Aquí encontrará las respuestas a las preguntas más frecuentes sobre los dispositivos de bloqueo de encendido
P: ¿Puede alguien usar un globo u otra fuente de aire para imitar la respiración humana?
A: No. Los dispositivos disponibles en la actualidad tienen técnicas antielusión, que hacen que el IID aborteamuestras de aliento falsas.
P: ¿Puede una persona con una restricción de IID pedir a otra persona que haga la prueba de aliento para que el conductor arranque el vehículo?
A: No legalmente. Aunque otros conductores pueden operar el vehículo si usan el enclavamiento.
Q: ¿La unidad IID perderá toda la memoria si se desconecta la batería?
A: No. La unidad tiene una batería de litio de respaldo para proteger la memoria del registro de datos.
P: Si un conductor se queda varado y cree que la unidad IID está causando el problema, ¿hay algo que pueda hacer?
A: Llame a nuestra línea de soporte en vivo las 24 horas al 800-373-5625.
P: ¿Puede un participante dejar su coche en marcha fuera de un bar, mientras bebe dentro, y luego alejarse?
A: Si alguien intenta hacer esto, la unidad pedirá aleatoriamente pruebas de aliento mientras el vehículo está en marcha. Si no se entrega una muestra cuando se solicita, el dispositivo registra una violación y, con algunos dispositivos, la bocina comienza a sonar hasta que el vehículo se apaga.
P: ¿Qué sucede cuando el conductor olvida su cita de servicio?
A: El dispositivo parpadeará y bloqueará el servicio, indicando una cita de calibración perdida.
P: ¿Qué pasa si el conductor está tomando un medicamento con una base de alcohol?
A: El alcohol es alcohol. Si se consume cualquier producto que contenga alcohol, el dispositivo lo detectará y responderá en función del contenido de alcohol.
Q: ¿Qué pasa si el conductor usa enjuague bucal por la mañana y el enjuague bucal tiene una base de alcohol?
A: De nuevo, el alcohol es alcohol. Si el conductor no deja tiempo suficiente para que el alcohol se disipe de su boca, se registrará un FALLO en la memoria.
P: ¿Qué sucede cuando un conductor falla en la prueba de aliento?
A: El IID entrará en un período de bloqueo corto de unos pocos minutos para la primera prueba de alcoholemia fallida y un bloqueo más largo para cualquier prueba de alcoholemia fallida posterior. Esto permite una oportunidad para que el alcohol se disipe de la boca y para que el conductor considere la razón de la prueba de alcoholemia fallida.
P: ¿Pueden otros además del conductor participante conducir el vehículo equipado con IID?
A: Sí. Sin embargo, cualquier conductor previsto debe realizar y superar una prueba de aliento para arrancar el vehículo. Todos los demás conductores posibles deben recibir formación sobre el funcionamiento del dispositivo. La persona con la restricción IID es responsable de todas las lecturas registradas por el dispositivo.
P: ¿Qué sucede cuando el vehículo equipado con IID necesita reparación?
A: El conductor debe ponerse en contacto con el proveedor de servicios de IID antes de realizar reparaciones en su vehículo en caso de que el taller de reparación tenga preguntas sobre el IID. Se debe proporcionar documentación si se interrumpe la alimentación del vehículo, ya que la unidad registrará la desconexión de alimentación y luego se volverá a conectar.
P: Si la unidad IID funciona mal, ¿apagará el vehículo?
A: No. La unidad IID no tiene medios para interrumpir el funcionamiento del vehículo una vez que se inicia.
P: ¿Qué sucede si el vehículo se detiene en el tráfico?
A: La unidad IID permite al conductor reiniciar el vehículo sin tener que realizar otra muestra de aliento, pero se solicitará una muestra de aliento poco después de reiniciar.
P: ¿Qué sucede si el conductor está fuera de California y experimenta problemas con su unidad IID?
A: La mayoría de los estados tienen actualmente programas de IID con centros de servicio para ayudarlos. Se indica a los conductores que se comuniquen con el centro de servicio principal para que se les dirija al centro más cercano para obtener asistencia.
P: ¿Hay algún programa de bajos ingresos disponible?
A: Según la sección 23575.3 del Código de Vehículo, las personas cuyos ingresos estén dentro de los límites federales de pobreza pueden calificar para recibir una tarifa con descuento en su dispositivo de bloqueo de encendido. La calificación se basa en proporcionar la documentación adecuada. Pregunte hoy para averiguar si puede calificar. Más información aquí.
P: ¿Dañará el vehículo la instalación del IID?
A: No. La unidad IID solo está conectada al cableado debajo del tablero y el capó. Al final del programa, este cableado se restaura a las condiciones de instalación de identificación previa.
Q: ¿Los requisitos para tomar una «prueba de carrera» harán que el conductor quite la vista de la carretera creando una situación peligrosa?
A: No. Cuando el IID hace señales para una nueva prueba, el conductor tiene unos minutos para proporcionar la muestra o para detenerse a un lado de la carretera en un área segura para proporcionar la muestra de aliento. No hay botones que pulsar; el conductor solo debe respirar dentro de la unidad para completar una muestra de aliento. Esto es mucho más simple que usar un teléfono celular o sintonizar un estéreo de automóvil de última generación.
P: ¿Con qué frecuencia el dispositivo necesita una comprobación de calibración?
A: Por lo general, cada 60 días.
P: ¿La computadora puede manipular el dispositivo?
A: No. Se necesita software propietario y una conexión de interfaz especial para comunicarse con el dispositivo.