Revisión de la Serie: Marin Pine Mountain 1

En el Perro Manchado Ciclos llevamos dos marcas de motos, Ezker Ciclos y Marin Bikes. Esker es una empresa relativamente nueva con sede en Columbia Falls, Montana, con un diseño de suspensión innovador y un amor por el acero. Marin es una marca que ha existido desde mediados de los años 80, pero es posible que no tenga ese nombre familiar de la misma manera que Specialized, Trek o Giant. Debido a esto, encontrar revisiones completas para bicicletas dentro de estas dos marcas a veces puede ser complicado. Encontrar múltiples revisiones para ciertos modelos para comparar, a veces imposible. Durante el transcurso de la temporada de equitación en Montana, planeamos llevar muchas de nuestras bicicletas de alquiler al campo, tanto para andar por senderos como para montar en bicicleta. Nuestra esperanza es proporcionar comentarios multidimensionales que no agoten el alma de aquellos que buscan un nuevo viaje o dentro de la comunidad ciclista, comenzando con el Marin Pine Mountain 1.

Promocionada como una bicicleta do it all, la Pine Mountain 1 tiene el ADN de una plataforma de ciclismo con el estilo de una cola rígida que mata senderos. Marin se refiere a Pine Mountain como una bicicleta lista para andar por senderos, épicas durante todo el día, aventura y ciclismo. Está claro que el cuadro de acero, la horquilla de suspensión y la geometría moderna lo convierten en una bicicleta increíblemente versátil con un ojo en la aventura.

La Moto: Dicen que no se puede juzgar un libro por su portada, pero esta es nuestra serie de reseñas y tengo la intención de darles mis primeras reacciones de las bicicletas directamente de la caja. Mi primer pensamiento cuando saqué la montaña de pino de Marin de su soporte de cartón, » maldita sea, esta cosa es más pesada de lo que esperaba. Espero no haber cometido un error al comprar esto.»

Cuando construí la primera Pine Mountain, quedé impresionado con los detalles que Marin tomó al diseñar esta bicicleta. El aspecto de esta cosa grita plataforma de bikepacking, y el excéntrico de bikepacking dentro de mí estaba realmente entusiasmado con la gran cantidad de puntos de montaje y pequeñas barras verticales similares a BMX que me permitirán sujetarlas lo que quiera. Sin embargo, el Pine Mountain también cuenta con un RockShox Recon ajustable con resorte de aire y algunos neumáticos con broche de presión de flujo en V 29 x 2.6 que devorarán la mayoría de los terrenos técnicos. Ah, y esos neumáticos, vienen en stock en skinwall, un poco de flash que no se puede ignorar.

Para mantener todo en un solo lugar, he agregado la lista completa de especificaciones del Pine Mountain 2 a continuación:

• Marco: CrMo con doble tope, BB roscado de 73 mm, un montón de soldaduras

• Suspensión delantera: RockShox Recon RL de 120 mm, espaciado de refuerzo de 110×15 mm, desplazamiento de 42 mm

• Ruedas: bujes/llantas de marca Marin, 32 llantas de diámetro interior, 32 H, rotor con pernos y bujes de refuerzo

• Neumáticos: Broche de flujo de neumáticos en V, 29″ x 2.6″, cordón de alambre

• Cambio de marchas: Shimano Deore Shadow Plus SGS

• palanca de cambios: MicroSHIFT 1×11

• Bielas: Marin forjadas de aleación, hueco del eje, el plato de 32T

• Cadena: KMC X11

• Cassette: Sunrace de 11 velocidades, 11-46T

• F. Freno: Shimano MT420, 4-pistón hidráulica, 180 mm rotor

• R. Freno: Shimano MT400, de 2 de pistón hidráulica, 160mm rotor

• Palancas: Shimano MT400

• Manillar: Marin Pine Mountain Trail Bar, 50mm lugar, 780 amplia,

• Madre: Marin Ally, 35 mm

• Empuñaduras: Bloqueo de garra de oso Marin

• Tija de sillín: Aleación de Marín, 30,9 mm

• Silla de montar: Sendero de Montaña de Pino Marino

Singletrack: Al tener una afición por las colas rígidas de acero, estaba emocionado de sacar esta bicicleta al camino. La mayoría de nuestros senderos en Missoula no comienzan a abrirse hasta principios de abril, por lo que ponerse realmente ruidoso con Pine Mountain tendrá que esperar hasta más tarde. Elegí para nuestro destino de crucero de cerveza para después del trabajo/corto a tiempo. Un sendero en una elevación más baja, que en una escala más pequeña ofrece todo lo que un buen sendero exige: escalada, descenso, curvas y algunas características pequeñas y ordenadas.

