos golpes y moretones, es relativamente pesado y puede estar sujeto a corrosión. Es probable que la mayoría de las bicicletas que ves para viajar al trabajo estén hechas de aluminio, y por una buena razón. Es bastante barato, muy duradero y no está sujeto a corrosión.
3. Batería
Al igual que con todas las tecnologías, es fácil mirar hacia atrás a algunas bicicletas eléctricas originales y notar lo voluminosas que se veían. Las baterías se atornillaban a los marcos donde había espacio y a menudo tenían una capacidad muy baja. Afortunadamente, estamos empezando a ver baterías de mayor capacidad y una integración más elegante de baterías y motores.
Normalmente, cuanto menor sea el tamaño físico de la batería, menor será su capacidad y menos millas obtendrá de ella. Para la mayoría de las personas, esto no debería ser un problema, ya que incluso las baterías pequeñas tienen suficiente jugo para llevarlo al trabajo donde puede recargarse nuevamente. Los tamaños de batería se expresan con mayor frecuencia en vatios-hora (Wh), y la cantidad de asistencia que obtendrá de ella depende de cuánto le pida. Por ejemplo, una batería de 300 vatios-hora puede proporcionar 300 vatios de asistencia durante una hora, o 100 W de asistencia durante 3 horas.
Algunas bicicletas tienen baterías extraíbles, por lo que son fáciles de soltar y cargar, incluso si tu bicicleta se deja afuera o en una tienda de bicicletas común. Otros, por lo general aquellos con más integración, requieren que cargues la batería mientras está conectada a tu bicicleta, lo que significa que tendrás que conectarla a la red de tu casa, garaje o oficina, por lo que vale la pena comprobar lo fácil que puede ser para ti.
Restricciones regionales
Reino Unido
En la actualidad, la mayoría de las bicicletas eléctricas en el Reino Unido están sujetas al mandato de la regulación de modificación EPAC (que es el ciclo de pedales asistido eléctricamente). Esto significa que las bicicletas tienen que estar en movimiento antes de que el motor pueda arrancar, pueden proporcionar un máximo de 250 vatios de potencia asistida y tienen que dejar de ayudar a 25 km / h. También tienes que tener al menos 14 años para montar una bicicleta eléctrica.
Siempre que tu bicicleta cumpla con estos criterios (como todos los del artículo), tendrás la misma capacidad legal que las bicicletas normales y podrás circular por carreteras y carriles bici. Si tu bicicleta te ayuda a alcanzar velocidades más rápidas, se considerará un ciclomotor de dos ruedas y, por lo tanto, necesitarás un seguro, un casco certificado y un permiso de conducir válido.
Australia
En las bicicletas eléctricas australianas puede ayudarle hasta una velocidad máxima de 25 km / h. Los dos sistemas jurídicos de Australia son el de acelerador y el de pedal asistido. Si tienes una bicicleta controlada por acelerador, pueden proporcionar hasta 200 vatios de potencia, mientras que las bicicletas eléctricas con pedal asistido pueden darte 250 vatios de asistencia. Cualquier cosa por encima de eso se considera legalmente una motocicleta y, por lo tanto, debe tener licencia y estar asegurada.
USA
Dada la estructura del sistema legal estadounidense, las reglas que rigen el uso de bicicletas eléctricas son predeciblemente más complicadas que las del Reino Unido y Australia.
Comencemos: Obviamente, las leyes que rigen el uso de bicicletas eléctricas varían de un estado a otro, pero a menudo son difíciles de interpretar. La definición federal integral de una bicicleta eléctrica es » un vehículo de dos o tres ruedas con pedales completamente manejables y un motor eléctrico de menos de 750 vatios (1 hp. ), cuya velocidad máxima en una superficie nivelada pavimentada, cuando es accionada únicamente por un motor de este tipo mientras es manejada por un operador que pesa 170 libras, es inferior a 20 mph».
Como si eso no fuera lo suficientemente complicado, a menudo las leyes estatales pueden anular la legislación federal. Unos 33 estados tienen estatutos que definen una bicicleta eléctrica de alguna manera, mientras que el resto carece de una definición específica, y a menudo las incluye con otras clases de vehículos. En la actualidad, 13 estados se adhieren a un sistema de tres niveles propuesto por la Asociación de Proveedores de Productos para Bicicletas. Mientras que los motores de todas las clases de bicicletas pueden producir un máximo de 750 vatios, están escalonados en función de su velocidad máxima asistida:
- Clase 1: el motor proporciona asistencia solo cuando el ciclista está pedaleando, y corta a 20 mph
- Clase 2: el motor puede contribuir incluso si el ciclista no está pedaleando, pero corta a 20 mph
- Clase 3: el motor proporciona asistencia cuando el ciclista está pedaleando, pero se corta a 28 mph y debe estar equipado con un velocímetro
Mientras que las bicicletas de clase 1 y 2 se permiten en cualquier lugar, las bicicletas de clase 3 solo se pueden montar en carreteras y carriles para bicicletas, pero no en caminos de uso múltiple. En los Estados que consideran a las bicicletas eléctricas como vehículos, se puede exigir la licencia y el registro para operar una bicicleta eléctrica.
Sí, esto es mucho para que te des cuenta, pero afortunadamente la gente amable de People for Bikes ha reunido una guía estado por estado