Como la mayoría de los senderos en Missoula, puede llegar a este lugar desde la puerta de su casa, el lugar de trabajo, el parque de remolques o la cervecería favorita. El pedal al comienzo del sendero actúa como un buen calentamiento o primera introducción a una bicicleta. Lo primero que noté fue lo lento que estaba el Flujo Rápido de neumáticos Vee en el carril bici que cruzaba la ciudad. Vee considera que estos neumáticos son una opción de «gravedad» y definitivamente tienen el aspecto de un Maxxis DHF corpulento. Me dejaron con grandes esperanzas por su rendimiento en la tierra, pero parece ser una opción bastante agresiva para una bicicleta que Marin está definiendo como una máquina de ciclismo para todo el día en el sillín.

Lo siguiente que rápidamente noté fue la posición de conducción un tanto única. Al subirme y comenzar a pedalear, me encontré en una posición muy erguida. La longitud efectiva del tubo superior sorprendentemente corta le da al ciclista la sensación de montar en esa bicicleta cómoda sentada recta, pero sin duda maneja y pedalea de manera mucho más eficiente. Después de experimentar un poco, me complació descubrir que bajarse detrás de la silla de montar era un sueño. Mi conjetura es que el empuje de Marin hacia esta cabina más corta vuelve a sus raíces épicas de ciclismo y día completo.

Ahora, por fin la tierra. Al caer en el sendero único, esa posición de conducción vertical se desvaneció en su mayoría. Ponerse detrás del sillín a gran velocidad hizo que esta cosa se sintiera increíblemente rápida y receptiva. Las curvas se sentían naturales y fáciles. A pesar de que el marco es un poco como un tanque, el Pine Mountain tenía una agilidad que pondría una sonrisa en la cara de cualquiera.

La primera característica de este sendero de domingo por la tarde es un pequeño tramo de jardín de rocas y boy howdy hizo que los neumáticos Flow Snap «lentos» se lo comieran. Manteniendo mi velocidad a lo largo de todo, entraba y salía del jardín con poco esfuerzo. Dirigiéndose rápidamente a un banco margoso, ambos neumáticos se engancharon con la tierra mágicamente. Las robustas llantas en V realmente agregan un elemento de bicicleta de trail a la montaña de pino que muchas otras bicicletas rígidas no tienen.

Una sección rápida y fluida del sendero me permitió abrirme y ver cómo manejaba la bicicleta a gran velocidad. El ágil cuadro de acero y las más de 29 ruedas hicieron que la conducción fuera increíblemente estable y aumentara la velocidad muy rápidamente. Moviéndome directamente a algunos tramos de subida impactantes, descubrí que la topografía de esta sección me dejó deseando tener un poste cuentagotas, pero este es un complemento que se está volviendo cada vez más asequible.

Después de unas pocas gotas de raíces, bancos de paredes y rodillos fáciles de navegar, el sendero sale del barranco en una subida abrupta y abrupta. Si no estás preparado para adelantarte a esta subida, es posible que estés caminando. La palanca de cambios de bicicleta de montaña MicroShift 1×11 realmente me sorprendió aquí. Conectado al Shimano Deore Shadow, no tuve problemas para tirar rápidamente un montón de engranajes y correr cuesta arriba hasta la salida.

Bikepacking: Debido a que gran parte de lo que somos en Spotted Dog es bikepacking y exploración, siempre intentaremos revisar una bicicleta con la lente de un bikepacker. Con el objetivo de las características y aplicaciones de backcountry, el Pine Mountain revisa bastantes cajas de ciclismo. La primera característica específica obvia de la aventura es el marco de acero plagado de soldaduras. Con bolsas de cuadro con pernos cada vez más populares, esta bicicleta tiene soportes para una bolsa de cuadro completo y una bolsa de tubo superior. Los accesorios para un estante trasero y una multitud de soldaduras permiten infinitas opciones de configuración mientras se monta en bicicleta.

Aunque cómodo, el marco CrMo de doble tope significa que cuando esta cosa está cargada es PESADA. Cruzar arroyos y secciones de caminata en bicicleta será realmente agotador. Pero, cuando está en la bicicleta, el peso parece casi imperceptible debido en parte a la posición vertical y a los 29ers de rodadura rápida. Además, el cuadro de acero y la posición de conducción hacen que los días largos y cargados en el sillín sean más manejables. La falta de presión en los hombros y las muñecas es absolutamente notable.

La barra de senderos de Marin Pine Mountain es un componente único que ofrece versatilidad de ciclismo de montaña. Construido para parecerse casi a una barra de BMX estirada, Marin proporcionó una barra transversal donde puedes montar todo tipo de dispositivos electrónicos, campanas o correas sin interferir con el rodillo de tu manillar. Este es un diseño que otras marcas como Surly y Salsa también están ofreciendo, pero no muchas vienen en stock en bicicletas. La barra tiene 780 mm, lo que proporciona un gran manejo en una sola pista, incluso cuando está atascada en la marcha.

Ajuste: Después de trabajar en tiendas de bicicletas y ayudar a montar bicicletas a miles de personas, he encontrado una cosa que es verdad, el ajuste puede ser muy relativo y personal. He tenido un hombre de 6 ‘3″ de alto que insiste en una bicicleta mediana, niños que quieren bicicletas que tardarán años en convertirse y hombres que compran bicicletas específicas para mujeres. Todo es relativo. A una altura promedio de 6’ y una entrepierna aún más promedio de 32″, encajo bastante recto en la ventana grande (19/20″) del marco de la bicicleta.

La gran montaña de Pino que he estado probando se ajusta como me hubiera esperado. Al igual que mi abogado Hayduke o mi viejo Mono de Karate Hosco, tenía mucho espacio para la extensión completa de las piernas sin que mi tija de sillín se dirigiera hacia la luna. La cabina más apretada era notable e inicialmente me hizo sentir como si estuviera en un cuadro que era demasiado pequeño. Al no ser fanático de montar un tamaño más alto, me quedé con el marco grande. Después de las primeras millas, fue fácil decir que, de hecho, estaba en el tamaño correcto. Si tiene una altura que está entre tamaños y toma esta bicicleta en un paseo de prueba en el estacionamiento a sus LIBRAS, definitivamente tenga esto en cuenta. No puede cambiar el tamaño del cuadro después de comprarlo, pero hay muchas cosas que puede hacer para adaptarse a la cabina del Pine Mountain.

Para muchos ciclistas, las modestas diferencias de geometría entre cuadros de bicicleta contrastantes pasarán desapercibidas. Esta bicicleta es diferente, la posición de conducción recta sentada que ofrece mientras pedalea parece realmente única. No puedo decirte exactamente por qué esta moto se sentía tan diferente. La geometría tiene números similares a los de otras bicicletas de acero de su categoría, como la: Surly Karate Monkey, Jamis DragonSlayer o Esker Hayduke. La potencia de 35 mm ciertamente juega en esto. Para aquellos que no vibra con la posición vertical de 50 o 60 mm de vástago puede estirar un poco, mientras que sigue ofreciendo un manejo agresivo.

Conclusiones:

Entonces, ¿para quién es Marin Pine Mountain? Viniendo a un precio de robo, 1 1350, el Pine Mountain 1 sería ideal para alguien que busca mantener su carcaj de bicicleta en uno. Permitirá largos y cargados días en el sillín, pero es absolutamente capaz incluso en los senderos de una sola pista más escarpados. Puede tener a mano un juego de neumáticos menos agresivos para un día de grava o asfalto o lanzar un gotero a esta cosa y tendrá una bicicleta unicornio por menos de $1500. Esta bicicleta puede no ser la mejor para los weenies de peso que hay, pero después de un día en los senderos locales, la versatilidad, la capacidad y la agilidad de la Pine Mountain 1 me hicieron comer mis propias palabras sobre si era demasiado pesada o no.

Póngase en contacto con nosotros si tiene alguna pregunta sobre Pine Mountain. Asegúrese de estar atento a las actualizaciones de revisión a medida que viajamos más durante los meses de verano. Aclamaciones.

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